Dat was ook zo bij het ballastzwaard van 4 cm dik staal van het kleine zeiljachtje van een collega van mij ergens in de 70er jaren .
Oplossing was bij de zwaardkop aan de bovenkant twee 4mm ( zo dik dat er amper nog speling bleef tussen zwaardkast en zwaard) polyropyleen platen ( kon ik makkelijk aan komen maar andere kunststof gaat natuurlijk ook wel) om de zwaardas gestoken en op het zwaard vastgeschroeft.
Wn dat zonder het zwaard te verwijderen maar door die platen van een sleuf te voorzien zodat ze om de zwaardas konden worden geschoven.
Probleem over.
Ad
Ongeveer zo dus: