Onderwerp: opladen van gel accu

ik heb 2 gel accu's van 12v/110Ah aangekocht half 2015, nu 3 jaar later stel ik vast dat deze waarschijnlijk reeds versleten zijn , na volledige oplading voltage ontkoppeld rest 12,35 v

De accu's worden opgeladen door de
1) dynamo als motor draait
2) elektrische lader CRISTEC CPS2 12V/25A met 3 gescheiden uithangen en geïntegreerde verdeler
3) zonnepaneel met laadcontroller Victron blue solar charger mppt 75/15 geïnstalleerd zomer 2017

wat kan nu de oorzaak zijn dat deze 2 gelaccu's zo snel versleten zijn ?

Wat zijn de settings van je regelaars?
Hoeveel is het verbruik in Wh?
Hoeveel is het vermogen van de zonpanelen?
Tot welke spanning ontladen de accu´s? (Blijf boven de 12V)
Tot welke spanning wordt geladen? Te hoog verkort de levensduur erg sterk.

Realiseer je dat je bruikbaar maar 100Ah (1200Wh) tot je beschikking hebt in de accu´s.
En ook dat het nachtelijke verbruik maar 60% is van hetgeen niet via de accu gaat.
Voor de donkere uren heb je maar 600Wh beschikbaar, en dat alleen wanneer de accu aan het einde van de lichtperiode VOL was.
Daarvan kun je geen wonderen verwachten.

Edith,
Victron regelaars kun je 30 dagen geschiedenis uitlezen. Uitprinten eens per maand, (10 minuten werk) in Excel en je ziet zo waar het misgegaan is en wat je er aan moet doen.


Oh ...ja...De levensduur van een loodaccu begint zodra het zuur er in gaat.
Bij GEL en AGM dus op de band in de fabriek.
Vloeistof zal men zo lang moeglijk "droog" proberen te houden. Vullen dus bij de (grrot)handel, of wat ik hier wel zie, accu komt met een houdrtje zuur erbij wat je er zelf in moet doen.
Dan ken je dus de levensduur van de accu.

Een paar dingen over gel-accu's uit het Victron-boek:

- 1 maand ongeladen laten staan -> versleten
- nooit boven de 14.4V laden in de absorptiefase
- nooit boven 13.5V laden tijdens floatfase
- temperatuurcompensatie: – 24 mV / °C minder laadspanning boven de 20 gr C. (dus - 0,24V bij 30 gr)

REGELAAR 14,1 BOOST 13,4 FLOATING
VERBRUIK VERMOEDELIJK 300 Wh
VERMOGEN ZONPANEEL 100 W
ACCU's ONTLADEN ZEKER REGELMATIG ONDER DE 12v TOT ZELFS 11,6v GEZIEN DE ACTUELE STAAT NIET ONGEWOON DENK IK
MISSCHIEN NIET ONBELANGRIJK, NA EEN VOLLEDIGE ELEKTRISCHE OPLADING MEET DE ACCU MAAR 12,35V

VAN ZODRA IK TERUG AAN BOORD BEN NEEM IK EEN AFDRUK VAN DE GESCHIEDENIS, ZAL PAS VOOR VOLGENDE MAAND ZIJN

pmelliott schreef :
Ik weet niet wat voor je accu's je hebt, maar als het victron's zijn, is je laadspanning aan de lage kant.
Victron geeft voor boost 14,1-14,4V bij 25gr aan.
Bij 18 graden wordt dit dus 14,27-14,57V.



Ik denk dat je er wel van uit kan gaan dat je huidige accu's zijn overleden.
Belangrijk is om je accu's regelmatig vol te laden en geen dagen in gedeeltelijk ontladen toestand te gebruiken.
Dit laatste is juist met een zonnepaneel wat niet genoeg vermogen heeft om je accu's helemaal vol te laden een gevaar.

Dan heb je dus de geschiedenis van de nu komende maand, die van de afgelopen maand is hetgeen je vandaag opneemt.

Dat verbruik van 300Wh stel ik even per dag van 24 uur.
Het is wel heel erg weinig, het verbruik van een klein compressorkoelkastje is vaak al hoger.
Dan heb je al 600Wh aan accu nodig voor één dag.
Uitgaande van alleen zonpanelen, heb je nodig 300Wh:06= 500Wh, te laden tijdens daglicht, stel 8uur, een paneel laad maar de helft van z´n capaciteit tijdens die 8 uren wanneer alles heel goed verloopt.
Dat betekent dat je zeker 200Wp aan panelen nodig hebt. Dit afhankelijk van de hoeveelheid zon ter plaatse.
Dan komt daarbij nog eens het accu rendement, voor het gebruik in de donkere uren, om één nacht te overbruggen.

Reken het verbruik nog eens heel goed uit, maak daat 125% van voor de dingen die je vergeet of te laag inschat.
Stel hoeveel dagen je wilt overbruggen zonderte moeten laden.reken dan de te laden Wh uit.

Reken voorbeeldje:
Verbruik 300Wh per dag, 2 dagen overbrugging zonder laden maakt »600Wh
Accu capaciteit: Minimaal 600Wh, (deels 60% rendement en maar 50% bruikbaar maakt nodig zo rond de 1500Wh(nominaal ongeveer 200Ah)

Die dienen in één dag geladen te kunnen worden, tijdens ook nog verbruik.
Daarvoor is een 10A walstroomlader net genoeg, dus een 15A lader is goed.

Wanneer onafhankelijk van de walstroom moet worden geladen moet dit uit zonpanelen komen.
Een 15A regelaar is dan ook goed genoeg.
Die moet je voeden uit panelen gedurende zo´n 8 uren.
Dat komt op 120Ah per dag.
De panelen beginnen en eindigen de dag met 0A, er zal dan zeker het dubbele nodig zijn aan paneelvermogen om dat in die 8 uur te kunnen doen, dus is een paneel capaciteit van 240Wp nodig.
In de praktijk komt dat neer op 3 panelen van 50Wp op een, om twee assen, draaibare steun te plaatsen.
Parallel wanneer er een deelschaduw overheen gaat, in serie wanneer goed te richten en zonder al te veel schaduw.
Dat past heel mooi op een 75/15 Victron.

pmelliott schreef :

Ik vrees dat hier het antwoord staat waardoor je accu’s het 3 seizoenen hebben volgehouden: regelmatig te diep ontladen. 11,6 is over de grens.
Laad je de accu’s meteen weer vol na ieder gebruik? Of pas als ze leeg zijn?
Het half vol wegzetten van accu’s is namelijk de andere reden voor snelle slijtage. Je moet ze meteen weer vol laden, liefst elke dag.