Onderwerp: Furlex 200s rolfoksysteem reparatie / onderhoud

Hallo,
Wie kent er iemand die een furlex 200s kan repareren / onderhouden? Ik vermoed een simpele reparatie, want het systeem werkt gewoon nog goed, echter de lagers zijn zichtbaar dus ben bang dat deze straks eruit komen en dat dan de boel echt kapot gaat.
Groeten Klaas

Over welk onderdeel heb je het?

Zowel de trommel als de wartel zijn zeer goed te demonteren. Met de tekeningen erbij is dat niet moeilijk.

Heb je een foto?

Dit draadje volg ik met veel belangstelling. Mijn rolfok rolde afgelopen zomer een aantal keer niet in of uit. 1 oplossing is de val via een oog op de mast wat horizontaler te laten lopen naar de top swivel.
Andere is misschien de topswivel schoonmaken en smeren. Maar dit lijkt me geen makkelijke klus als je dat nog nooit eerder gedaan hebt. Ik heb een Facnor SD150 en kan er geen te openen handleiding over vinden op het www.

www.facnor.com/uk/technical_su...r_ranges/default.asp
Ad

Let erop bij demonteren dat je geen kogeltjes verliest. Schijnen euros per stuk te zijn en je hebt nogal wat nodig.

Bauke Dufour schreef :
Bauke,
Ik heb een Facnor SD100 geheel gereviseerd, topwartel en de trommel. Is met wat juist gereedschap goed zelf te doen.
Stuur een PB naar me dan kan ik je misschien telefonisch verder helpen.

Bram

Over de kogeltjes: Ik heb ooit de kogeltjes van een plastimo moeten vervangen, dat was goed te doen bij de technische groothandel (goedkoop). Is standaard spul.

Enige probleem was dat het op de eilanden niet te krijgen was, alleen fietskogeltjes, die een Engelse maat hebben, en dus net niet helemaal goed paste.

Heb eerst fietskogeltjes gedaan, na de vakantie goede kogeltjes.

heb je een foto van de zichtbare lagers?

Van die handleiding word ik nou niet veel wijzer. Misschien moet ík toch maar iemand inschakelen om mijn rolfok probleem op te laten lossen. De topswivel (factor sd 150) draait wel maar niet heel soepel. De stag is redelijk rond gedraaid, reden is dat ie dus meerdere keren vastzat en ik te hard met de lier heb gedraaid. vraag is moet ik die stag vervangen? Zie foto.


Dan lijkt het of de bovenkant van de rolfok niet los hoort van de topswivel maar dat is ie wel. Zie foto's




En tot slot lijkt er een band om de mast gezeten te hebben die misschien de fokkeval in een wat betere hoek hield. Maar dat weet ik niet zeker. Vraag is zal ik er weer zoiets op zetten, en wat voor materiaal zal dat zijn? Zie foto.


Genoeg zaken die mij niet duidelijk zijn. Lijkt me de moeilijkste klus die ik heb deze winter. Moeilijker dan nieuwe ramen of koelkast helemaal inbouwen of boiler inbouwen.

Bauke Dufour schreef :
Niks moet... maar als je realistisch bent vervang je de val. Zou voor mij een no brainer zijn..
Bauke Dufour schreef :
Ja, daar moet een band op! Nee.. sorry, zal niet flauw zijn. Die band is een stukje tape geweest. Niet meer, niet minder. De reden? Tot daar 'mag' je grootzeil max komen. Maar vaar je ongemeten, dan mag je alles gewoon zelf bepalen natuurlijk. Al houdt je zeilmaker gewoon die band aan.

Als je in de haven bent, kijk maar eens omhoog in de masten van andere boten. Ook bij de mast/giek zit zo'n stukje band (BAS maat) en op einde van de giek ook..

Sneaker, dank voor je antwoord. Klinkt heel logisch van die band haha, was er zelf niet opgekomen. En je zegt ik zou die val vervangen, maar je bedoelt dus de die stag. Ja zal n lekkere kostenpost worden maar het ziet er niet meer zo betrouwbaar uit hè, dan moet dat maar ja.
Maar goed dan moet ik ook zeker weten dat ik t probleem met het draaien van de fok heb opgelost.

Het stag zou ik inderdaad altijd vervangen. Ik weet niet hoe oud het stag is, maar wellicht was het toch al qua leeftijd een keertje aan de beurt. Nu is er een mooie aanleiding en gelegenheid voor.

Een stag zijn de kosten niet hoor. Komt op circa 10 a 12 euro per meter incl terminals

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Jedre schreef :
Was daar ook ongeveer op uitgekomen. Bij een mast van ongeveer 11 meter en en een afstand tot de boeg van ongeveer 5 meter is de stag iets meer dan 12 meter lang. Dus €150 max. Voor je veiligheid is dat niet zo'n enorme prijs. Moet nog zien waar ik dat kan kopen en de terminals kan aanlaten walsen, of hoe dat ook heet.

En n mooie gelegenheid om de rolfok onderdelen uit elkaar te halen en schoon te maken.

Jazeker, excuus... duurde even maar in de bijlage twee foto's toegevoegd

Zojuist een tweetal foto's toegevoegd.

Kloaske schreef :
Hallo Kloaske, gister heb ik uitgebreid verslag gekregen met foto's van het ontmantelen en in elkaar zetten van mijn rolfok. (edit: waarvoor veel dank aan Bram6!) Als ik die foto's van jou zie weet ik vrij zeker dat er 1 of meerdere borgringen missen. Ik denk dat het een kwestie van uitelkaar halen is en de ontbrekende borgringen bestellen, alles even schoonmaken en weer in elkaar zetten.
Het helpt veel als je bouwtekeningen hebt en nog meer als je de exacte maten in een handleiding kan vinden van alle ringen.

Als je mast nog staat dan kan je wellicht ook zo de rolfok eraf halen, bij de facnor sd 100 en 150 kan dat. Natuurlijk wel 1 of 2 vallen op de punt vastzetten ter tijdelijke vervanging van de stag.

Bauke Dufour schreef :

Bij deze quote ik mijzelf even, dit nav de Zeilen van deze maand. Leuk artikel over “verstaging onder spanning”, en leuk de foto’s van Erik Snel en Erik de Jong te zien, nu heb ik er ook gezichten bij.

Bijna 1,5 jaar geleden maakte ik mij in deze post zorgen om mijn voorstag, door een vastzittende rolfok had ik de stag verdraaid. De adviezen over het wel of niet vervangen van de stag liepen erg uiteen.
Na het lezen vh artikel in Zeilen trek ik voor mijzelf de conclusie dat een verdraaiing geen probleem hoeft te zijn. Wel zal ik de rek in de gaten blijven houden. Ook een goede reclame voor ZF trouwens dat artikel.

Bauke Dufour schreef :
Die "band"om de mast zal een stuk tape zijn geweest wat er een keer "afgewaaid is" wat de maximale hoogte van de tophoek van het grootzeil aangeeft.
Hebben veel zeilboten , zo'n zwarte band bovenin de mast.
Zie plaatje.
Ad

Dat tape-je dat Ad beschrijft is verplicht voor de wedstrijden. In elk geval in de ORC.

Uhm, dank had daar eerder ook al eens wat tips over gehoord. Mijn repost ging over een wat getordeerde voorstag. En dat ik mij daar na het lezen van het artikel van Erik de Jong en Erik Snel wat minder zorgen om maak.