Onderwerp: Nieuwe bilgepomp, welke slang??

Ik wil een nieuwe / extra bilge pomp maken.

Nu zie ik een 28mm bilgepomp, ook 28mm huid-doorvoer, maar geen 28mm slang. Ik kan alleen slangen vinden met inwendige diameter 32mm of 25mm met spiraal. Zou ik met een stevige klem de 32mm vast kunnen zetten? Of kan ik de 25mm oprekken denken jullie? Is toch gek, dat er nergens een slang te vinden is met 28mm inwendig?

Ik heb ook een 27mm slang inwendig gewonden, dat is een PVC gevlochten type. Ik ben alleen bang dat deze kan knikken.

Wat zouden jullie doen op een 11m motorjacht? Ik moet toch alles nieuw plaatsen, dus kan nog alle kanten op.
Ik had nu geselecteerd een RVS 28mm slang huiddoorvoer, en dan de Allpha bilgepomp omdat deze voordelig is en een ingebouwde vlotter heeft.

Totaal plaats ik er dan 2 in de boot, dan is er eentje als backup.

Gevlochten PVC type;
https://bootplus.nl/koudwaterslangen/4510-koudwaterslang-pvc-gevlochten-allpa.html
Spiraal type
https://bootplus.nl/koudwaterslangen/4511-koudwaterslang-pvc-spiraal-allpa.html

achtergrondverhaal; dit weekend stond de bilge vol met water, niet een beetje, nee, bijna 30cm! De WC aanvoerslang had iemand anders naar beneden gedrukt waardoor deze onder de waterlijn zat. Daarna is deze gaan lekken en niemand heeft dat opgemerkt. Achteraf blijkt ook dat de automatische bilgepomp niet meer functioneerde, alleen bij manueel aanzetten ging deze nog draaien. Na ruim 12 uur continue werking van de bilgepomp is het nu weer droog in de bilge (het was een 40 liter per minuut pomp, maar na opvoerhoogte van c.a. anderhalve meter zal die waarschijnlijk een stuk minder uitvoer hebben). De bilgepomp heb ik erna nog getest, maar automatisch inschakelen doet ie niet meer (paar maanden terug nog wel, tijdens een test die ik toen deed).

klaas1992 schreef :
Ze jij dan niet alle afsluiters dicht als je voor langer dan hooguit een paar uur van boord gaat? Ik mag toch aannemen dat er in die watertoevoer wel een afsluiter direct op de huiddoorvoer zit
Een automatische bilgepomp is prima ( als hij het inderdaad doet ) maar geen reden om mogelijke waterbronnen niet uit te sluiten.
Zo'n automatische pomp is er niet om je eigen fouten te verhelpen.
Het is trouwens nog maar de vraag of die bilgpomp elke watertoevoer wel kan wegpompen. de capaciteit van die dingen ( vooral van dompelpompen) valt in de praktijk altijd flink tegen, test hem maar eens.

En v.w.b. een slang van 28mm ; wat dacht je van deze?
www.georgekniest.nl/catalogus/...e-slang-met-spiraal/
Ad

Fantastisch de slang die u heeft opgegeven, ik ga die inderdaad bestellen.

En wat betreft afsluiter. Nee dat heeft deze boot niet voor de WC aanvoer van water. Er is daar een gelaste pijp voor aanwezig die (net) boven de waterlijn uitkomt. Normaal zou dit geen probleem mogen geven, maar nu had iemand de slang van de WC omlaag gedrukt waardoor via hevelwerking alsnog water in de boot stroomde.

hierbij een foto van de stalen pijp. De rode lijn is de waterlijn.

snag.gy/4Fv5Pw.jpg

Als je nou een beluchter maakt boven die standpijp van de toilet inlaat, ben je weer een gevaar armer. Hevelen gaat dan niet meer. Kost bovendien weinig.

Raar! aanvoer van water boven de waterlijn!

Huijp schreef : valt wel mee.
De aanvoer bij een toilet onder de waterlijn hoort eigenlijk altijd boven de waterlijn uit te komen om hevelen tegen te gaan. Alleen nu is het niet een slang maar een stalen buis. Wordt wel vaker gedaan op metalen schepen. Echter is een beluchter wel een must zoals TS gemerkt heeft.

Philip schreef :
Bedankt voor deze info. Ik zie ze niet goedkoper dan 90 euro, klopt dat? (van vetus zie ik beluchters).

Overigens, de WC aanvoer ingang zit wel boven de waterlijn, dan is het niet nodig toch? Zolang ik er maar voor zorg dat niemand ooit meer de slang (per ongeluk) lager kan zetten dan de aanvoer van de WC.
De vorige eigenaar had een lusje gemaakt (zie plaatje hieronder).

Cirkel is het gaatje waar water doorheen is gaan lopen. De rode lijn is +- de waterlijn.

klaas1992 schreef :
Ja , en dat laatste is nou precies de reden dat er ook aan het eind van zo'n standpijp in dit geval eigenlijk een afsluiter zou moeten zitten.
Nog beter zou ik het vinden ( maar ja , wie ben ik) om de pijp af te zagen tot vlak boven het vlak en daar een afsluiter te plaatsen door schroefdraad op die pijp te snijden .
Dan kun je die standpijp ook beter tegen vorst beveiligen in de winter mocht de boot in het water blijven , dat is nu lastiger .
Ad

klaas1992 schreef : hier zie ik ze al voor een tientje.
In theorie niet. Maar het helpt juist voor dit soort situaties. Je hebt zelf al gemerkt dat dit kan gebeuren. Met een beluchter was dit nooit gebeurt.

Is dat een tubano-slang? Spannend!

daarom dat gaatje...

Ja...
Dus tenzij dat je die slang gaat vervangen, zou ik zorgen voor een heel goede pomp.
Tubanoslangen horen niet op een boot, veel te kwetsbaar.

Die voorgestelde spiraalslang van Kniest is wel erg dun. Met iets scherps steek je er zo doorheen.

It Paradyske schreef :
Dat is voor deze toepassing een typische klok en klepel reactie.
Tubano slangen zijn gemaak van EPDM rubber horen niet in een motorruimte vanwege de onbestendigheid tegen minerale olieën en brandstoffen.
Als je echt wilt weten waar Tubano slangen wel tegen kunnen zou je hier eens kunnen kijken: www.akatherm.nl/files/industri...entielijst%20FIP.pdf
Bij een toilet voor het spoelwater geen enkel probleem.
Dit is trouwens beslist geen Tubano slang , die zijn alleen zwart.
Ad