Onderwerp: Moer grotendeels weg gecorrodeerd, wat nu ?

Ik heb een stuk of 8 kielbouten met moeren (M16 of zo). Hiervan is 1 moer voor een heel groot deel weg gecorrodeerd, de rest is in goede staat (op zich vreemd, ik had overigens dit ook met mijn huid doorvoeren, allemaal goed op 1 na, inmiddels allemaal vervangen).

Nu de boot op de wal staat wil ik dit aanpakken, ik ben al een eindje maar er moet nog best veel weg voordat ik een nieuwe moer kan monteren (en professioneel laten vastdraaien met een momentsleutel).

De bout bevindt zich onder in de boot, met gestrekt armen kan ik erbij.

Heeft iemand suggesties ?
Desnoods professioneel ?

Die is wel heel ver weg. Waarschijnlijk komt er hier zo een gigantische discussie over hoe dat heeft kunnen gebeuren en hoe je dit in het vervolg kunt voorkomen. Maar daar heb je nu nog niets aan. Ik zou met een staalbeitel probereno m de moer van bovenaf in tweeën te "hakken" . Als ik zie hoe klein hij nog maar is zou dat met een paar ferme klappen met een zware hamer wel moeten lukken. Daarna kun je de twee helften voorzichtig van de schroefdraad tikken.

Eerst beetje verwarmen met gasbrander als dat lukt?


Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Met zoiets?

www.google.nl/search?q=moerens...KAA&biw=1242&bih=568

Oei, ik denk met een loeischerpe plaatbeitel een paar klappen met een stevige hamer.
Dan tik je m zo in twee stukken.

Heel bijzonder dat dat nu net met die ene moer is gebeurd.
moerensplijter krijgt hier geen grip meer op.

Heeft daar wel een moer op gezeten? Het aantal zichtbare gangen is moerdikte.

Op de foto zie ik een draadeind met schetsplaat en een las rondom?

Anjo schreef : Zo een heb ik hier liggen. Pakt tot 21 mm.
Weet niet waar je woont maar je kan hem evt. lenen.

WADnWIND schreef : Dat is geen las maar het stuk dat nog weggeslepen moet worden (moest ook even kijken).
Op zich niet handig. TS had gelijk met een moersplijter moeten proberen. Dat gaat nu niet meer lukken.
Ik begrijp dat hij er ook niet zo makkelijk met twee handen bij kan.
Enige manier is nu, zoals al aangegeven, met een beitel het restand splijten, de draad schoonmaken en een nieuwe moer er op.
Bovendien moet je dat splijten ook nog op de goede manier doen om de draad niet naar de barrebiesjes te helpen.

Ik bedenk dat het draaien van de schetsplaat, door tegen de hoek te slaan. ook nog wel eens zou kunnen helpen het restant los te krijgen.

Allen,

Allereerst bedankt voor de reacties.

Moerensplijter heb ik toegepast, echter bleek dat de restanten van de moer dusdanig gecorrodeerd waren dat de zachtere delen afbrokkelden. De moerensplijter hield ik min of meer op de plek door er een moer bovenop te draaien, dat ging redelijk.

Maar nu kom ik niet zo goed verder, bovendien is mijn moerensplijter nu kapot doordat de pin die het beiteltje in lijn moet houden af is gebroken (dit gebeurt helaas nogal snel). Daardoor kan de beitel draaien en staat deze niet meer haaks op de restanten van de moer.

Tja, toch verder met een moerensplijter, of met een beitel er tegen aan ?
(belangrijkste is uiteraard dat de schroefdraad intact blijft).

zeekraal schreef :
Dat is een verrekte goede tip!

zou je met een snijijzer van de juiste maat de schroefdraad schoon kunnen snijden tot het punt waarop de rest van de moer dit blokkeert? dan houd je een soort ring over waar een scherpe beitel denk ik meer kans maakt zonder ervan af te glijden...
als hierbij de laatste winding draad beschadigd is dat niet echt een probleem, de rest van de draad ziet er goed uit. lang genoeg om een tweede moer te plaatsen of een dikke ring onder de moer...

edit: eerst die schetsplaat natuurlijk proberen...

Sonador schreef :
Of eerst met de beitel een verticale snee in het restant maken, iets recht van de draadstang, zodat je het restant los tikt, en minder risico hebt de draad te beschadigen.

EHPV schreef :
Dat lijkt mij een prima oplossing. Met het snijden van het schroefdraad krijg je hem al heel ver schoon.

Vergeet bij het monteren het geheel goed in te kitten om risico van spleet corrosie tegen te gaan. Zeker als er ter plaatse ook nog wat water kan blijven staan.

Dremel tool?

Een kort busje over het restant moer zetten en dan een nieuwe moer met onderlegring op het restant draadeinde draaien.
Klaar

Een kleine maar wel langen ijzer beitel restant er af slaan.
Met een messing staal borstel het draad weer schoon maken en eventueel opsnijden met een draad snijmoer.

www.toolstation.nl/shop/p70659...O-TrSqRoCD70QAvD_BwE

www.klium.nl/stanley-4-18-291-...tel-25mm-lang-411681

Allen, het viel uiteindelijk niet mee maar het is gelukt zonder de bout te beschadigen.

Zie de bijgevoegde foto's van het eindresultaat en de gebruikte gereedschappen.

Het bleek trouwens een M20 te zijn.

Bedankt voor jullie adviezen.

Keurig!

Netjes!

Fijn dat je ook de tijd hebt genomen om het resultaat te delen met ons.