Onderwerp: Welke gasdrukveer voor bakskist?

De bakskisten van onze COntest 36S klappen naar de reling toe open. Voor de vorm hebben we aan de bakskist SB in de kuip een elastiekje hangen, maar veel doet het niet.
Ik zou graag een of twee gasdrukveren willen monteren (bij voorkeur één).

Heeft iemand ervaring met het bestellen van gasdrukveren?? Ik zie op gasveerwinkel.nl een mooie online tool staan, ik ben echter vooral op zoek naar ervaing uit de praktijk: waar de gasveer monteren, welke druk nodig, lengte etc.

Alle suggesties zijn welkom.

Groet,

Sjoerd

Die vraag is alleen te beantwoorden na een flinke puzzelpartij.

Gasveren leveren een constant kracht over de slag. Maar om ze goed te dimensioneren, is een puzzel inclusief de geometrie van de plaatsing.

Edit tool was al gevonden door TS

Kijk eens naar de motorklep van een auto en haal daar je inspiratie vandaan....

Vanwege de constante kracht over de slaglengte, hierbij mijn globale suggestie voor plaatsing van de gasveer. (geen idee in hoeverre dit logisch voor je is)

Op een autosloperij zijn ze te krijgen in allerlei maten en voor een gering bedrag. Want de meeste auto achterkleppen hebben allemaal gasveren. Je wel even kijken naar de plaatsing en de bijbehorende gewenst uitslag.

Even een weegschaal tussen de deksel en de boot houden. Dan weet je het gewicht van de deksel.
Ik zou er overigens liefst twee zetten. Die deksels zijn niet zò stevig en met een veer krijgt het behoorlijk op z'n donder door torsiekrachten.

Een beetje leverancier van gasveren rekent dat voor je uit.

gasveren van autoos lijken mij een te rigoreuze oplossing, meestal zijn deze bedoeld voor een behoorlijk gewicht.
je zou bijvoorbeeld ook een keukenboer kunnen vragen.

www.gasveerwinkel.nl/vervangen...eer-voor-keukenkast/

Het gaat om de luiken open te kunnen houden ?

Mij niet helemaal duidelijk

Als dat zo is zou ik een strip nemen met een sleuf over de hele lengte van de strip onderaan zit kleine uitsparing waar een palletje invalt.

Dicht doen luik iet open en strip uit de uitsparing duwen en zakken maar

Lijkt mij stuk eenvoudiger om eerlijk te zijn en je deksel ligt gewoon plat ook met de sluitingen er niet op, gasveren blijven hem open willen duwen

My 2 cents

Op mijn werk vullen ze de veren pas na montage. Dan klopt het altijd...

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Dank voor de snelle suggesties, ik ga idd met een weegschaal langs, goed idee. Tekening ook duidelijk. Tweede gasveer kan ik voor zover ik nu kan overzien nog niet helemaal kwijt, wellicht krijg ik nog een voorschrijdend inzicht moment. Wordt vervolgd

Destijds had iemand bij mij aan de steiger ook bakskist deksels met een gasveer. Bleek er één kapot te zijn. Hij kreeg het deksel op zijn rug, toen hij iets voorovergebogen onderin wilde pakken.
Was voor mij een leermoment. Ik zeker zo'n deksel met vastgeschroefd touwtje aan het deksel en een geborgd plastic clipje aan de zeereling. Kost ook nog eens niets.

Bram6 schreef :
Leuk plaatje maar waarom niet gelijk een linkje naar de tool voor de protempo gasveren op deze website?
www.gasveerwinkel.nl/protempo-...S2Qs_PhoCHqkQAvD_BwE
En dan:
www.gasveerwinkel.nl/gasveer_berekenen/

Ik zou trouwens voor een boot wel een rvs exemplaar nemen.
Ad

Kost wel wat gesinus en gecosinus, maar wel leuk om zelf type veer, slaglengte, progressiviteit en bevestigingspunten te kiezen.

Voor mijn woonschip heb ik een 80 kg wegend scharnierend stalen dakluik gewichteloos kunnen maken. Vanuit gesloten positie is het luik met een pink te openen; loopt van daaruit vanzelf verder omhoog. Nu, 3 jaar later, zijn de wrijvingsverliezen iets opgelopen (vieze scharnieren), waardoor het luik in elke stand blijft staan.

Op jeeen zeilboot wil jer natuurlijk niet dat het luik vanzelf open gaat als je van een golf af valt. Ik zou daar gewoon een elestiekje kiezen...

Ik wil de Excel sheet wel delen, heb er net even naar gekeken en kost wel wat tijd om te begrijpen. Leuker is om zelf te doen: momenten en krachten ontleden etc.