Onderwerp: Alu blokken/genuarails monteren op rvs latten

Hallo,

Waarschijnlijk heeft iemand hierin ervaring:
Ik wil op onze boot de alu voetblokken en alu genuarails terug op de boot monteren, deze zijn echter op rvs latten vastgebout.
Om galvanische corrosie te vermijden dienen deze van elkaar gescheiden te worden.
De vraag is hoe: ik dacht volgende oplossingen:
- neopreen zelfklevende band
of
- een laagje silicone (ala sikaflex 291)
of
- en dunne op maat gesneden kunstof plaat
of
- een laag vet (lanocote)
of
- butyl tape

Wat lijkt de beste oplossing hiervoor?
Met dank!

Kan allemaal, maar zelfklevend plastic lijkt me het handigste. Van dat kaftspul bijvoorbeeld. Boeklon heette het vroeger. Geen geklooi met vet of andere lijmen en makkelijk aan te brengen.

Knip een oude (of nieuwe) fietsbuis af en plaats deze tussenin.

De binnenband van een fiets is zeker geschikt voor de genuarails (die zijn niet zo breed).
De blokken zijn echter breder, daar heb ik iets anders voor nodig dan smalle stroken.
Dat boeklon heb ik even opgezocht, bestaat nog altijd, idd een soort kaftmateriaal.
Uiterst dun zelfklevend plastiek dus. Is dit echter duurzaam genoeg voor op een boot (zoals op een boot alles uiteindelijk kapot gaat...)?
Door deze tips denk ik nog aan iets anders: ik heb nog een halve rol plastiek staan die gebruikt wordt om tussen muren te metsen om opstijgend vocht tegen te houden. De rol is denk ik 20 cm breed, lengte wss nog een meter of 10. Idee!

Denk aan de ( rvs?) schroeven/boutjes .
Die zullen ook van het aluminium moeten worden geisoleerd bijv. met kunststof ringetjes .Wat ook wel gaat is de contactvlakken van de boutjes vóór montage insmeren met een beetje siliconenkit .
Doe je dat niet dan zal er nog steeds electrisch geleidend contact zijn met het aluminium met lokaal rond de boutjes alsnog galvanische corrosie als gevolg.

Of een rubber binnenband een goed idee is betwijfel ik want Butylrubber kan minder goed tegen UV. Bovendien is dat soort rubber vrij zacht waardoor de rail zal kunnen blijven bewegen doro de grote krachten die er op kunnen komen en mogelijk de boutjes losraken.
Ik zou er een dun strookje plastic tussen leggen bijv. van die kantstrook voor spaanplaat . Hebben ze in elke bouwmarkt in verschillende breedtes.
Kun je eventueel op de onderzijde van derail plakken ( met een strijkijzer) , dan kun je de gaatjes makkelijk op de juiste plek boren.
Ad

Tja, de boutjes zijn idd een issue. Ik dacht ze in te vetten met lanocote.
Zo zouden ze geïsoleerd moeten zijn en beschermd tegen vastkomen?
Kunststof ringetjes heb ik wel maar zijn niet bruikbaar, de gaten in de blokken en rails zijn conisch, dus er draaien ook conische bouten in. Dit zodat de genuawagens makkelijk kunnen passeren zonder haperen aan de uitstekende kopjes van de bouten.

Oliebaron schreef :
Bij mijn rolreef schrijft de fabrikant ( Plastimo) siliconenkit voor en dat geeft ook na tientallen jaren geen problemen metb de rvs schroefjes in de aluminium profielen.

Overigens is Lanocote niks anders dan 95% lanoline (wolvet , www.jamestowndistributors.com/...e%20Paste%20MSDS.pdf ) en ik betwijfel of dat meer dan een paar jaar effectief blijft . Voroal bij het dekreinigen met zeep is dat snel weg.
Veel beter is Duralac maar dat zal waarschijnlijk een keer verboden gaan worden vanwege de giftigheid . www.mbfgfiles.co.uk/datasheets/DuralacMS.pdf
Ad

duckduckgo.com/?q=isolatieband...iax=images&ia=images

LittleWings schreef :
En hoe wil je daarmee de boutjes goed en eenvoudig isoleren?
Ad

net als met die fietsband

Oliebaron schreef : Niet doen! Er zit te veel grafiet in dat soort rubber, dat veroorzaakt juist meer galvanische corrosie dan het RVS zelf. Je moet altijd heel erg oppassen met zwart rubberen pakkingen op aluminium.

Voor het isoleren van de boutjes gebruik je gewoon Duralac, een zinkchromaatpasta