Onderwerp: Handlenspomp in kuip of in kajuit bedienen?

Wij gaan een Whale Gusher Titan inbouwen in ons etapje en staan voor de keuze hoe en waar we deze plaatsen. M.i. 2 mogelijkheden:
- in de kuip zodat er tegelijk gepompt en gestuurd kan worden
- in de kajuit zodat je schuilend voor het hondenweer, bijgelegd of voor top en takel, luxe vanuit je slaapzak de boel droog kan blijven pompen

Allebei is natuurlijk het beste, maar heeft iemand tips of argumenten als je een keuze zou moeten maken?

Ik vind sturen en pompen zwaar wegen.
Vaar ook wel solo en vraag me wel eens af wat je dan moet als pomp niet buiten is.
Stuurautomaat ok maar uitkijk en zeilbediening is buiten.
En lek dichten en pompen tegelijk is sowieso lastig.

Wadrover schreef :
Leuk , alleen zie ik dat nog niet zo lekker als de kajuit door een breker flink veel water heeft binnengekregen.
En eigenlijk zou dat de enige reden moeten kunnen zijn dat je water uit de boot moet pompen.
Daarom heb ik de handlenspomp buiten in de kuip maar wel vlakbij de kajuitingang zodat ik nog een beetje kan schuilen onder de buiskap.
Nog handiger is natuurlijk (ook) een electrische erbij nemen.Heb er net zo een gekocht : www.boottotaal.nl/alles-voor-d...sub&description=true
Zal me benieuwen hoe die bevalt .

ps. weet trouwens hoe ik aan een driestanden shakelaar ( nul , auto en hand) voor zo'n ding kom?
Ad

Yellow Boat schreef :
Is niet nodig Ad. De pomp is permanent aangesloten op de 12V en werkt volledig automatisch.
Je hebt alleen een schakelaartje nodig om hem met de hand te bedienen en dat is eigenlijk meer voor je eigen gemoedsrust. Je wil dat de pomp ook werkt als je niet op de boot bent neem ik aan.

Kuip.
Handig  te zien wat er om je heen gebeurd en daarop te anticiperen als je aan t pompen bent.



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Ik zie de afmetingen van deze pomp even niet staan.
Heb jij een idee van de afmetingen ad?

De bilge van mijn nieuwe boot is echt heel ondiep (nogal een verschil met de open bilge van de oude)


gr Harry
Yellow Boat schreef :

Dank voor de reacties. Ik zal even toelichten waarom ik op de vraag kwam. Ik las laatst over een solozeiler met een houten schip die in een storm maar wat blij was dat hij niet naar buiten hoefde om te pompen voornamelijk in verband met onderkoeling. Mits voldoende zeeruimte en zeer weinig scheepvaart om je heen is dit denk ik een goed argument. Misschien is het bij een polyester scheepje dat voornamelijk in drukke wateren vaart inderdaad handiger om uitkijk houden en pompen te kunnen combineren. In de kuip dus.

Ik heb ze nooit anders dan buiten gemonteerd gezien. En als je met zo'n ding gaat pompen heb je gegarandeerd geen last van onderkoeling.

Ik kan Faran alleen maar gelijk geven, en best ook nog een automatisch elektrisch lenspompje er bij hebben, dit lost al veel stres op

Wij hebben er een in de kuip en een in de kajuit. Een reserve is nooit weg en met zijn tween pompen gaat twee keer zo snel. Beiden slechts op de hand.
Gelukkig nooit hoeven gebruiken.

De electrische die we hebben is een losse en kan ik plaatsen waar ik wil. Alleen gebruikt om de watertank eenwoudig leeg te pompen.

syGabber schreef :
Op de Fortura net zo, is voor sommige zeewedstrijden volgens mij ook een vereiste (het hebben van 2 lenspompen dan).

Niets hoost sneller dan een bange zeiler met een puts

2 bange zeilers met 2 putsen?
heb een elektrische binnen, en een hand pomp buiten.

In de kuip is een vereiste bij sommige offshore wedstrijden. Binnen ook, maar dan telt de wc ook voor 1.
Solo, zo ik hem zo ie zo buiten doen.

Gewoon vanuit de kuip bedienbaar, eventueel tweede pomp vanuit binnen bedienbaar.

Buiten heeft inderdaad de voorkeur.
Twee is nog beter. een kleinbeetje vuil kan een lenspomp al onbruikbaar maken als een klep lucht doorlaat. Een backup is dan zeker handig.

Ts heeft het over een "etapje" , die zijn onzinkbaar en kunnen volgelopen nog zeilen.
Althans, een soort van zeilen, volgelopen dus nog voortgang maken..
Dus lekker comfortabel binnen pompen, uit de elementen. Hou je ook langer vol,
vraag me alleen af waarom.

Aan boord van mijn Etap 22 een kunststof hoosblik, een emmer en een 12v bilge-pomp
met een losse slang naar buiten.

A

AdB schreef :
Ik zat ook te denken aan het drijfvermogen van de Etap, maar zou de pomp dan weer buiten willen hebben. Al watermakend ben je toch minder stabiel of bestuurbaar. 1 gekke golf en je ligt misschien wel op je kop. Dan wil je niet opgesloten zitten.

Sloe Gin schreef :
Ik heb al een prima betaalbaar en geschikt schakelaartje hier gevonden : www.vrijheidwatersport.nl/scha...-led-l061012501.html
Dat die pomp ook automatish werken kan weet ik naturulijk (staat in de handleiding tenslotte ) maar of het goed voor die pomp is dat zowel de spanningdraad van de automaat als die van de hand instelling beide spanning krijgen( pomp heeft drie draden , een min en twee spanning) vraag ik me af.
Bovendien ; ik doe het dit keer maar meteen netjes
Ad

hengelst schreef :
Staat in de brochure: www.whalepumps.com/marine/site...rtRangeDatasheet.pdf
Met name de hoogte was voor mij ook belangrijk.
Ad

koko schreef :
Dat zal wel meevallen . Lager als in volgelopen toestand zal het zwaartepunt van een Etap niet komen en dat bepaalt mede de stabiliteit . Soort van super waterballast

Overigens , als ik me de demonstratie van de eerste onzinkbare Etap op de Hiswa nog voor de geest haal ligt die volgelopen wel behoorlijk diep in het water en zul je binnen misschien wel moeten duiken om bij de lenspomphandel te komen
Maar kan zijn dat dat bij de huidige Etaps anders is.
Ad

Daar zie je iets ongelofelijks belangrijk over het hoofd Ad, het fenomeen 'vrije vloeistofoppervlak'. Met zo'n groot water oppervlak blijft er relatief weinig over van de stabiliteit.

nl.wikipedia.org/wiki/Vrij_vloeistofoppervlak

Bedenk mij net dat in de kuip eigenlijk wel de beste plek is. Waar laat je zo'n pomp binnen in een Etap? Alle geschikte plekken zijn volgeschuimd. Terwijl er in de bakskisten voldoende ruimte is en de zuigmond makkelijk op het laagste gedeelte geplaatst kan worden.

A



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

syGabber schreef : Zelfde aanpak in mijn boot, hand in de kuip en hand in de kajuit. Nog een losse op elektriek maar ik ga er vanuit dat als het echt minder leuk gaat worden er ook geen stroom meer beschikbaar is.

keeszeiler schreef :
Daarom ook én hand én electrisch .
Ad