Onderwerp: Binnenschil los van buitenschil

Van de week heb ik een schip bezocht omdat ik mogelijk interesse heb ik dat type en soort schip. Ik noem bewust even geen namen en plaatsen omdat ik vind dat het niet aan mij is om dat te doen. De betreffende makelaar was er echter wel open over (logisch lijkt me).

Schip stond in de verkoop en was feitelijk verkocht toen na inspectie bleek dat de binnenschil los zat van de buitenschil. Verkoop is toentertijd niet doorgegaan. Dit is inmiddels door een werf hersteld.

Mijn vraag aan jullie is hoe denken jullie hierover? Is dit te herstellen en is het dan zo goed als nieuw?

Hoor graag.

Je doelt op een boot met “inner gridstructure”?

Zowel inspectie als herstel indien er schade is, is lastig; afhankelijk van de plaats natuurlijk. Indien het hetstel goed is gedaan (pan/bodem aangrenzend aan de losgelaten verbinding open gemaakt en spant gelamineerd, daarna pan evt terug gezet) kan het net zo goed of beter dan nieuw zijn.

Deze constructie heeft (en zal...) mij niet weerhouden een boot met zo’n constructie te kopen. Inspectie is belangrijk, zoals bij elk type boot.

Nachtvlinder schreef :
Er zijn meer soorten binnenschillen.

- Kan alleen een polyester plafond zijn,
- een plafond met zijwanden
- alleen een dubbele vloer (wellicht in de vorm van een matrix/grid)
- een dubbele vloer met zijwanden

en dan al deze dingen over grotere of kleinere lengte.

Boten met een volledige binnenschil (vloer, zijkanten, plafond) lijken me onwaarschijnlijk. Dat bouwt erg onhandig...…

Het zal er erg vanaf hangen of de binnenschaal 'optisch' is of belangrijk voor de sterkte van het geheel.
Ook de soort reparatie lijkt me van belang. Purschuim ertussen spuiten zal niet helpen.....

Ik zat bij binnen en buitenschil te denken aan een sandwichconstructie van de huid..

Dat kan ook nog.... en reparatie (er zit/zat al schuim of balsa) is dan niet zo simpel....

Was dit toevallig een Dufour 34 P?

Volledige binnenschil: Etap !

bob01 schreef : zal wel rommel zijn. Een werf die zo bouwt heeft z'n zaken niet op orde. Wie weet wat er nog meer aan mankeert.

Hoe kun je nu toch iets zeggen over de constructie van een boot als je het type of model niet kunt of wilt geven. Als je een goed advies wilt hebben: meer gegevens dus.