Onderwerp: Huid doorvoer afdichten

Bonjour,

Voor in de boot zit een huiddoorvoer van de oude sonde die kapot is. Ik heb achterop de boot een visvinder gemonteerd die ook de diepte aangeeft. De sonde voorin is dus overbodig.

Zijn er ook een soort pluggen te koop die een bestaande huiddoorvoer goed afdichten? Dat scheelt het gat dichten met glasvezel en epoxy.

En is het gebruikelijk om de bestaande huiddoorvoeren om de zoveel jaar los te maken en opnieuw af te dichten met kit?

Ik heb een Etap met een dubbele huid dus eventuele lekkage zie ik niet maar mijn schuim zuigt zich vol met water zodat die op het laatst twee ton weegt.....

Merci!!

Ja, die bestaan:




Google term: Dopsok

Maar hiermee heb je de zwakke plek in je boot niet opgelost. Er is nog immer risico op bevriezing, terwijl je daar van binnenaf niks meer aan kunt doen.

De kraan losdraaien is ook risicovol. De kans dat je de kitlaag verbreekt is bijna 100%. En dan moet alles er alsnog uit. De kraan laten zitten is ook geen optie: zonder dat er iets op aangesloten is, is de kans dattie opengaat te groot. Je borrelt meteen af.

Oh, nee, ETAP. Je krijgt wel 30cm water in je boot te staan.

Is er op een ETAP forum geen wijsheid te halen?

Gewoon met glas/epoxy doen. Is toch niet zo spannend? En dan heb je de zekerheid dat er geen lekkage ontstaat en het schuim droog blijft...

Zo ga ik het doen:

Het betreft hier niet een gat van een huiddoorvoer, maar het principe is het zelfde.




Wil nog wel een verslagje erover schrijven voor op het forum als er belang bij is.

Als het niet storend of zichtbaar is, kun je ook een plastic plaatje of fiberglasplatte met epoxy lijmen ... duurt ook voor altijd!

Een beetje smeren met epoxy vind ik niet erg. Ik wil gewoon als het even kan de doorvoer behouden omdat de constructie met de sonde achter de spiegel kwetsbaarder is.

En een bestaande doorvoer afdichten is minder werk dan met glasmat aan de gang.

Er zit geen kraan op @Joop en lid ben ik niet van het Etap forum. Ik vind het een beetje raar om daar iets van €25/jaar voor te vragen als ik verder toch nooit mee doe met de meetings aangezien de boot in Zuid-Frankrijk ligt.

Heb je al gegoogled op t merk van de oude gever?
Nasa levert bv ook afdichtpluggen/doppen voor als je je log er uithaald voor onderhoud oid

www.compass24.nl/navigatie/ins.../70363/nasa-afdekkap

MvdLans schreef :
Als je het wilt behouden, waarom laat je het dan niet gewoon zitten? Lekt nu toch niet? En ze zijn gemaakt om langdurig onderwater te zitten, dus kan echt geen kwaad hoor...

Groeten,
Johnnie

Ok, ff een update, de sonde is er uit en dat is een dergelijk klein gat (25mm) dat smeer ik dicht met epoxy met glasvezels er in. Geen geklooi met glasmat.

De doorvoer van het log heb ik er ook bijna uit om opnieuw af te kitten. Wat kan ik beter gebruiken; een siliconenkit of een pu-kit zoals Sikaflex?

Merci

Nooit siliconenkit gebruiken!

Faran schreef :
Waarom niet? Zowel sonde als het log zaten met siliconen gemonteerd en alleen de sonde zweette heel lichtjes (En zat misschien al 30 jaar op zijn plek).

De reden dat siliconen enigzins vermeden zouden moeten worden heeft te maken met het punt dat waar siliconen heeft gezeten verf / coating hevig gaat protesteren mbt hechting...
En siliconen zijn niet overschilderbaar.

Als overschilderen ed niet van toepassing is dan is siliconenkit uitermate geschikt als pakkingmateriaal. Daarom wordt het veel gebruikt als pakkingmateriaal in en om motoren.

Groeten Jeroen

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

MvdLans schreef :
Als de sonde met siliconenkit was gemonteerd, dan zou je tenminste het hele gat met een dremel, freesje oid moeten opruimen zodat je zeker weet dat alle siliconen restanten verdwenen zijn, anders heb je veel kans op slechte hechting van de epoxy. Daarnaast is het slim om het gat van het log tussen de twee schalen in wat op te ruimen, zodat de prop epoxy ook fysiek tussen de twee schalen vastzit.

Wat nog veel vervelender kan zijn is , zoals in het onderhavige geval , de hechting van epoxy bij reparaties.
Ik hoop in ieder geval dat TS het dicht te maken gat goed heeft schoongemaakt en flink afgeschuurd en de binnen en buitenranden heeft afgeschuint .
Vooral als er siliconenkit is gebruikt om de betreffende huiddoorvoer ooit af te dichten kan anders de reparatie"plug" er zomaar uitschieten met alle gevolgen van dien .
Ad

Indien mogelijk zou TS dan aan de binnenkant over een wat groter oppervlak een of twee laagjes glasmat kunnen aanbrengen. Tenminste tot voorbij het mogelijk door de siliconenkit "bevuilde" deel?

martinw schreef :
Dat zou ik sowieso altijd gedaan hebben , ook als ik zeker ben dat er geen siliconen gebruikt zijn. ( wat je natuurlijk bij een oude boot zelden weet)
Enneh.... wel glasweefsel gebruiken met epoxy of als vergelijkbaar alternatief vinylhars wat wel ook met glasmat kan en net als als polyesterhars wordt verwerkt .
Ad

Toegegeven, een matje er bovenop kan nooit kwaad voor de zekerheid. Goed schuren en ruimen idd.

Laten we ook stellen dat mijn bootje geen meters diepgang heeft dus het krachtenspel nagenoeg te verwaarlozen is op zo'n propje epoxy.

MvdLans schreef :
De diepgang van de romp is niet zo belangrijk.

De krachten die zoiets kunnen beschadigen treden bijv. op als je bij zwaar weer flinke klappen maakt op de golven.
Maar als je alleen op binnenwater zeilt speelt dat probeem inderdaad minder.
Ad

MvdLans schreef :
Ook in zeegang, tijdens het "paaltjes pikken"?

Maar goed: De boodschap is helder, denk ik:werken met epoxy: Zorg oor goede hechting, goede mengverhoudingen (weegschaal) en goede menging: Dus samenvoegen en roeren in beker 1, daarna overgieten in beker2 en nog verder roeren.

Daarna hechting en vorm. Dus zowel binnen als buiten een stuk weefsel gelamineerd. Buiten moet het gat daarvoor aangeschuind worden. Binnen kun je naar binnen werken. Hechting: Schoonmaken, schoonmaken, schoonmaken. Siliconen is vrijwel chemisch inert. Dus niet met oplosmiddelen oid aan te pakken. Schuren. Nieuw schuurpapier, weer schuren, etc.