Onderwerp: holle genuarails monteren ?

dit is iets waar ik maar niet echt goed uitkom, ik heb hem al eerder gedemonteerd en gemonteerd,

de laatste keer met butyltape, maar dat ding is niet vlak van onder waardoor er te weinig druk staat op de tape en die wordt dan niet in het gat geperst rondom het schroefdraad,, dus weer wat lekkage.

ik kan er ook zo lekker bij van onderen en krijg ik nu het geniale idee om hem perfect waterdicht te monteren, maar hoe doe je dat met zo een rare holle ruimte aan de onderkant van de genuarails.

ik heb ook werkelijk geen idee waarom dat zo is gedaan door de fabrikant


hij gaat alleen door polyester en aan de onder kant met ringen en zelfborgende moertjes

Ik heb alle gaten van de genuarail dicht gegoten met epoxy met aerosil met chopped strands. In de eerste poging heb ik toen 187 keer (ofzo, niet echt geteld) geboord en draad getapt. Dat werkte helemaal prima. Kon de boot aan de schoot door het schootblok gehaald uit de bok omhoog trekken, zonder ook maar het kleinste kiertje tussen rail en dek.
Nu ongeveer hetzelfde gedaan (genuarail verwijderd en enkel een wat langere rail voor de HAR geplaatst), maar met dikke, vette tappers. Ook helemaal geweldig. Meer dan sterk zat. Er van uitgaand dat een schootblok op 3 tappers hangt meer dan 200%.
Grootste voordeel bij beide manieren: blinde gaten, dus geen gedoe meer onderdeks en belangrijker: lekken uitgesloten.

Bouten door de rail of sliding bolts?

bouten door de rails

Baasklusje schreef :

bouten door de rails.


nog even en ik slijp hem vlak, vraag mij werkelijk af waarom ze die bolling er in hebben gemaakt

Als ik het goed begrijp is het probleem dat er geen goede afdichting is omdat de rails hol is van onderen.

Je zou er een RVS strip onder kunnen leggen. Butyl dan tussen strip en dek.



Sent from my iPhone using Tapatalk

Rvs en aluminium samen gaat ook niet lekker, kan ik er ook een 5mm dik houten azobe latje onder leggen.

Ware het niet dat het schoefdraad ook ruimte heeft tuusen genuarail en het latje en dus weer geen afdichting...of ik moet het latje bol maken , net zo bol als de genuarails hol is.

maar om dan onder de strip af te dichten kan wel, dat werkt wel

Of een heel smal latje die tussen de zijkantjes invalt....oke dat zou kunnen..ga ik naar kijken.

naar gekeken wordt niks, ik zou werkelijk niet weten waarom ze dat zo hebben uitgevoerd bij een genuarails

zou bijna een schadeclaim indienen van 4 werkuren, ze hebben er daarom maar geen merk in gezet


ik heb het idee om hem vlak te gieten met epoxi, of een aluminium strip of nog makkelijk een azobe latje.
kost niks want dat heb ik, rvs moet je weer kopen en boren.


maar goed ik ben aan het denken gezet nu.

Nu je het zegt: mijn rails van grootschoot was bol en volledig opgevuld met harde kit!

Afdichting tussen schroef en rails lijkt me geen probleem als de afdichting tussen latje en dek goed is...?



Sent from my iPhone using Tapatalk

Echt ik snap werkelijk niet dat ze de onderkant hol hebben gemaakt van die genua rails.
ondertussen eens gekeken en er zijn zat genuarails die gewoon vlak zijn.

je zou bijna vermoeden dat het een bedoeling heeft om hem van onderen hol te maken.

Dat is vaak omdat ze dan ook als spinakerboom rail op een (ronde) mast gemonteerd kunnen worden

ahha ! ik krijg ineens licht in het verhaal


of als Genua rail op een onderzeeër , die is ook rond.

maar in feite is dit dus geen Genua rail maar een spinakerboommast rail, maar je kan hem er wel voor gebruiken als je hem op een speciale manier gaat monteren op een vlakke ondergrond
blommie schreef :

peter1 schreef :

Volgens mij is het de bedoeling dat je een ringetje over de bout schuift. Het ringetje past precies in de holte. Zo heb ik dat bij onze overloop gedaan. Verder heb ik de gaten v-vormig ingeboord. In de v heb ik kit gespoten. De ringen drukken de kit weg, maar door de v blijft er voldoende over. Ik heb geen lekken bij de overloop.

Ja dat van die V is perfect, dat ga doen, al zal het met ringetjes ook lukken, ik leg er een stripje aluminium onder over de hele lengte, en om het schroefdraad wikkel ik butyl band en dat wordt dan in de v gedrukt...onverwoestbaar, volkomen lekvrij en simpel.

maar goed de vorige keer is dat niet zo uitgekomen, vandaar dat ik er nu eerst onderzoek naar doe,ik kan zeggen dat mijn montage skills met sprongen vooruit gaan
Aswin schreef :

Nou, wij hebben dat een paar jaar geleden na het nieuwe dek voor Dutch Rose als volgt opgelost, en dat was tot de verkoop waterdicht: alle boutjes al door de rails heen steken. Aan de onderkant om elk boutje een rolletje butylkit kneden, dik bovenaan, taps toelopend naar onderen. De gaten in het dek voorboren met een opruim boortje. Als je een sandwich dek hebt heb je voor de tijd al de gaten geboord, het hout tussen de polyester lagen uitgeruimd en opgevuld met epoxy, zodat er geen water in je hout/schuim kan komen.
Dan hou je de rails boven de gaten en laat aan 1 uiteinde de eerste bout er een beetje inzakken. Dan de tweede en zo door. Zorg er zoveel mogelijk voor dat de bouten niet in de rails omhoog komen, dus dat is een werkje met beleid.
Als de rails helemaal op het dek zit aan de onderkant ringen en moeren aanbrengen. Daarbij zorgen dat de bout zelf niet draait, want anders heb je kans dat de butyl eruit draait en minder goed afdicht.
Tot slot de overtollige butyl langs de rails wegsnijden en klaar is kees...

dat butyl is mooi spul en zeker met een v vormig gaatje....

ik leg er een aluminium stripje onder en dan eerst de gaatjes voorzien van een v vorm, ik heb daar gene hout of schuim onder dus epoxi is niet nodig, wel ga ik dat doen met de schootklemmen die lopen wel door hout heen en is best handig om dat gat in v vorm te maken en dan even wat epoxi erin laten lopen zodat de wand van hout beschermt blijft.

Meer butyltape. Een holte is JUIST fantastisch voor langdurige afdichting.

als je de rails eraf hebt en ze zijn recht zou je ze ondersteboven kunnen neerleggen, met tape een verhoogde rand maken, de boutgaten aan de onderzijde afdichten en er een bed van kit in kunnen laten lopen. zou gietrubber dat kunnen doen?
eventueel plastic rietjes in de boutgaten om de bouten later erdoor te laten?

Waarom zo moeilijk als je het met butyl kit perfect en veel simpeler kunt doen?

Je kunt ook de holling minder diep maken door even de schaaf eroverheen te halen, dan heb je minder vulmateriaal nodig.