Onderwerp: ontluchting en vullen watertanks

Onze Elan 40 heeft 2 watertanks, met slechts 1 vul opening.
De ontluchting van beide tanks zit aan BB en SB zijde, op het breedste punt van de boot.

wanneer de boot flink onder helling ligt lopen de tanks leeg.

Ik zou ook indien we zeilen, gebruik willen kunnen maken van de verswater tanks zonder dat deze leeglopen.
De onluchting en aansluiting van de tanks klopt dus niet. Alleen, hoe kan je dit het makkelijkste, maar ook het meest gebruiksvriendelijk oplossen.

Zou je je beluchting kunnen aanpassen vergelijkbaar met dit plaatje? Maar dan aangepast op je huidige uitloop (en niet onderwater, uiteraard).

Sorry voor het niet directe antwoord. Ik ken de tekening niet maar wilde uitstroom lager komen te liggen dan heb je gevoelsmatig nogal een helling nodig.
Is het overigens niet een oplossing tussen de tanks een afsluiter te zetten waardoor de communicerende vaten deels wordt teruggebracht?

By the way, komt er door de overloop geen zeewater naar binnen dan?

gr Michel

Ontluchtingen zo hoog en ver naar het midden als mogelijk monteren! Bovenin de ankerbak bv blijft ook onder helling het hoogste punt.

Beauty schreef :
Michel, als de boot onder helling ligt (water tot op de rand van het gangboord) dan zit de ontluchter volgensmij onder water. De tank aan de hoge kant duwt de tank aan de lage kant dan leeg volgensmij.

en inderdaad, volgenmij komt er ook buitenwater binnen.

Vandaar de afsluiter ertussen. De hoge kant wordt dan per zijde een stuk lager.

themullnl schreef :
Allemaal niet handig.... en ook ongezond, want je wilt geen zeewater (of zoet vaarwater) in je watertanks, de beestjes die je daarmee naar binnen krijgt wil je niet in de tank.

Dus eerst een 2e vuldop maken op de tank die dat nu niet heeft.
Dan een driewegkraan (2 in 1 uit) tussen de tanks en de waterpomp. Kun je kiezen welke tank je gebruikt.
De verbinding tussen beide tanks (voor het vullen) verwijderen.
En dan beide ontluchtingen omhoog brengen, zo hoog dat ze onder helling boven de tank (dan nog maar eentje) blijven.

Sommige werven gebruiken scepters waarin een ontluchtingspijpje zit. Door een gat onder de scepter steekt dan een buisje uit waar de ontluchting aan vast kan. Wel een lekkagerisico, dat gat in dek onder de scepter, maar je ziet de ontluchting niet. Zelf zoiets knutselen onder een scepter bij de tank kan ook prima.

Ontluchtingen moeten goed insectdicht zijn, je wil geen spinnen en torretjes die naar binnen kruipen.

Beauty schreef : Vandaar dat ik de ontluchtingen ( heb ook een bakboord en een stuurboord watertank) in het toilet en in de kast er tegenover net onder het plafond heb zitten.Tegen de tijd dat er een tank daardoor over gaat lopen is er wel meer mis

Overigens kun je een eventuele overloop ( eigenlijk niet nodig) veel lager zetten als je de beide tanks elk een afvoer geeft met een eigen afsluiter en dan pas koppelt aan de leiding naar de pomp.
Een driewegkraan is nog mooier. Op die manier kan de ene tank nooit onder helling de andere overvullen.
Ik heb dat trouwens gerealiseerd met kunstof afsluitertje van Gardena voor €15 . Maar dan niet met de flowrichting zoals op het plaatje natuurlijk.
Ad

kan je de ontluchters niet gewooon kruisen? ontluchter van de BB tank aan stuurboord...

HPV schreef :
Dan pist 'ie het water aan loef eruit

En je wil geen vuil buitenwater erin krijgen, en je wil niet dat alle water altijd naar lij gaat (juist niet!)

Je moet je ontluchting verplaatsen. Met het insecten proof nippeltje dat BK toont kun he perfect binnen ontluchten. Eentje naast de keuken gootsteen en eentje naast de badkamer gootsteen. Dan haal je ze uit het midden van de boot en zal er niets uitlopen onder helling. En ja, aan twee kanten kunnen vullen is wel fijner. En als je nou hele dikke slangen tussen beide tanks maakt met afsluiters is het ook een ideale trim mogelijkheid. Systeem half vullen en dan vlak voor door de wind de kranen open en alles naar de aanstaande loef laten stromen!

Maarten-Jan schreef :
Is naast de gootsteentjes niet wat laag ? Loopt je (volle) watertank dan niet deels leeg IN je boot onder veel helling ? En als je water tankt met veel druk op de leiding? (bij mij zitten de ontluchters naar buiten net onder het potdeksel en daar spuit water uit als tijdens het tanken met veel druk op de leiding de tank vol raakt).

Zou gewoon twee vulopeningen doen, verbinding weghalen, 3-wegkraan naar de hydrofoor en elke tank zijn eigen ontluchting naar buiten op een (onder helling) zo hoog mogelijke plek

Bijzondere/opmerkelijke constructie trouwens: is dat af-werf zo geleverd?

Nachtvlinder schreef :
Het klopt niet geheel wat je hier beweert, maar verder ben ik het wel met je eens

Tot zo'n 45 gr helling klopt dit aardig toch? Dan neem ik wel aan dat de tanks laag liggen; op het vlak.

Is toch schoon water? Kan je niets verzinnen zoals bv in een snorkel zit? Onder helling balletje sluit af en rechtop niet. Misschien wat experimenteren met de slanghoek voor de juiste stand.

@holrobert: het werkt bij mij prima. Mijn gootsteen zitten wel naar het midden van de boot. Voordat daar water uitkomt. Het hoeft niet hoog in de boot als het maar hoger is dan de tank. Dat heb je al snel als de ontvluchting naar het midden geplaatst wordt.

Baasklusje schreef :
vind ik knap dat ie omhoog pist...
maar vuil buitenwater aangezogen door de ontluchting lijkt me een beetje ver gezocht. Zit bij mij ook iets van 10 cm onder de dekhoogte en nooit iets van vuil water gemerkt. ( uitgezonderd chloorhoudend water in het buitenland)

Dat tanks in elkaar overlopen kan je toch met een terugslagklepje verhelpen?

herkenbaar, snap nu ook waar de afsluiter voor dient. overigens voor de wateridicatie meter moet afsluiter open staan anders lijkt het dat je tank vol is maar ondertussen al voor de helft leeg.

ga eens proberen met de afsluiter te werken.

zou een simpel terugslagklepje voor de afsluiter niet kunnen werken?