Onderwerp: Nieuwe overloop (kar). Welke

Ik wil Mn overloop systeem vervangen. Zit zelf te denken aan een systeem met klemmen op de kar.
Zou dat het handigste zijn in mijn Kuip? Zeilend zit ik meestal net voor t roer op de Kuip rand.

Ik voorzie weer een strijd tussen de "naar zich toetrekkers" en de "omhoogtrekkers"

holtere schreef :
Met het stuurwiel zo ver achter de overloop is er ruimte voor een derde soort trekkers: de "horizontaal naar achterentrekkers".

Maar in deze vooral veel vertrekkers. Jammer er zou ervaring zat moeten zijn hier.

Op de foto ziet het eruit of je niet bij de lijn van de overloop kan zonder het stuurwiel los te laten.
Dat zou niet goed werken denk ik, noch met de klem op de kar, noch met klem op de kuiprand.
Wat wil je met de overloop gaan doen? Af en toe (een enkele keer per dag) verstellen, of aktief gebruiken?
In het laatste geval zou je de klemmen onder handbereik moeten hebben bij het stuurwiel.

De rail verplaatsen dus. Zou zeker een optie zijn.

Waar zit het eind van de giek?

Baasklusje schreef : ca 20 cm voor de stuurstand.

henkt schreef :
Da's mooi, dan kan de overloop precies onder het einde van de giek, voor de stuurstand langs.
Kan je overal goed bij.
Ik ben een groot voorstander van klemmen op de kar. Maar veel anderen zijn tegen....
Heb zelf dit, met de klemmen zo gemonteerd dat de lijn mooi naar de bediener toe loopt.

Lekker zo'n mooi lewmar size 1 systeempje kopen. Eén lijn inrijgen zodat je een ruime lus tussen de twee klemmen hebt. Bij het zeilen ligt die lus in je kuip richting stuurstand, dus pak je hem zó op, net als je grootschoot. Niet moeilijker maken.

boarderbas schreef : Met blokjes op de kar dan?

Een overloopje incluis karretjes en klemmetjes ben je zo 600,- lichter.
Ik kwam deze nog tegen, meer budgetuitvoering met originele onderdelen van een forumlid
img.photobucket.com/albums/v38...zers/20100629_50.jpg

boarderbas schreef :
Aan de andere kant zal ie naar achter geplaatst lichter werken, de grootschoot ook.
Ik vind dat echt geen gekke optie.
Ben alleen bang dat ik met klemmen op de kar, met de kar helemaal naar loef de lijn niet meer in de klem krijg.

Geen enkel systeem geeft je zomaar verschillende montageopties voor de klemmen. Jouw kuip en zitplek in ogenschouw nemende denk ik dat de lewmar kit prima werkt. Mocht je de stand van de klemmen willen veranderen, dan is dat met wat beunwerk wel te doen. Moet je toch gaan ervaren.

Het is een windward harken kar geworden
En. Nu maar testen.