Onderwerp: Wallas Marine kachel repareren?

Geachte leden,

Enkele weken geleden was ik zo stom om mijn Wallas Petroleum kachel aan te zetten zonder de afsluiter van de schoorsteen open te zetten... Hij heeft ongeveer 10 minuten staan branden. Na open maken kwam er een hoop witte rook uit. Stom, stom, stom...

Na dit incident leek de kachel het nog te doen. Ik merk de laatste tijd echter dat hij minder warmte afgeeft dan vroeger. Is het verstandig om hem nu naar een gespecialiseerd reparatie bedrijf te brengen of kan je dit ook zelf doen?

Alvast bedankt,

Lars

Even zoeken op internet, is volgens mij niet zo moeilijk. Ik vond onderstaand filmpje, (is vast nog veel meer te vinden)


Martijn

Zo'n Wallas kachel is in principe een eenvoudig ding, los van de elektronica.

Als je de klep onder los neemt, dan zie het branderhuis. Onderin zit een soort watten schijfje met daarop een gloeispiraal.

De gloeispiraal is om de verbranding te starten. Het wattenschijfje doet dienst als opname element van de brandstof.

De brandstof wordt aangevoerd door een magneetpompje dat je hoort tikken.

Er zijn losse setjes te verkrijgen van het watten schijfje met de gloeispiraal.

Of je het zelf kan ? Hangt er vanaf hoe handig je bent.

Bij het opstarten draait de ventilator wat langzamer. Als de brander in werking is gaat het toerental omhoog.

Lars,

Welke Wallis heb jij ? Ikzelf heb een wallas sail 1800 (groene) en die heb ik jaren geleden gereviseerd en gemodificeerd om meer rendement te krijgen, stookt als de hel nu.
Reviseren is redelijk makkelijk te doen.

Het is zowieso verstandig dit onder de knie te krijgen omdat je dan onderweg zelf de nodige reparaties kan uitvoeren als er wat aan mankeert. Evt reviseren/ repareren de eerste keer samen met een ervaren iemand kan nooit kwaad

Bedankt allemaal voor de snelle reacties. Ik ben zaterdag weer op de boot en ga dan even kijken.

Ik heb hier nog wel een afbeelding hoe er uit ziet.

Zou in ieder geval het brandersetje vervangen.

Bram

heb hem ook maar eens uit de schuur gehaald waar hij in onderdelen in de doos ligt, pulspompje besteld bij ali..en nog een stukje metalen slang zoeken om de branderkamer met de ventilator te verbinden.

als pompje binnen is dan kan ie gestart worden, branderbedje en gloeispiraal is vernieuwd.

ben benieuwd ! blijft een grappig ding. eigenlijk zou ik meteen nieuwe electromotortjes voor de ventilator in moeten doen, ze draaien prima maar zijn oud....beter om dit dan ook maar meteen aan te pakken.

Stukje rvs slang besteld van 25mm voor de aanvoer verbrandingslucht, uiteraard ook bij ali.

Nu wachten tot het binnenkomt, electromotorjes opmeten en alles gaat weer op de plank.