Onderwerp: Dissel aanhanger verlengen.

Hello!

Ik vervang binnenkort mijn Edel5 voor een Etap22i. Nou heb ik al een aanhanger die qua gewicht voldoet voor de Etap. Ik kom alleen een dikke meter te kort qua lengte op de aanhanger.

Heeft iemand wel eens zijn dissel verlengd? Ik heb hier een Alko aanhanger en alles kan los gebout worden. Dus een prima "buurman & buurman" klusje wat snel gedaan kan worden lijkt me.

Een nieuwe of 2e hands aanhanger begint bij €1500 = occasion, dus ik wil graag eerst kijken wat er met de huidige aanhanger mogelijk is.

Merci!

het zal waarschijnlijk niet mogen binnen de type goedkeuring van de aanhanger...

Heeft de aanhanger een eigen kenteken? Staat daar een lengte op genoemd? En hoeveel en hoe ver denk je met die aanhanger te gaan rijden? Buitenland zou ik niet doen als de lengte niet helemaal in overeenstemming met het kenteken is. Af en toe een stukje door Nederland zou ik wel aandurven, mits het allemaal degelijk is gebouwd en er ook zo uitziet. Dus in ieder geval het nieuwe deel even netjes laten galvaniseren zodat de dienstdoende diender helemaal niet in de gaten heeft dat de trailer niet meer helemaal origineel is. Als er geen lengte op je kentekenbewijs staat of de wagen dat zelfs helemaal niet heeft zou ik me niet teveel zorgen maken. Maar zorg dan wederom wel dat het degelijk is, en er ook zo uitziet.

Ik rij veel met trailers. Als je het treft en bij een echte gerichte verkeersinspectie aan de kant wordt gezet, ga je echt door de mangel. Als het dan niet klopt ben je de sigaar. Als een occasion 1500 euro is en he trekt daar de waarde van jouw huidige trailer van af, lijkt het mij nog wel mee te vallen. Om over de aansprakelijkheidsvraag bij een ongeval nog maar te zwijgen.

kan je niet de plaats van het schip veranderen meer naar achteren en de as naar achteren dan kan je vaak al gaan schuiven met je boot.
let wel je mag maar 12m lang zijn in totaal(auto+trailer) dacht ik maar dat kan ik mis hebben.

succes.

Thx, als ik door een catalogus van Alko blader zijn er verschillende dissel lengtes te koop met een eigen type goedkeuring. Op het kentekenbewijs staat geen lengte vermeld dus dat loopt wel los.

De as kan inderdaad wel naar achteren maar dat houdt in dat het achterschip niet meer ondersteund wordt. Zou zo'n 1.5m uitsteken problemen opleveren? Het is in weze maar een polyester boot, de kiel is het zwaarst en wordt op de aanhanger ondersteund.

Vraag het even bij een BOVAG aanhangwagenbedrijf. Vragen kost niets en wellicht bieden ze aan het voor je te doen voor een prijs waar je het zelf niet voor kan, dat is mij namelijk overkomen. Bovendien rijd ik met een aanhanger waar ik geen boete voor zal krijgen.