Onderwerp: Handankerlier

Ik heb nog een mooi ankerliertje via Marktplaats op de kop kunnen tikken. Past mooi bij mijn bootje vind ik:

@ Noorderzon. : De lier die je daar hebt werkt binnenin met fietskettingen. Heb ik twee keer stuk getrokken bij pogingen een vastzittend anker met brutaal geweld toch boven te krijgen.
Voordeel is dat je een stuk fietsketting zowat overal kunt vinden en dan ook kunt repareren.

Ik heb dat liertje later vervangen door z´n grotere broer, de SL Seatiger. Heb ik ook voor nul dinero´s gekregen. Omdat op die Seatiger een nestenwiel zat voor ketting van twaalf en mijn ketting 8 was heb ik het nestenwiel van de kleine lier opde grote gezet. Moest daarvoor de hoofdas wijzigen en om dat te doen moest ik mijn klein hobbydraaibankje wijzigen.

Die Seatiger is onverwoestbaar en doordat ik er een kleiner nestenwiel op heb beresterk. Heb er eens een mooring bestaand uit een 200 l olievat vol ijzer en beton mee van de bodem gelicht.

Handankerlieren zijn betrouwbaar, je kunt ze ook gebruiken als je een echte zeiler bent ( dus geen motor gebruikt ) maar hebben ook een nadeel zoals ik gisteren gemerkt heb.
Heb gisteren een lamme rechter vleugel gekregen nadat ik eerst een uur echt keihard had geroeid en dan een 12 kilo wasmachine met de rechter arm uit de bijboot op het dek tilde. Ik had plots een reusachtig ganseei op m´n elleboog. ( Ik denk Bursitis ) Ik moest dan ook met links het anker omhoog winchen.
Het grootste nadeel is dat je als solo zeiler geen mogelijkheid hebt het anker vanaf de stuurpositie omhoog te halen in noodgevallen.

Hier in de Med is de meest voorkomende reparatie de elektrische ankerlier. Nr twee is de plee.
Ik ken hier in Poros een mechanieker die s´ zomers een dagtaak heeft aan ankerlieren en toiletten.

Wij hebben een lofrans royal, simpel en werkt goed. Een electrische is een stuk sneller als ik dat zo zie bij anderen die ankerop gaan.
Heb net met veel moeite mijn ankerlier gedemonteerd. De weerstand van lieren was reeds behoorlijk, zelfs zonder ketting of anker. Een en ander zat vast door corrosie.
Veel wd40, veel geduld en een beetje zinvol geweld heeft alles weer los gekregen.
De lier doet het ondertussen weer als nieuw.

Je kunt best dus dergelijke lieren regelmatig eens uit elkaar nemen en opnieuw smeren. Ik vind ze redelijk duur voor de simpele techniek.