Onderwerp: Probleem Facnor rolreefsysteem

Gisteren heb ik mijn nieuw aangeschafte Beneteau Oceanis 331 overgevaren van Middelburg naar Zeebrugge. De boot deed het schitterend aan de wind bij windkracht 6, maar alleen het rolreefsysteem van Facnor SD vertoonde kuren. Tijdens het in-of uitrollen glipte de reeflijn vaak van de trommel (tussen de aluminium geleiders door en draaide dan rond het stag) en ook bovenin het voorstag leek er iets fout met de valwartel, want ook daar leek het rollen moeizaam te gaan. Heeft er iemand tips of ervaringen, want een rolfok is voor mij iets nieuws. In bijlage een foto van de trommel.

twee vragen,
1: Loopt de reeflijn door het RVS frame?


2: Zit er een blokje boven in de mast om de val iets van de top wartel af te houden?

Vraag 1: neen, de reeflijn liep NAAST het RVS frame. Ik vermoed dat ze er inderdaad doorheen moet ?
Vraag 2: kan ik niet onmiddellijk beantwoorden, want ik ben niet bij de boot. Ik heb wel gemerkt dat er nog redelijk wat afstand zat tussen de valwartel (halyard swivel in de Engelse handleiding) en de ronde schijf bovenin (ken het Nederlandse woord niet, maar heet "halyard deflector" in de handleiding). Komt mijn fok misschien te weinig hoog ? Daardoor liep de fokkeval bovenaan redelijk parallel met het voorstag. Ik stel wel vast dat de fokkeval BOVEN de spival de mast verlaat als ik de labels op de mast mag geloven. Kan het dat die omgewisseld moeten worden om een betere hoek te krijgen tussen val en stag ?

1: Ja, de reeflijn moet door het frame lopen.
2: Indien de fokkeval onder een hoek aan de top wartel vast zit is de deflector in principe niet nodig. Ik had mijn deflector verwijderd omdat deze soms niet lekker mee draait waardoor de val meegenomen wordt tijdens rollen.

Normaal moet de fokkeval onder de spival zitten, dus het lijkt dat deze nu omgewisseld zitten zoals je het beschrijft.

Dank voor uw tips. Ik probeer ze één van de komende dagen eens uit.

Per definitie zit de spival altijd boven het aangrijpingspunt van de voorstag en de fokkeval eronder.

Als die twee verwisseld zijn dan is er al een deel van de problemen mogelijk verklaard.

De hoek van topswivel, fokkeval en waar het de mast in gaat moet vrij haaks zijn. Verder misschien even de topswivel laten zakken om te kijken of die wel lekker draait (en anders van dat droge smeervet gebruiken, mclube of sailkote heet t geloof ik).

Onder kan de swivel al helemaal stroef lopen door zeewater en spinnen etc. ook schoonmaken.

Tot slot als je reeflijn meer afrolt dan je fok inrolt dan zit er iets niet helemaal lekker vast.

Ik heb eerst ook problemen gehad met mijn facnor, nu loopt t op rolletjes.