Onderwerp: advies gevraagd gps ontvanger

Heb een gps ontvanger uit china met een ublock ship , mooi ding maar werkt slecht, en nu helemaal niet
kosten waren weinig, maar dan heb je ook niks.

al begrijp ik niet zo dat die dingen in de watersport winkel zo duur zijn, ze zitten in de goedkoopste mobiele telefoon, zal wel de behuizing en het snoertje en model zijn, en sommige hebben dan dezelfde china u block chip in gebouwd.

de garmin gps 72 die ik heb die heeft ook een gps in zich met nmea 00183 in zich, ware het niet dat het datakabeltje met power snoer een beetje de hoofdprijs is...25-35 euro.

Die gps in de Garmin werkt best goed !

wat ik heb begrepen is dat de chip set erg van belang is...


hoop gedoe, laatste technische loodjes..


Op zich zou ene data/powerkabeltje ook perfect kunnen zijn , want dan zet ik de garmin gps op de marifoon en ais ontvanger..

Ja.

Wat is je vraag precies?

ik heb een nmea gps ontvanger in mijn webshop. met een moderne chipset erin:
www.star-safety.com/product/14...ea-0183-data-uitgang
Deze is speciaal ontworpen voor jou toepassing.
en Made in Holland. Door mezelf.

peter1 schreef :
Die ouwe GPS72 is inderdaad een prima apparaat.Je hebt dus de oude versie, zonder usb, als ik het goed begrijp?

Daar kun je zelf een data-kabeltje voor maken met bhulp van de zgn. P-base pluggen. Als ze nog steeds te koop zijn, tenminste. Vergt wel wat precisie bij het solderen, maar met een fijn soldeerboutje met een klein wattage is het te doen.

Op de V22 had ik mijn GPS72 inderdaad aan de DSC-marifoon hangen.

peter1 schreef :
Edit: cross-post met LS. Die ga ik niet voor de voeten lopen.
Die datakabel schijn je ook te kunnen knutselen met een 4-polige DIN-stekker, maar hoe degelijk dat dan zit weet ik niet. En welke data wil je precies van waar naar waar hebben?

Voor 25 Euro ga je geen GPSje vinden denk ik. Als je al tevreden bent met je Garmin, zie ik niet in waarom je het kabeltje niet aan zou schaffen? "Ik heb 'm zelf ook", erg makkelijk. Lange kabel die direct je voeding is, de seriele connector aan je nmea, en als je wilt kun je ook Waypoints en Routes laden naar je PC of de andere kant op.

lodewijk stegman schreef :
Ik heb me vergist: die pluggen hebben een andere naam.

Zie hier: www.pfranc.be/

Hoewel ik betwijfel of het hele PFranc gebeuren nog in business is. De originele Amerikaanse site bestaat in ieder geval niet meer, of heeft een andere naam..

Naschrift: het lijkt erop dat de plug voor de GPS72 niet meer te koop is. Dit is de site van de Zwitserse distributeur:
jhau.maliwi.de/misc/fs.en.html#pfranc-parts

Maar misschien is er in België nog voorraad.

Bij een DHZ-oplossing; let op dat je voor 'platte' connectors gaat, anders kan het houdertje niet meer helemaal platgeklapt worden (als je deze bijv. vertikaal tegen de kajuit hebt gemonteerd). De pluggen die stegman verwijst lijken mij een prima oplossing.

Pimpel schreef :
De pluggen van PFranc die geschikt zijn voor de GPS72 (die Belgische site noemt de GPS72 gek genoeg niet) zijn er alleen in een 'haakse'uitvoering. Je loopt dus niet tegen het genoemde probleem op. In mijn vorige boot zat de GPS72 in de bijbehorende houder tegen de wand van de kajuit, terwijl ie gekoppeld was aan de marifoon.

Knoet schreef :
Toch lijkt dat dan de goedkoopste oplossing;

www.gpsy.com/cables/making.html
www.syz.com/gps/gpsinfo.pdf (PDF)

De Ublox chipsets zijn juist de goede chipsets nu!
Dan gaat het nog om het antenne gedeelte hoe groter hoe beter, echter de kleinste antennes werken al prima voor onze toepassing zonder obstructie.
De GPSen worden nu zo goedkoop omdat ze zoveel worden toegepast, en de U-Blox heeft het seriële gedeelte nu ook al bij in de chipset zitten inclusief bijvoorbeeld de USB.
Het grootste voordeel is dat alle U-Blox chipsets volledig zelf zijn in te stellen (hoeft niet mag wel)met het programma U-Center, zo ontvang je met een alie gpsje U-Blox 8 van $6,- al de GPS, Glonass en Galileo sattelieten tegelijk in Europa. Welke marine GPS ondersteund dat al?

PS wacht gewoon tot de meeting heb van alles in de aanbieding.

Zou gaan voor de GPS-ontvanger van Roozeboos.
Deze kun je ergens een vast plaatsje geven en rechtstreeks aansluiten op het boordnet.
Als backup heb je dan de Garmin.

Wij hebben deze aan de hekstoel gemonteerd en via het interface-blokje aangesloten op de marifoon en AIS-ontvanger:
pcnautic.nl/nl/producten/instr...-u-blox-6-gps-detail
pcnautic.nl/nl/gps/gps-rs232-naar-nmea-adapter-detail
Onze Garmin 72H gebruiken we als snelheidsmeter en kan fungeren als backup.

Grt Hans

Edit: Of wachten op leuke aanbiedingen tijdens de wintermeeting

peter1 schreef :
Weet je héél zeker dat je een originele U-block hebt???
Wij zijn hier al een keer belazerd, U-block besteld, stikkertje leek er bijna op, maar de ontvangst was beroerd.
Leverancier niet meer thuis, zwendel dus.

Het sneuje was dat de jongste hulp hier dat had besteld voor zijn drone van z'n spaarcentjes
(= goed gekomen )

Zou zowiezo geen GPS-ontvanger rechtstreeks uit China halen via AliExpress enz.
Het gaat toch om veiligheid en zou zeker willen weten dat je kwalitatief iets goeds in huis haalt.

Grt Hans

ja dat china heeft soms perfecte dingen en soms drama... ! of het de originele is weet ik niet, kan die paddenstoel niet open maken, misschien wel een u block van de eerste generatie, duurde soms wel 5 minuten voor ik een fix had, soms aan en uit zetten hielp ook wel eens, nu doet ie niks meer.

als ie het eenmaal deed , dan bleef ie ook werken dat dan weer wel !

De meeste van die andere kastjes zijn 5 volt en dan moet er 12 v -5 v omzettertje tussen van 1 euro .

Ik zou hem ook kunnen uitlezen op een u-block programma op de pc, maar dan moet er een aparte voeding op 5 volt en moet ik hem aansluiten op een usb stekkertje ( zijn nu 4 losse draadjes).

weer een onbekend technische gebied, waar ik wel uitkom maar wel weer veel moeite kost en niet leuk is.

ik wacht even op de meeting ! of er wat is wat goed werkt.

ik heb nu zo een mooie niet werkende paddestoel achterop, wat wel mooi is maar het niet doet.

ik ben redelijk technische en ontwikkel er ook snel in, maar vind het allemaal niet echt heel leuk om te doen....ik zeil liever....het beste voor mij zou een splinternieuw zeiljacht zijn met jachthaven onderhoud erop......tot die tijd moet ik het zelf doen !

en waaneer dat zou kunnen is ook een erg onduidelijke gebied.

Die van mij werkt goed hoor.
er komt een kabeltje met 4 draadjes uit. plus min voeding.
nmea uit + en -.
Baudrate mag je zelf bepalen.
Hij mag gewoon binnen.

en de technische ondersteuning krijg je er gratis bij..

omega schreef :

grote kans dat die van jou ook uit china komt Hans ! china maakt alles van waardeloos tot topkwaliteit en het drama is dat je niet weet wat je koopt, dus een gerenommeerde partij of merk die laat maken op zijn specificaties en voorwaarden is dan veel duurder maar dan heb je zeker wel iets goed.

als het geen echt merk is dan moet je afwachten, of zoals je zegt die van Roozebos werkt prima en betrouwbaar, dan weet je het ook !
dat laatste begint langzaam tot mij door te dringen sinds ik die vesper ais watchmate 750 heb, begrijp ik ineens heel goed wat kwaliteit inhoud.


We wachten eerst even de meeting af !

peter1 schreef :
Kijk daar gaat het mis, er is niet voor niets NMEA0183 uitgevonden voor op een boot! (dan heb ik het over het RS422/ signaal niveau en optocoupler gedeelte van het protocol)

peter1 schreef :
Ouwe db9 female connector uit elkaar slopen en de contrapennetjes op de gps schuiven. Stukje buis erom als geleiding. Dan met twee comp lijm aan elkaar plakken . Er af halen als de lijm hard is en verder met twee comp verstevigen .
Daarmee zit ik al een tijd voor een dubbeltje op de eerste rang.

Snap ik wel , maar de gps ontvanger moet ook 12 volt hebben ( die van mij dan|)

ik heb 4 draadjes ...zwart/rood is voeding 12 volt ..bruin wit = tx en rx

tx en massa is de data uitgang naar de marifoon ...

en zo werkte het wel een beetje ! en dan ineens niet meer !

mijn marifoon heeft ook 2 losse draadjes voor de gps ingang !

een andere gps ontvanger kan als voeding zomaar ipv 12 volt ineens 5 volt nodig hebben en die moet ik ergens vandaan halen, en dat is de accu...dus dat moet ik dan omvormen naar 5 volt.


Zeilprutser schreef :
hoop info zo ...laat het wel even zakken.....!

Mijn ervaring met diverse gps'n is dat er nogal wat verschillen in zitten. Vooral op de volgende punten.
- Bij gebruik als ankerwacht drift een goede gps minder dan een matige. Daardoor minder valse alarms.
- De betere gps'n geven in het RMC bericht ook de magnetische variatie. Zeker als je wat verder vaart dan rondom NL is dat prettig voor je elektronische navigatie.
- Een goede 10Hz gps is in staat om software die golfpatronen analyseert van goede data te voorzien. Met die software kun je een stuurautomaat beter laten sturen.

10 Hz is overkill. voor 99% van de toepassingen.

3Noreen schreef :
Daarom zou ik nu een U-Blox 8 GPS met goed antenne gedeelte kopen ook al heb je de positie alleen maar nodig voor je DSC marifoon, met U-center zet je de baudrate op 4800, sentence alleen RMC, klaar!
Als je dan over 5 jaar een stuurautomaat koopt en die wilt koppelen dan zet je de baudrate hoger en de refreshrate op 10HZ en ook klaar, tegen die tijd heb je waarschijnlijk een nog nauwkeurigere positie door het Galileo systeem die dus al wordt ondersteund en ook al gebruikt kan worden.

je struikelt bekant over de verkoop (klets) verhaaltjes hier..