Welkom  

   

Mijn Menu  

   

What's Up  

Geen evenementen
   

Wedstrijd  

Geen evenementen
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
Welkom, Gasten

Onderwerp: Onbekend onderdeel

Onbekend onderdeel 28 juli 2018 06:46 #963501

  • Gerardpl
  • Gerardpl's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker
  • Berichten: 7
Hallo allemaal,

Ik heb net een oude regina gekocht en ben alles aan het uitvogelen. Dit onderdeel(zie foto) is dat bedoeld om de mast te strijken of om de voorstag op spanning te brengen?

Het lijkt me een beetje te iel om een houten mast van 8 meter te strijken maar er hangt wel een heel lang touw aan.

Met vriendelijke groet

Gerard
Bijlagen:
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Onbekend onderdeel 28 juli 2018 07:21 #963504

Het is voor beide toepassingen tegelijk!
Met de strijktalie (het touw-en-blok samenstel) zet en strijk je de mast. Natuurlijk wel samen met een bok of sprenkel die ik niet op de foto zie.
Als de mast staat, zet je de spanner vast en kun je de talie ontspannen.
Het is een simpel en ouderwets systeem dat uitstekend en veilig werkt.

Of het sterk genoeg is, kan ik zo niet beoordelen, maar ik vermoed van wel.

Wim.
Schippers schoffelen niet
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Onbekend onderdeel 28 juli 2018 07:42 #963509

Alleen dat harpje van platmateriaal wat waarmee de takel aan die driehoekige plaat van het voorstag zit is wel een beetje (erg) iel. De rest lijkt me prima.Dat harpje zou ik maar vervangen door een goed exemplaar . De treksterkte valt wel mee ( zie www.svb.de/de/niro-schaekel-gestanzt-gerade.html en vergelijk met die hierna ) maar ze vervormen veel makkelijker dan die van rondmateriaal.Op deze website staan ook de sterktes bij die harpjes genoemd: www.svb.de/de/wichard-niro-schaekel-gerade.html
Als je wat meer wilt weten ober de krachten die er bij het strijken en hijsen van de mast spelen kun je dat met deze excel sheet uitrekenen .
drive.google.com/file/d/0B0vn-...Z00/view?usp=sharing
Gewoon links boven jouw gegevens invoeren.
Je kunt ook zien welke krachten er bij de verschillende Leisures van 17 tot 27 voet spelen.
Wel eerst downloaden want in google drive werkt een excel sheet niet.
Ad
Laatst bewerkt: 28 juli 2018 07:43 door Yellow Boat.
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Onbekend onderdeel 28 juli 2018 10:28 #963561

  • Gerardpl
  • Gerardpl's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker
  • Berichten: 7
Weer wat wijzer geworden, dank daarvoor.

Ik ga eerst dat harpje vervangen voor een iets sterkere, leek me idd wat iel hahahah.
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Onbekend onderdeel 13 aug 2018 16:06 #968240

  • Gerardpl
  • Gerardpl's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker
  • Berichten: 7
De rest van de strijkinstallatie is ook gevonden, alleen het is me nog onduidelijk hoe ik de voorstag daar aan moet bevestigen. Iemand een idee??
Laatst bewerkt: 13 aug 2018 16:08 door Gerardpl.
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Onbekend onderdeel 13 aug 2018 16:09 #968242

  • Gerardpl
  • Gerardpl's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker
  • Berichten: 7
de foto
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Onbekend onderdeel 13 aug 2018 16:12 #968243

  • Anjo
  • Anjo's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker
  • Berichten: 12638
Ik zie geen plaatje...
Die zal te groot zijn, in de HELP staat daar iets over.
Stuurman aan wal ;-)
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Onbekend onderdeel 13 aug 2018 19:45 #968320

  • Gerardpl
  • Gerardpl's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker
  • Berichten: 7
2e poging
Bijlagen:
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Onbekend onderdeel 13 aug 2018 20:36 #968336

  • Koezt
  • Koezt's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker
  • Berichten: 8507
Volgens mij zit de takel verkeerd om. Het halen part schuurt nu permanent tegen het deel van de lijn in de takel.
Lijnen mogen niet kruisen.
Dehler Duetta 94 (Koezt) = Te koop.
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Onbekend onderdeel 14 aug 2018 07:04 #968381

Hier en op het plaatje kun je zien hoe het eigenlijk moet:

Bijlage:

Bestandsnaam: takels-2-3-4.pdf
Bestandsgrootte:342 KB

Ad
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Onbekend onderdeel 14 aug 2018 07:35 #968393

Gerardpl schreef :
2e poging

Wat ik zie op deze foto's: delen van een complete strijkinstallatie. Eenvoudig, charmant, veilig.
Als eerste:
De wanten ("zijstagen") zitten op een rvs strip die ondersteund is met een kort rvs draadje. Samen vormt dit een prachtig en effectief strijkwant, want het zorgt ervoor dat de mast zijdelings in bedwang wordt gehouden tijdens het strijken/zetten van de mast.
Dat is fijn, want dan gaat de mast niet zwabberen als tijdens het strijken een idioot langsscheurt met een hekgolf van een meter.

Verder heb je een bok, samengesteld uit de twee bokkepootjes die als een soort schaar aan elkaar zitten met een bout. Deze bok houdt de voorstag omhoog als de mast plat ligt.
De voorstag moet gewoon op het rvs triangeltje zitten, zoals te zien in je allereerste bericht, dus direct doorverbonden met de strijktalie.
Diezelfde triangel leg je dan in de bek van de bok. Dan draait de bok vanzelf mee omhoog of naar beneden. Als de mast overeind staat zal er geen of nauwelijks spanning op staan, maar als de mast (bijna) plat ligt, dan drukt die bok hard tegen de triangel.

Als de mast overeind gezet is, kan de bok verwijderd worden.

Heb ik het helder genoeg beschreven?

Groet!
Wim.
Schippers schoffelen niet
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Onbekend onderdeel 14 aug 2018 16:30 #968578

  • Gerardpl
  • Gerardpl's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker
  • Berichten: 7
Super!! Zal eerst dus eens die takel omdraaien zoals koetz al aangaf en de lijnen er goed opleggen volgens het plaatje van Yellow boat.

Ik zal binnenkort even een filmpje maken wanneer ik de mast strijken ga, natuurlijk niet in mijn eentje want het lijkt me nogal zwaar zo'n houten mast weer omhoog te krijgen.

Ook vriendelijk bedankt voor deze uitleg en tips!!

Gerard
Laatst bewerkt: 14 aug 2018 16:31 door Gerardpl.
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.
Tijd voor maken pagina: 0.133 seconden
Gemaakt door Kunena
   
   
   
   
© Zeilersforum.nl