Onderwerp: Welke kit het best te gebruiken ?

Hall allemaal,

Binnenkort weer een hoop kitwerk te verrichten.. Ik ben op zoek naar de beste producten voor volgende toepassingen:

1. houten "stootrand" (verbinding polyester - hout -> zie foto in bijlage)
2. Patrijspoorten (alu lewmar ramen op een beneteau oceanis 411 - polyester schip dus,)
3. Huiddoorvoeren (plastic)
4. Huiddoorvoeren (koper oid)

Het liefste zou ik uiteraard dezelfde kit voor alle toepassingen gebruiken, maar een beetje googlen leert me dat er voor elke specifieke toepassing wel een "best off" is.

Welke kit raden jullie aan voor nummers 1,2,3,4 ? BELANGRIJK: Schip ligt op de middelandse zee, is dus zeer onderhevig aan UV licht en de kit moet dus daartegen goed bestand zijn. (vooral nrs 1 & 2)

Gaarne merk en type vermelden ! (met "sykaflex" weet ik nog niks...)

Bedankt alvast allemaal,
Groeten

Jan

Ik heb zeer goede ervaringen met zwarte Bison Poly Max. Heb ik ook mijn ruiten mee geplakt en het ziet er nog als nieuw uit. Heel fijn te verwerken en plakt erg goed!

Hou er rekening mee dat betreffende onderdelen ook nog eens losgemaakt moeten kunnen worden. Sommige kitten zijn te sterk en als je er geen staaldraadje door kunt trekken, dan zijn beslagen vrijwel niet meer te demonteren.

Gebruik zelf al jaren voor allerlei toepassingen Lifecaulk van Boatlife. Helaas is deze kit niet meer in Nederland te verkrijgen. De toenmalige importeur Taselaar zag tegen de vergunningen procedures op en is er mee gestopt.

Het is een polysulfide kit, die ook weer losgemaakt kan worden. Vocht uithardend. Is er in meerdere kleuren.

Helaas moet ik de kit in het buitenland bestellen.

Kitten op basis van polysulfide zijn vrijwel verdwenen op een paar specifieke toepassingen in de bouw na maar daar wordt alleen nog de twee-componenten variant gebruikt. Een-komponent polysulfide kit is volledig vervangen door PU en MS polymeer kitten. Vooral MS is een goede vervanger en is in diverse kleefsterktes te koop (o.a. Bison Polymax). Polysulfide kit stamt uit de zestiger jaren, PU uit de zeventiger jaren en MS is pas ontdekt eind tachtiger jaren. In de Verenigde staten en Canada vind je nog wel wat hout-werven die zweren bij polysulfide kit maar ook daar is het een uitstervend ras. Ik heb me laten wijsmaken dat polysulfide kit, omdat het zwavelhoudend is, een conserverende werking zou hebben op hout. Maar ik heb geen idee of dat ook echt zo is.

Ik zou kiezen voor een MS polymeer en afhankelijk van de toepassing eentje met veel of juist eentje met weinig kleefkracht. Als het echt los moet blijven dan is er nog butyl tape of butyl kit, Let op, dat is niet hetzelfde als butyleen kit! Butyl wordt onder andere gebruikt om auto ruiten waterdicht in de carrosserie te plaatsen. Butyl kit staat toe dat er veel beweging mogelijk blijft tussen de ruit en de carrosserie omdat ze nooit hard wordt. Voorbeeld: Sika 710.

UV bestendigheid is iets dat je kunt vinden op de website van de fabrikanten maar bedenk dat UV alleen een rol speelt daar waar de zon ook werkelijk schijnt. Dus tussen een lat en de romp komt, behalve het bovenste randje, geen UV. In het ergste geval moet je het bovenste randje om de paar jaar een beetje bijwerken.

Mijn bezwaar tegen veel kitsoorten is, dat het onderdeel ooit nog eens losgemaakt moet worden.

Niets is voor een lange duur. Er komt een moment voor een reparatie of vervanging.

Recentelijk nog hier de vraag wat te doen met een PU kit op een antislip profiel.

Uiteraard zijn moderne kitsystemen beter. Maar ze kunnen ook te goed zijn voor een bepaalde toepassing.

Een boegbeslag vastgezet met Sikaflex, waar je niet tussen kunt komen. Probeer dat onderdeel maar eens te demonteren.

Voor al je toepassingen zou ik een ms polymeer nemen. En zorgen voor voldoende dikke kitlaag, dan kan je het altijd weer lossnijden. UV bestendigheid laat beetje te wensen over. Maar gaat jaren goed. Andere kitten brengen onvoldoende sterkte mee.
Ik ben een nieuwe silicone aan het testen die overschilderbaar zou zijn. Maar kan je nog niet vertellen of dat geslaagd is. Die zou je voor ramen en voor stootlijst kunnen gebruiken als afwerklaag.
Maar gewoon een goede MS polymeer ga je ook prima mee uit de voeten komen hoor.

alweereengijp schreef :
LOL, zoek eens op wat MS betekend.
Hint: de M is van "Modified" en de S is van "Silicone".

alweereengijp schreef :
Zwarte MS kit is goed UV bestendig , witte matig en kleurloze slecht.
Dus aan boot beter alleen de zwarte gebruiken.
Ad

Hoi Joshua,
(net nog het boek van je opa gelezen )

Bedankt voor je antwoord. Een bepaald merk dat je voorkeur heeft ? Sika 710, of toch eerder iets van 3M oid ?

Groeten,
Jan

Toen ik een tijdje geleden voor min of meer dezelfde vraag stond voor het kiezen van een kit voor mijn teakhouten stootrand vond ik dit wel een aardig informatief filmpje.

Ik leerde ervan dat er meerdere soorten siliconenkit bestaan. De alom bekende die zuur ruikt en alleen geschikt is voor indoor/badkamer/keuken gebruik, en een outdoor/bouw variant die niet zuur ruikt en UV en zeewaterbestendig is.

Op grond van een aantal andere eigenschappen zoals de goede hechting op polyester heb ik deze toen gekozen en dat zit inmiddels al een aantal jaren perfect.