|
Welkom,
Gasten
|
Onderwerp: Paar vragen regulier onderhoud Polyvalk
Paar vragen regulier onderhoud Polyvalk 17 mrt 2018 21:32 #926774
|
|
Optima 106 uit 1989
|
Paar vragen regulier onderhoud Polyvalk 17 mrt 2018 21:59 #926784
|
|
instructeur zeezeilen en kielboot
les op eigen schip, deliveries Contact graag via email of bellen, zie website. |
Paar vragen regulier onderhoud Polyvalk 17 mrt 2018 22:16 #926790
|
La Mavare schreef :
fokkeh schreef :
3. In het achtersteven zit op de onderste rand (loopt in een V) onderin de V een gat (+/- 1.5cm). Dit lijkt mij een loosgat, maar het is open. Bij het schilderen deze zomer gaf een omstander aan dat dit open kan blijven, de verkoper gaf aan het niet te weten hij kende het niet anders dan zoals het was. Moet dit nu dicht of open? Wat is de functie? Had persoonlijk niet het gevoel dat de boot was volgelopen oid.. nog nooit gezien, de boot heeft toch zelflozers? Volgens mij is dat het loosgat van de ankerbak in het achterdek 
|
|
|
Paar vragen regulier onderhoud Polyvalk 17 mrt 2018 23:37 #926801
|
annede_vries schreef :
La Mavare schreef :
fokkeh schreef :
3. In het achtersteven zit op de onderste rand (loopt in een V) onderin de V een gat (+/- 1.5cm). Dit lijkt mij een loosgat, maar het is open. Bij het schilderen deze zomer gaf een omstander aan dat dit open kan blijven, de verkoper gaf aan het niet te weten hij kende het niet anders dan zoals het was. Moet dit nu dicht of open? Wat is de functie? Had persoonlijk niet het gevoel dat de boot was volgelopen oid.. nog nooit gezien, de boot heeft toch zelflozers? Volgens mij is dat het loosgat van de ankerbak in het achterdek
Ja dat gat! Wij hebben ook model met doorgestoken roer. Hoe werkt die lozer dan? Zit dicht op de bodem en je kunt er niet doorheen kijken voor zover ik het mij herinner. Sluit je deze nooit af? |
|
Optima 106 uit 1989
|
Paar vragen regulier onderhoud Polyvalk 18 mrt 2018 07:06 #926819
|
|
instructeur zeezeilen en kielboot
les op eigen schip, deliveries Contact graag via email of bellen, zie website. |
Paar vragen regulier onderhoud Polyvalk 03 apr 2018 17:56 #932243
|
Kleine aanvulling, dit weekend aan de slag gegaan
 AF liet helaas op meer plekken los dan gehoopt, met krabber alle losse delen nu verwijderd en de boot geschuurd met 120. Omdat ik nu geen tijd heb helemaal kaal te halen gaan we weer aan de primocon en daarna 2 lagen AF komend weekend.Bij het klussen viel al vrij snel op dat de boot in het proces van uit water halen en verplaatsen een kras heeft opgelopen op de kiel (lees: er is een heel stuk vanaf geschraapt). Zie foto's. De eigenaar van de opslag baalt ervan, maar komt (door omstandigheden) niet echt in actiemodus (niet meer dan excuses aanbieden etc). Nu wil ik het het liefst gewoon zelf doen en er geen ding van maken, ook omwille van dat we weer het water in willen. Ik heb een haakse slijper maar gebruik die vooral voor doorslijpen, niet om dit soort oppervlakten af te ronden. Hebben jullie daar ervaring mee/tips voor? Ik heb een afbraamschijf liggen, maar twijfel of dat er nu echt geschikt voor is.. .jpeg)
|
|
Optima 106 uit 1989
|
Paar vragen regulier onderhoud Polyvalk 03 apr 2018 18:26 #932249
|
Hi,
Even over dat gat in de spiegel; ooit heeft Breehorn de mal van de binnenschaal aangepast om de voorgeschreven hoeveelheid oppervlakte voor het lozen van water te halen. Er kwam toen een extra bakje in het achteronder, met een loosgat in het midden van de spiegel. Steek je hoofd eens in het achteronder om te kijken hoe je boot precies in elkaar zit. Als je geen extra loosbakje hebt, zou ik dat gat dichtmaken  Gr, Arent |
|
I'm no bloody tourist.... Ik wenje Hjir!
|
Paar vragen regulier onderhoud Polyvalk 03 apr 2018 18:31 #932251
|
|
|
Paar vragen regulier onderhoud Polyvalk 03 apr 2018 18:34 #932252
|
|
Efsix
|
Paar vragen regulier onderhoud Polyvalk 03 apr 2018 18:44 #932263
|
MartinV schreef :
Grappig, mijn Dubavalk heeft wel zo'n loosbakje, maar geen gat. Verder vraag ik me af wat er in vredesnaam gebeurd is om een kiel zo te beschadigen. Met de lepels van den heftruck misschien? Zat zelf te denken aan een lamellenschijf op de haakse slijper, zal wat minder hard gaan. Maar ervaring heb ik er niet mee. Ja de eigenaresse gaf aan dat zij denkt dat het met de lepels van de heftruck gebeurd is. Lamellenschijf begon een collega van mij ook over, maar hij had er zelf ook geen ervaring mee. @Rooiedirk, dank voor advies over vonkenstraal. Afbraamschijf ga ik proberen, doe het dan voordat ik ga schilderen en maak dat deel van de boot dan weer opnieuw schoon (borstel en water). Nabijgelegen boten zijn er niet direct (en iig niet net geschilderd). @Arent, als de boot weer in water ligt kan ik erin en ga ik van binnen even kijken. Heb gisteren met mijn hand er in gevoeld en voel dan soort schuim, bedacht me opeens dat dat een sponsje zou kunnen zijn wat daar ligt. In ergste geval kan ik er altijd nog een kurk inproppen als hij weer te water is |
|
Optima 106 uit 1989
|
Paar vragen regulier onderhoud Polyvalk 06 apr 2018 19:42 #933103
|
Boot staat net niet stabiel genoeg op de poten om er in te klimmen, maar heb wel foto van het achtervak kunnen maken. Als ik in het gat voel kan ik met mijn hand omhoog, maar als ik daar een stokje doorheen steek, dan komt het niet in het vak uit. Vermoedelijk is er dus een tussenruimte (sifonachtig?)
Het schilderen vandaag was erg moeizaam. Het krabben (van loszittende delen) en schuren ten spijt, de slechte laag die vorig jaar ook problemen gaf (toen alleen licht opgeschuurd) liet weer bij primocon aanbrengen op plekken los (bij het rollen). Heel vervelend want die resten komen dan weer ergens anders etc. Ik doe er morgen één laag AF overheen, het water in en in het najaar haal ik hem kaal tot het (witte) polyester. |
|
Optima 106 uit 1989
|
