Onderwerp: Ultrasoon tank level, water/brandstof

Nachtvlinder schreef :
Gezien het feit dat brandstof ook gemeten kan worden, denk ik dat het geen weestandmeting is maar wel een (condensator) cappaciteits meter.

Prachtige oplossingen allemaal, maar wat is er mis met een pijlglas als dat zichtbaar gemonteerd kan worden, of met gewoon een electronisch pijlstokje van bijvoorbeeld Wema als de tank op een plek zit waar je niet bij kan? Voor tientjes werk ben je klaar, geen verbouwingen aan je tank nodig, niets van den met maximale of minimale afstanden en het word ook niet gehinderd door klotsend water/diesel oppervlak. Kiss werd er genoemd?

Bij mijn vorige tank had ik een houten peilstok met inkepingen.....over KISS gesproken.

Maar ja....de zwart/wit tv, buitentoilet en paard en wagen heb ik toch ook maar aan de dijk gezet.

Vinni

Vinni schreef :
Ik heb ook nog gewoon een meranti peilstok.....

Wat KISS is kan iedereen zelf wel bepalen lijkt mij. Topic titel gaat over ultrasoon geen houten stok.

Iemand ervaring met het Offshore Systems ding?

Mijn ervaring met ultrasoon vloeistof niveau meter is negatief. Werkt OK met grote, diepe tanks, maar voor ondiepe tanks onbetrouwbaar. Ik heb eeb BEP TS1 (kado gekregen van een relatie), toch niet de eerste de beste.BEP TS1 Geprobeerd om te installeren op ondiepe drinkwatertank (ong 35cm). Was een ramp. Door BEP omgewisseld, ge-herprogrammeerd, van alles geprobeerd. Ligt nu in de kast. Als ik helemaal niets anders te doen heb (komt vrijwel nooit voor)ga ik het nog eens proberen voor een andere toepassing.

Beneteau heeft kijkglaasjes in de kunststof watertanks. Werkt met vlottertje. Geven een grove indikatie. Voor de vuilwatertank heb ik het volgende gemaakt.



Ik had geen zin bedrading aan te leggen voor zoiets onnozels. Werkt met 9V batterijtje. Sensortje voor een paar euro van alie. Het doosje met batterijthe zit vast. Het sensortje is niet vast gemonteerd. Door langzaam van boven naar beneden langs de buitenkant van de tank te bewegen met ingedrukte knop kan ik makkelijk het niveau van de poep bepalen. Ledje gaat branden wanneer vloeistof niveau is bereikt. Tank zit bij ons in een kast, dus makkelijk toegangelijk.

Geniaal! Je gebruikt een capacitieve sensor hiervoor?

Dank voor het delen van je ervaringen met deze ultrasoon.

Nachtvlinder schreef :
Ja, deze: water level sensor

Nachtvlinder schreef :
Ziet er inderdaad leuk uit. Ik denk trouwens niet dat hij de weerstand van de brandstof meet want diesel en ook benzine zijn niet electrisch geleidend. Ik vermoed dat hij de capaciteit ( dus zoals van een condensator) meet van de vloeistof en dat principe ken ik inderdaad wel uit de industrie.In feite meet dat ding dus de "schijnbare weerstand".
Alleen werkt dat dan alleen in een metalen tank omdat hij de tankwand als andere "plaat" van de condensator gebruikt (die staaf is dan de ene plaat). Werkt inderdaad prima.
Dat zou ook wel kloppen met hun opmerking dat hij ook eventueel water in de brandstof deteteert omdat water imemrs "kortsluiting" zal veroorzaken in het normaliter immers niet geleidende medium.
Heelaas kan ik over het meetprincipe ook op de websiet van de fabrikant ( osukl.com/tanks/ ) niks vinden dus misschien heb ik het wel bij het verkeerde eind
Misschien een mailtje met vragen naar de fabrikant?

En dan is er ook nog deze optie.

uit de datasheet:

@37South, leuke oplossing. Jammer dat die sensor alleen bij kunststof werkt.

Vinni schreef : Ja, geweldig, elke keer weer vuil mee je tank in brengen

Erikdejong schreef :
Ook lekker voor de holding tank, na gebruik de stok gewoon aan je mouw afvegen.

Ik maak mijn stok altijd goed schoon......waar ik'm ook inhang.

Vinni

Werkt alleen als je toegang recht boven de tank hebt.

Nachtvlinder schreef :
Inderdaad

Welke meter zou het beste werken bij een diesel zak (geen 'harde' tank)?

Ik heb op mijn Spirit 28 een zak als dieseltank, volgens mij was dit standaard voor deze boot. Tot nu toe voelde ik aan de zak, en hield ik ongeveer bij hoe lang ik motorde sinds de vorige tankbeurt. Nu ben ik van plan een dieselkachel aan te sluiten op deze zak (dus mbv t-stukje omdat ik niet weet hoe ik een aparte aansluiting dicht in de zak krijg) en dan wordt het handmatig in de gaten houden van de dieselvoorraad nog spannender.

Hoe hebben andere SP28 eigenaren dit opgelost?

Sjefke schreef :
Geen enkele vrees ik.
Maar er zijn best oplossingen bedenkbaar hoor.
Bijv. weegcel(len) onder de zak.
Of een (doorzichtige) peilbuis naast de zak. Eventueel een dikkere waarop je dan een niveaumeter kunt installeren.In feite meet je dan de hoogte van de (deels) gevulde zak.
Uiteraard de peilbuis aan de boivenzijde verbinden met de tankontluchting of vulpijp.
Ad

of gewoon naar de zak zelf kijken, dan weet je snel genoeg of deze 75%, 50%, 25% of nog minder bevat.