Onderwerp: Electrische afsluiter

Wie heeft er ervaring met een afsluiter op 12 volt die je op afstand kan openen/sluiten?
Werkt dat goed, is het betrouwbaar?
Lees graag meer!

De enige elektrisch bediende afsluiter die ik op jachten een aantal keren voorbij heb zien komen, is een 12V gasafsluiter. Die werkt prima, het grote nadeel is een flink stroomverbruik in de 'open' stand. Bij grotere afsluiters (qua doorlaat) ontkom je volgens mij niet aan motorbediening.

Ja die heb ik aan boord, fijn om na t koken de gastoevoer af te kunnen zetten.

Ik heb er hier 1 gezien:

magneetventielshop.nl/elektris...eg-12vdc-relais.html


Zou dit wat zijn voor aan boord? Ik heb namelijk een afsluiter die moeilijker te bereiken is en die ik eigenlijk aleen open wil hebben als ik m gebruik. Vandaar deze oplossing. Neen deze is niet goed voor aan boord, moet rvs zijn ivm zeewater en opvreten van t metaal. (later bijgevoegd deze zin)

De klep gebruikt geen spanning meer als hij open staat, maar is dit wel wenselijk? Bij een defect zou de klep juist moeten sluiten lijkt me? Graag jullie input.

Vetus heeft ze ook: www.vetus.com/media/magentomin...20130815164726_0.pdf
Wel afgrijselijk duur
www.svb.de/de/vetus-motorisierte-kugelventile.html
Ad

Trudesign heeft ze ook.
Echter geen ervaring mee.....wat formeel de vraag is.
Vinni

Hier in rvs en een stuk goedkoper:

magneetventielshop.nl/elektris...lep/2-weg/ek-2w-rvs/

wie heeft er ervaring met electrische afsluiters/kogelkranen?

Vinni schreef :
Volgens mij niet, heb er wel eens naar gezocht, niet kunnen vinden.


Ze hebben wel een handbediende met monitor sensor (open of dicht)

Netjes geprijsde elec. kleppen ventilo.de/shop13/index.php?ma...om5d7s538q9crsshd1d6

Jeroen-pion schreef :
Je hebt helemaal gelijk.
Altijd gedacht dat je die dingen op afstand kunt bedienen.

Vinni

Ik zou eens gaan kijken bij lpg-inbouwers in auto's. Daar worden ook electrische afsluiters gebruikt die redelijk vervelende omstandigheden aan moeten kunnen.
Kijk bijvoorbeeld eens bij www.vogelsautogas.nl.

Zoek je een afstand bediende klep voor gas of voor een huiddoorvoer?

Voor gas gebruik ik de Truma GS8 afsluiter al weer een paar jaar. Officieel niet geschikt voor zout water maar ze zit in een schone en droge gasbun.

Electrische afsluiters voor huiddoorvoeren ken ik niet maar ze bestaan wel. Mij eerste twee hits op Google zijn:
www.valvestock.co.uk
www.safi-valves.com

Het hoeft niet duur te zijn. Ook nog gratis verzonden:

Als het is om in een lastig te bereiken plek te monteren, is het dan mogelijk een idee om een afsluiter met een reach-rod te gebruiken als je daarmee de plek wel bereiken kan? Die zijn aanzienlijk goedkoper en trekken ook niets uit je accu's.
Ik heb ook enkele afsluiters op afstand bedienbaar gemaakt door er een staaldraadje aan te splitsen met een handgreep daaraan. Op die manier kun je afsluiters dichttrekken zonder dat je fysiek in dezelfde ruimte bent (ik heb ze op de brandstof toevoeren in de motorkamer).

Erikdejong schreef :
Inderdaad een goede oplossing. Op schepen waar ik op werkte zaten bij de ingang van de mk een aantal met trek/duw kabels bedienbare afsluiters. Dat is ook op een jacht best uitvoerbaar. Niet elektrisch, bij uitval van systemen kan je niks meer.

Dat is ook een idee inderdaad Erik, ga kijken of t haalbaar is. inderdaad een stuk goedkoper.

De elektrische afsluiters zijn ook met de hand te bedienen JeePee.

Cat-36 schreef :
Precies waarom de bedieningen buiten de motorruimte zitten. Wanneer de motor ruimte halfvol water staat, de elektrische bediening niet meer werkt, duik jij nog onder water om de afsluiters dicht te doen?

Het ging toch over gas? Waarschijnlijk is de 1/4" ook bruikbaar, die is maar $9. Hoe gemakkelijker je het maakt het gas af te sluiten (buiten bij de fles natuurlijk), hoe groter de kans dat het ook wordt gedaan, is mijn ervaring. De solenoid trekt maar 150 milliamps, dus daar hoef je het niet voor te laten, tenzij je acht uur per dag kookt. Als bedrading naar de kombuis lasting is, gebruik dan een eenvoudige remote control transmitter en receiver 433 Mhz voor maar een tientje:
Het opgegeven Ebay item id is ongeldig, controleer de id nummer.

nee t ging niet over gas maar over een zeewater doorvoer. en niet die van de motor maar een andere op een vrij moeilijk begaanbare plek

Cat-36 schreef :
Electrische kogelafsluiters vaak wel maar die goedkopere solenoid afsluiters die hier genoemd zijn beslist niet.
Ad

Erikdejong schreef : Dat is wel een heel goed idee! Bij mij zit de dieselkraan (kogelafsluiter) in de motorruimte, nog van voor het CE-tijdperk. Verplaatsen naar een plek buiten de motorruimte is lastig, maar een staaldraadje zou wel eens kunnen werken. Hij hoeft natuurlijk ook alleen maar dichtgetrokken te worden. Dank voor de tip!

ilCigno schreef : Tip. Neem dan een remkabel binnen/buiten voor een fiets.

Nog steeds te koop:
kabels zijn
8 meter met knop
3.5 mtr met knop
2.5 meter met stift (foto)
1 mtr met stift (Nieuw)
De kabels met knop zijn in te korten
Opsturen lastig, je kunt een keer(iemand) op laten halen?
10€/stuk

rooiedirk schreef :
Oei,die kunnen vastroesten,in nood geval niet prettig.

Yellow Boat schreef :
Je wilt zo-ie-zo een bi-stabiele oplossing. Een solenoid is permanent aan en trekt dan (veel te) veel stroom. En bij spanningsuitval, moet de klep dan sluiten? Dat lijkt me onwenselijk voor bijvoorbeeld de motorkoeling, maar je wilt die klep ook niet bekrachtigd hebben om ze dicht te houden, bijvoorbeeld in de haven terwijl je lekker thuis voor de TV hangt.

Een Servomotor is een betere oplossing, die draait twee kanten op en staat altijd uit, behalve tijdens het draaien.

Ik ben aan het nadenken over een RVS trek/duw stang voor de afsluiter van de motorkoeling. Om daar bij te kunnen moet ik momenteel mijn hut flink verbouwen.

Cat-36 schreef :
Voor zeewater geen RVS gebruiken gaat cracker door de chloorionen. Alleen zinkvrij brons en exotische materialen als hastaloy en inconel zijn geschikt voor zeewater. O ja en kunststof natuurlijk.