Onderwerp: Whitlock stuurkolom lagers vervangen

Heeft iemand ervaring met het vervangen van de lagers van een whitlock stuurkolom.
Het zijn de lagers bovenin van de verticale as die naar beneden gaat.
Het lager die op de horizontale as zit waar het stuurwiel op zit is (nog) goed.
Kan op internet geen bouwtekeningen vinden. De boot is een victoire 1200 uit 1995

Yep, heb dit zelf een keer gedaan bij onze Whitlock, type waar zo'n as verticaal in loopt. Lager beneden was helemaal verrot doordat er (zout) water in bleef staan wat via het stuurkompas in de stuurstand kon komen (known issue met dit type).

Heb toen afgekeken op deze site: teamfunx.wordpress.com/links/2...nd-lagers-renoveren/

Was niet zo ingewikkeld, wel bewerkelijk:

- stuurstand eraf
- stuurheugel onderaan eraf slijpen zonodig, anders kan ie niet uit elkaar
- hele stuurstand uit elkaar
- met de as met lagers en de lagerschalen naar een bevriend autobedrijf: oude eraf, nieuwe erop
- stuurstand weer in elkaar
- stuurheugel er weer op laten lassen
- stuurstand weer op de boot
- job done, piepen, kraken en speling weg

Misschien heb je hier ook wat aan?


Ad

Dank voor de reacties en info. Dit helpt voor een deel. Wij hebben een ander model stuurstand.
Voor een deel klopt de technische beschrijving.
Ik zal een foto toevoegen in de volgende reactie

parachutecase schreef :
Wij hebben ook niet een Cobra, maar een Reliant (zo'n rechthoekige). Maar het maakt voor het proces niet uit: die dingen zitten oersimpel in elkaar, met en beetje technisch inzicht en ordelijk werken is het geen enkel probleem 'm te demonteren en weer in elkaar te zetten.

Whitlock wordt tegenwoordig gevoerd door Lewmar trouwens: bel ze eens, kunnen je vast wel een tekening/diagram mailen van je stuurstand.

foto

Dat lijkt ook een Reliant. Succes alvast met de operatie !

Dank iedereen voor de input.
Heb een leuk klusje voor de boeg of eigenlijk achter de boeg:)

Kees Tops

Goedemorgen,

Ik heb de klus er ook net opzitten, en kan bevestigen dat het bewerkelijk is, maar goed zelf te doen. Waar ik hulp bij heb gehad is het persen van de lagers en het aanpassen van de tiller/lever onderop. Deze laatste zat gelast, niet zo handig voor het lager wat er een paar m’n recht boven zit. We hebben dat opgelost met het lassen van een bus op de tiller, welke je zelf vast, en daarna ook weer los kunt draaien, dus niet meer lassen, wel loctide overigens. Voor de liefhebbers van foto’s mail gerust, ik zal kijken of ik er zelf een paar kan plaatsen. Mvrg Paul

Hier staat ook een prima beschrijving in:

PrBos

Het zou wel fijn zijn van die bus een paar foto's te plaatsen.

Ook hier een gammele Whitlock cobra, ik ben op zoek naar twee kopstangen weet iemand nog een adresje.
In Engeland kun je ze kopen maar kosten dik 100 euro per stuk een beetje overdreven voor een onderdeel
met een productieprijs van ongeveer 5 euro per stuk

Kapiteinmomo,
Kun je een schetsje maken van die "kopstangen", misschien zijn ze zelf te maken.

Vr.groet, peter

Kapiteinmomo schreef :
Wat bedoel je precies met "kopstangen"?
Heb ook een Whitlock Cobra maar daarvan ken ik alleen de "stangkoppen" die de stuurinrichting met de quadrant verbinden. Stuk draadstang er tussen , klaar.
Kwestie van googelen dan vind je die wel. Hier bijv.: www.atd.nl/lagerbrtechniek-stangkoppen-c-8_21.html
Ad
https://www.google.nl/search?q=stangkoppen&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwirkty_3PXZAhUiJsAKHcTOApYQ_AUICigB&biw=1280&bih=590

Inderdaad het gaat om stangkoppen , dit adres had ik nog niet gevonden bedankt voor de tip