Onderwerp: Dekwaspomp op koelwateraansluiting

Ik wil een dekwaspomp plaatsen en eigenlijk is qua ligging de meest logische plek om het water te pakken vanaf het wierfilter. Nu is dit een slang van 13mm binnenmaat en ik vroeg mij af of er mensen zijn die hier ervaring mee hebben. Gaat het goed als ik de pomp en de motor tegelijkertijd aan heb staan (en dus de motor genoeg koeling krijgt)?

Heb ze gescheiden met elk een eigen afsluiter.

Ik zou ze nooit op dezelfde huiddoorvoer zetten , tenminste niet als je het dek wilt wassen als de motor draait.
Meestal is de huiddoorvoer de nauwste doorlaat en bepaalt voor een groot deel de weerstand van de koelwatertoevoer.
En verkijk je er niet op, een dubbele waterhoeveelheid veroorzaakt een viervoudige drukval
Kan dus wel als inwendige diameter van de huiddorvoer en het deel tot aan de splitsing minimaal ca. 1,5 keer zo groot is als van de koelwaterslang verder naar de motor toe .

Maarehh , het dek kun je onderweg , als dat al persé nodig is onderweg, toch gewoon wassen met een puts met lijn en een schrobber?
Of weet je niet hoe je een puts moet vol slaan tijdens het varen

Of anders gewoon een zelfaanzuigende pomp kopen en de zuigslang overboord gooien.
Gebruik ik in de winterstalling wel eens omdat daar geen kraanwater in de buurt is ( wel een van 230 Volt maar er zijn er ook voor 12 of 24 Volt)
Ad

Bedenkelijk ... stel je neemt een centrifugaalpomp als dekwaspomp en je vaart op de motor, dan is het denkbaar dat er niet alleen buitenboordwater wordt aangezogen maar ook lucht via de pomp en de dekslang. Je hebt dus een terugslagklep nodig.

Als je met alleen de motor al zoveel onderdruk trekt dat zoiets kan gebeuren is de aanvoerdiameter en de huiddoorvoer sowieso al aan de kleine kant en dan gaat het al helemaal niet , tenzij je een zelfaanzuigende pomp neemt.
Maar uiteraard horen er twee afluiters bij een dergelijke aansluiting , een voor de motor en een voor die dekwaspomp. En nog een derde direct op de huiddoorvoer.
Ad

Ja, ik kan een puts volkrijgen onderweg. Maar ik merk dat het sjouwen daarvan ervoor zorgt dat ik minder vaak schoonmaak dan ik zou willen en gemak dient de mens Daarnaast wil ik hem gebruiken om in de kombuis buitenwater te hebben om de afwas af te spoelen. Maar dat staat allemaal redelijk los van mijn vraag

Ik zal dan eens verder gaan kijken of ik nog een andere handige oplossing kan vinden voor de plaatsing.

Zet hem op het toilet dan...

holtere schreef :
Dan is het eenvoudiger om gewoon het dek schoon te plassen!

holtere schreef :
Daar zit-ie bij mij - met de gedachte dat ik niet gelijk sta te piesen en te wassen .
Wel met een terugslagklepje.

Dirty mind en poep en pies.....

Natuurlijk bedoel ik de aanvoerkant, daar zit ie bij ons ook op.
Zit wel bij de uitgang in de buurt!

holtere schreef :
Bij ons ook

Ik heb daarvoor een dompelpompje op 12 V, dat hang ik met een touwtje overboord, gaat uitstekend

ik zit een sprinklersysteem te overwegen. net als bijn grasvelden..
ook handig om spinnen weg te spoelen als ik er niet ben.

Heb zowel de dekwas als de koelwaterpomp op de zelfde huiddoorvoer zitten.
Ze kunnen beide, tegelijkertijd, probleemloos hun werk doen.

Ik heb ook een dekwaspomp achter het wierfilter geplaatst. Gewoon t stukje ertussen en een afsluiter en dan naar het fijn filter van de pomp. Ik kan met draaiende motor de pomp zonder problemen gebruiken maar dat doe ik eigenlijk nooit. Je moet je zelf ook afvragen hoe vaak je dit nu echt gaat doen. Als de oplossing die je nu hebt bedacht de makkelijkste oplossing is zou ik het gewoon zo maken. En misschien moet je accepteren dat tegelijk gebruiken niet aan te raden is. Ik ben juist een tegenstander van (extra) gaten in de romp. Ik moet wel opmerken dat de koelwater slang bij mij een behoorlijke diameter heeft (40mm).

Zoals al eerder gezegd, we hebben een dekwaspomp maar al twee jaar ongebruikt....
Hij zat erin, opnieuw aangesloten maar wat moet je er eigenlijk mee....

holtere schreef :
Eh....het dek wassen?

Ja, en hoe vaak doe jij dat....

holtere schreef : Gemiddeld? 1 a 2 keer per maand.

PvO schreef :
Hier idem plus de nodige keren ketting en anker afspuiten.

Dat anker afspuiten is wel een dingetje. Een stuk slang met spuitklare aansluiting in de ankerkluis zou wel wat zijn.....maar goed, het anker even meeslepen kan ook

Voor het afspuiten van de ankerketting zou ik graag een dekwaspomp willen hebben. De complexiteit van de aanleg heeft me er tot nu toe van weerhouden. Maar dit draadje brengt me op nieuwe ideeën. Misschien een mooi projectje voor volgende winter?

Naar mijn ervaring is de beste manier om een een dekwaspomp aan te sluiten met een T-stuk op de spoelwater toevoer van het toilet. Onder de wastafel in de toiletruimte is een goede plek voor de pomp zelf. Slang naar boven naar aansluiting in het gangboord met standaard Gardena tuinslang aansluiting, vlak naast de rail in het polyester ingelamineerd. Schroefkapje erop wanneer niet in gebriuik. Mijn boot ligt op een swingmooring op tijwater met droogvallende zandbanken. Ik hou van de vele soorten vogels die zich daar voeden, maar niet van hun poep, die rijkelijk op de boten wordt gedeponeerd, zodat de dekwaspomp geen luxe is en vaak wordt gebruikt. De slang is lang genoeg om ook het anker af te spuiten.

Wat moet de minimale capaciteit zijn van de dekwaspomp om een waterstraal te produceren die zoden aan de dijk zet kwa schoonmaken. Met welke pomp zijn goede ervaringen. Aansluiting op de toiletaanvoer lijkt mij ook een goede. Moet er dan nog een afsluiter of driewegkraan tussen ?

Hier ook een grote behoefte aan een dekwaspomp. Sterker nog, hij ligt al aan boord maar moet nog aangesloten worden. Nu hang ik steeds een 230v dompelpiomp overboord en op zich gaat dat OK maar geeft toch gedoe met de slangen en op 'reis' helemaal lastig.

Ik heb ook gespeeld met het idee om de koelwater ingang te gebruiken, ná de wierpot zodat het water ook enigszins gefilterd wordt. Maar ik ga de pomp dmv wat kranen ook gebruiken om de douchbak leeg te zuigen én misschien als reserve bilge pomp kunnen gebruiken. Zo'n pomp met impeller heeft een hoop capaciteit. En dan is in de toiletruimte en dus toliet inlaat toch handiger. Ook wil ik de systemen om de motor heen zo min mogelijk storen met andere systemen.