Onderwerp: Yamaha 4 pk komt (bij volgas geven) niet op toeren

Hoi !

Heb bijbootje met Yamaha 4 pk 2takt (zie foto)
De motor loopt stationair wel mooi maar komt niet op toeren bij volgas. Carburateur en bougie heb ik schoon gemaakt maar waren niet echt vuil.
Ik kan ook heel weinig informatie vinden over dit motortje.
Iemand misschien tips?
Dank en groet,

Wim Modders

wimpie67 schreef :
Als ik naar de schroef kijk, dan lijkt dat een soort werkschroef te zijn met een relatief kleine spoed.
Is de motor ooit achter een zeilboot gebruik?

Met deze schroef lijkt de motor me niet geschikt voor planeren met je bijbootje (als dat de bedoeling is). Of dat ook meteen je probleem is, weet ik niet. Die kleine spoed zou de motor niet moeten moeten hinderen in het op toeren komen. Wel is maximum snelheid die je ermee kunt halen beperkt.

Benzine van vorig seizoen? Mengsmering op orde?
bij Yamaha 1:100.
`helemaal met een vermoedelijke werkschroef moet
de motor het hele toeren bereik kunnen draaien.

A

Kan zoveel zijn..

Even systematisch te werk gaan.

Eerste wat ik zou doen is een bus starter pilot (ether) kopen. In het luchtfilter spuiten terwijl hij loopt met gas open.
Als hij dan gelijk op toeren komt is het zeker een brandstofprobleem (wat ik wel vermoed).

Dan eens proberen te choken. Gaat het dan beter of slechter?

Als beter:
- Sproeier verstopt
- vlotternaald verstopt
- benzine filter verstopt
- vlotterniveau te laag

Als slechter of hetzelfde:
- luchtfilter verstopt?
-vlotternaald blijft hangen/ vlotter niveau te hoog

etc...

mijn eerste gok (als sproeier schoon is, zie beneden) is luchtfilter! Als hij oud is vervangen!

Hoe heb je carburateur schoongemaakt? Weet je zeker dat de sproeier echt mooi schoon is, en hoe heb je dat gedaan?
Best is ultrasoon en sproeier vervangen. iig niet met een naald of zo uitsteken! Kleinste braampje aan de sproeier kan problemen geven.

Groet Bas

Bas van Dijk schreef :
Carburateur is schoon, sproeier ook...
Deze motor heeft geen luchtfilter... alleen zo'n loos zwart doosje op de luchtinlaat.
Mengsmering is wel te vet. Ik heb mengsmering 1:50 ipv 1:100 maar weet niet of dat echt zo veel uit maakt. Zou kunnen dat de bougie te vet wordt.

AdB schreef :
Ik heb nieuwe benzine maar is mengsmering 1:50..... ipv 1:100. Zou dat het probleem zijn? Dacht dat het niet zo heel veel uit zou maken

Nheu smeert goed, loopt alleen wat minder

wimpie67 schreef :
Lijkt mij heel erg onwaarschijnlijk dat het daar direct aan ligt maar waarom vetter smeren ? yamaha adviseert 1:100 dan voegt 1:50 niks toe.
Probeer zonder kap erop en controleer de de uitlaat dacht dat daar zoeen pijpje in het staartstuk zit(op de cilinder) en als er altijd 1:50 is gesmeerd kan er het 1 en ander vervuild zijn.(uitlaatpoort)

Mijn 3.3PK loopt alleen goed op 1:100.
Andere mogelijkheden die zo even snel in me opkomen:
Choke vergeten uit te zetten.
Vlotter mechanisme hapert.
Bougie moet worden schoongemaakt en/of electrode afstand afgesteld.

Had een soortgelijk probleem met mijn Malta 3pk 2-takt. Men vertelde dat er in de carburateur twee sproeiers zitten. Ook één onder het zwarte rubber dopje, nadat ik deze ultrasoon gereinigd had, liep de motor weer als vanouds.
Ik dacht nr 11 in bijgaande afbeelding

wimpie67 schreef :
Carburateur is schoon, sproeier ook...
Deze motor heeft geen luchtfilter... alleen zo'n loos zwart doosje op de luchtinlaat.
Mengsmering is wel te vet. Ik heb mengsmering 1:50 ipv 1:100 maar weet niet of dat echt zo veel uit maakt. Zou kunnen dat de bougie te vet wordt.[/quote]

Hoe weet je dat ze schoon zijn? Ultrasoon gereinigd?

Bij mijn Honda was de carb ultrasoon gereinigd en hij deed het nog steeds niet, nieuwe sproeiers en toen was het probleem over... Het is gewoon heel moeilijk om te zien of de sproeier echt goed is.

Anyway, zeg niet dat dat het is, maar de moeite van het proberen waard..?

Maar nogmaals, effe starter pilot erin en dan weet je of het een brandstofprobleem is.

Kan ook compressie zijn..