Onderwerp: Tips buitendraad snijden?

Voor de boot heb ik een beugel gemaakt voor de stroomafnemer.

Op het langere rechte deel wil ik over ca. 30 mm M10 draadsnijden.
Al een paar keer lukt het mij niet dat exact recht te doen en trekt de snijplaat toch weer te scheef.

Heeft iemand een tip?

Eerst snijden in een draaibank en dan pas stoken en buigen?

Dat zijn tenminste antwoorden waar iemand iets aan heeft. achteraf dan


Wat je kunt doen is het uiteinde of uiteindes ietsje afschuinen en zodra je maar iets voelt dat de tapmoer scheef wil direct corrigeren maar als je eenmaal iets van een snede hebt dan valt die tapmoer er steeds weer in. en moet je die snede eigenlijk alweer wegvijlen.

Een snijmoer is bedoeld om bestaande draad op te snijden na een beschadiging. Om nieuwe draad te snijden moet je eigenlijk een snijplaat met wringijzer ijzer gebruiken, heb je veel meer controle. De eerste drie millimeter
van het werkstuk even afschuinen helpt enorm.

Sorry ik lees dat je een snijplaat gebruikt.

Je kunt een geleide buisje maken die exact haaks afgesneden is. Dat buisje glij je over het RVS staf heen en dan gebruik je dat als platform om je snijraam recht te houden. Ik heb ook snijramen gezien waar dergelijke buisjes af-fabriek al aanvast zitten, maar ik kan ze zo op internet niet vinden.

Erikdejong schreef : In de tijd dat ik nog geen draaibank had sneed ik draad ook op die manier.
Buisje met het haakse eind exact gelijk met de buitenkant van de bankschroef.
Snijraam met 2 lijmklemmen tegen de zijkant van de bankschroef klemmen, staf door buis steken en snijden maar.

zeekraal schreef :
Als ik het goed begrijp is je snijraam in die opzet gefixeerd en draai je het stuk staf waarop draad moet komen rond, om de draad erop te snijden.

Kun je dan nog genoeg kracht uitoefenen op het stuk staf om daarwerkeijk die draad te snijden? Je gebruikt een snijplaat niet voor nils in combinatie met een wringijzer. Hoe krijg je voldoende grip op de staf?

We praten hier over M10.

Ik gebruik een geleidebusje, dit doe ik eerst in het wringijzer, dan de snijplaat. Het busje is dan bv. 10mm,(inwendig) en zorgt dat de snijplaat recht blijft. Helaas geen plaatje, want ik zit op de boot. De komende 3 weken. Kan zo snel ook geen plaatje op internet vinden.

Martijn

Dank jullie voor de tips!

In de draaibank zetten is een optie maar de maatvoering is ff een dingetje.
Aan het staf had ik idd al een schuine kant gevijld. Maar hij 'pakte' toch slecht. Hij trok soms iets te scheef of gewoon niet.

Via een buisje lijkt mij ook een idee om te proberen, heb nog genoeg lengte over.

Straks een verse snijplaat halen en snijolie.
Vanavond een nieuwe poging.

mrtnm schreef :
Dan heb je voor het vastzetten van het buisje toch nog wel een hulpstukje nodig, lijkt me. Dat buisje heeft een veel kleinere diameter dan de snijplaat. En je wilt beiden vastzetten in het wringijzer.
Hoe je dat buisje vastzet, vat ik even niet.

Wadloper schreef : Dat stuk staf zul je inderdaad niet met de hand rond kunnen draaien (alhoewel? De vorm van het stuk staf doet me denken aan de handel waarmee ik mijn motor kan aanslingeren. Kost ook best wat kracht).
Tot de snijplaat ver genoeg de draad heeft gesneden zul je een griptang of zoiets moeten gebruiken.
Daarna kun je de beugel gewoon in de bankschroef zetten en het wringijzer draaien.

In het geval van Jollenbaas is het waarschijnlijk makkelijker om over de knik een paar plankjes te klemmen. Slipt nooit, een (grip)tang geeft dan weer beschadiging. Moet je weer een paar plaatjes tussen de bekken doen. Even proberen.

Wadloper schreef : Gewoon, evenwijdig aan de bovenkant van de bekken.
Als het je niet duidelijk is wil ik wel even een proefopstelling fabrieken en een foto maken.

zeekraal schreef : daar ben ik ook wel benieuwd naar.

zeekraal schreef :
Het stuk staf van Jollenbaas is een specifiek geval. Daar zit al een 'hefboom' ingebouwd.
Maar hoe moet het nu met een recht stuk staf. Niet alleen M10 draai je niet met de hand (en tang) rond. Ook bij M6 en en M8 lukt dit niet zonder de staf te beschadigen.

Wat wel kan is het uiteinde van de staf waarop geen draad komt vierkant vijlen of slijpen en er een wringijzer voor tappen opzetten.

zeekraal schreef :
Dat laatste is inderdaad wel nodig, want ik snap het nog steeds niet.

Een wringijzer voor snijplaten heeft een opening waarin de snijplaat past (binnen een bepaalde maatrange hebben die allemaal dezelfde buitendiameter). De snijplaat gaat daar met weinig speling in, en wordt vastgezet met drie schroefjes. Het gat heeft over de volle diepte dezelfde maat, dacht ik. Hoe je daar zowel snijplaat als buisje in kunt vastzetten ontgaat me volledig.

Maar misschien begrijp ik het opzetje volledig verkeerd. Ik laat het me echter graag uitleggen.
Want het tappen van draad in gaten is voor mij redelijk gesneden koek, maar in het met de hand snijden van draad op een stuk staf ben ik minder bedreven.

Wadloper schreef :
Normaal geproken doe je dat in een draaibank en kan op 2 manieren.
1 - draadsnijden met een draadsnijbeitel, dan moet je de spoed instellen.
2 - de Luie manier, as in de klauwplaat of spantang, schuine zoekrand draaien, en snijplaat met houder er tegen aan en dan met de losse kop de snijplaat tegen de as duwen. Dan blijft de snijplaat precies haaks en geen beschadiging op de as. Bij kleine asjes heb je nog de keuze dat je de klauwplaat sleutel gebruikt om te snijden. Bij grotere draden M8 en hoger de draaibank aan op laag toerental.

In beide gevallen is de voorwaarde dat de hoofdas doorlaat van de draaibank voldoende groot is.

Bij Jollenbaas zou dat nog steeds kunnen door het lange eind van achteraf in de holle hoofdas te steken, maar ik vraag me af of het wel lang genoeg is om er aan de andere kant nog uit te steken.
Bij mij is dat minimaal 40-50 cm. (schat ik)

Je maakt een bus zoals schetsje. Dat stop je samen met een snijplaat in het wringijzer. Bij het snijden gaat de zijde met het busje eerst op de staf. Deze zorgt voor het haaks beginnen.

M10 in RVS gaat normaal wel goed met de hand. Wel de goede snijolie gebruiken. Steeds een stukje vooruit en dan weer een paar gangen terug om de spaan te breken.

www.google.com/search?q=snij+i...imgrc=YpkXpMab29JpdM:

Dit is de bedoeling.
Alleen had ik natuurlijk geen passend buisje bij de hand. Je moet je dus voorstellen dat het stukje staf door het buisje steekt dat gewoon tussen de bekken zit (groene rechthoek).


Maar sinds ik een draaibank heb doe ik het volgens de methode "WnW".
Alleen draai ik de klauwplaat door er een sleutel op te zetten. Kun je wat makkelijker heen en weer.


Voor mensen zonder dergelijk gereedschap is het hulpstukje van 3Noreen natuurlijk ideaal. Flens moet wel dun zijn. Boutjes moeten nog net in de gaten van de snijplaat komen anders duw je die scheef of helemaal naar achter.
Een variant hierop is niet het hulpstuk in het wringijzer maar de snijplaat in het hulpstuk.
In beide gevallen heb je wel eerst iemand met een draaibank nodig.

Dus als ik op dat gebied iets voor je kan betekenen heer Jollenbaas moet je het maar zeggen.

Ik heb het wringijzer gemeten. De armen zijn nog geen 13 cm lang dus die kracht, kun je daar al uit afleiden, is echt niet zo groot.
Zie dat Jutter daar ook al een opmerking over heeft gemaakt (en die heeft er veeeel meer verstand van dan ik).

Jollenbaas schreef :
Hoi, eigenlijk moet je eerst het schroefdraad erop zetten met behulp van een draaibank. Daar na gaan buigen. Maar goed ga er van uit dat je die niet heb. Als de snijplaat niet scherp meer is gaan ze ook scheef. In de bankschroef zetten en goed kijken of hij recht blijft. Bij iedere ronde gesneden even de snijplaat terug draaien zodat de spaan afbreekt.


Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk

Heren! Iedereen hartelijk dank voor de tips!

Heb eerst een nieuwe snijplaat en snijolie gehaald. De truuk met een stukje pijp is gelukt. Recht op in de bankschroef werkt het ook! Het draad is er netjes recht opgesneden.

De beugel voor de stroomafnemer (nu een dubbele....) kan ik nu verder aan boord passen. Het laatste stukje draad zaag ik er later af.

Nogmaals mijn dank!
Weer wat geleerd.

mooi dat het gelukt is! Blijft de vraag; Wat is een stroomafnemer en wat is de functie/taak van zo'n ding aan boord?

ik vraag dit voor een vriend

3Noreen schreef :
Yess!! Dat is hem. Ik maak ze altijd zelf, op één of andere manier zijn ze vaak spoorloos verdwenen als je ze nodig hebt...

Martijn

keeszeiler schreef :
Heerlijk!! )

mrtnm schreef :
Een oplossing, inderdaad. Maar het is wel wat anders dan een simpel buisje. Als ik me niet vergis heb je er een draaibank voor nodig. En als je een draaibank hebt, bestaat het probleem niet. Dus een béétje een mijl op zeven.

Tenzij je ergens een assortiment van die busjes laat maken. Wat alleen interessant is als je regelmatig draad wilt snijden.
Dat gezegd hebbende lijkt het me een gaatje in de markt..