Onderwerp: Afvoeren overdruk water uit boiler, hoe??

In onze Contest 36S is de boiler pal naast de motor ruimte (onder het bed in de achterkajuit. In de motor ruimte is bij de uitgaande schroefas eigenlijk een tweede bilge (de schroefas loopt van de motor weg in een verdieping van de romp).

Deze verdieping van de romp heeft vrijwel altijd zoet water. DIt komt volgens mij van de boiler, ik neem aan overdruk als de motor loopt ofwel als we aan de walstroom liggen. De boiler is niet groot (25 liter als ik het wel heb). We gebruiken echter wel ruim warm water als dit voorhanden is door bv te douchen (warm en koud dekdouche, helemaal top) op schoonmaak.

Ik heb de leidingen van en naar de boiler de afgelopen tijd gecontroleerd op lekkage en een paar koppelingen opnieuw in de tape gezet. Ik neem nu aan dat het water de overdruk-overstroom is uit de boiler.

Ik overweeg om een apart klein elektrisch bilgepompje te monteren in de achterste verdieping van de romp.

Is er iemand die dit op een andere (betere) manier heeft opgelost?? Het voelt toch een beetje als symptoombestrijding..... Het liefste van ik het overstroomwater op en voer het meteen af.. Hoe zou ik dat het beste kunnen doen?

Sailingcamelot schreef : Terug de tank in.

Yep, hoort op een slangetje terug naar de tank aangesloten te worden.

Tussen pers en zuig van de drinkwaterpomp een instelbaar overdrukklepje zetten.
Ik haalde dat bij een loodgieters(?) winkel.
Neemt zeer weinig ruimte.
Net iets boven de werkdruk van je circuit afstellen

@saef; daarmee voorkom je dan dat de overdruk van de boiler openspringt?
Dat zou voor mij de enige optie zijn, de watertanks zitten boven het niveau van de boiler... Zeker onder helling.
Ik neem aan dat ik de werkdruk regel door laag te starten en dan opvoeren totdat het water niet meer circuleert?
Dank allen. Ik ga er mee aan de slag.

Ik ga het proberen met een overstort ventiel uit de CV winkel.

Kan je de druk van de waterpomp niet wat lager zetten?
Wellicht wordt dan de druk nooit zo hoog, dat de boiler in overstort gaat.
Bij mij is de overstort aangeloten op het douchwaterverzamelbakje, maar ik heb daar nog nooit water uit de boiler in aangetroffen.
Ik heb wel wel een eenvoudig expansie vat in het systeem, wat een beperkt drukverschil opvangt.

Klepjes, ventieltjes, veertjes..alles kan en gaat kapot.
Gewoon een retourslangetje zeg ik.

Op mijn Truma boiler zit een afvoerslang met een overdruk ventiel van 2.8bar. Als die open gaat loopt het water in de douchebak weg.... Wellicht een idee...

Waarom een een overdruk klepje van pers naar zuig?
Het mijne is 40 jaar geleden aangeschaft meegegaan naar een volgende boot en heeft nog nooit een probleem gegeven. Het komt uit de vakhandel en niet van een watersportzaak.
De boiler beveiliging is ook een klep met een veertje!!!
Het blijft gewoon op z´n plaats.

De pompdruk stel je in op wat je een comfortabele uitstroom uit de kraan/douche vindt. Dat is vaak lager dan de maximale pompdruk.
Het klepje bij de pomp stel je ietsje hoger in, klaar

Het klepje terug over de pomp doet precies het zelfde als dat bij de boiler, maar met een in te stellen druk en direct uit de pers terug naar de zuig. Het is bijna zeker makkelijker toegangkelijk.
De systeemdruk wordt niet hoger dan wat je instelt, dat gebeurt wèl met de beveiliging aan de boiler zelf.

Twee T stukjes bij de pomp is alles wat geplaatst moet worden. Geen gaatje extra in de tank wat kan gaan lekken, geen slangetje dat mogelijk over een forse lengte loopt en doorgevoerd en ondersteund moet worden, en misschien in de weg ligt en ook kan gaan lekken.
Er komt geen warm water terug in de tank.


Edit, ik heb het net even gekontroleerd, het werkt nog steeds zoals het moet. Bij mij is het echt een "Fit and Forget" dingetje.
Ik denk dat het 10 jaar geleden is dat ik naar gekeken heb.

Dank voor de aanvullende ideeën, de douchebak is bij mij erg ver weg. Ik ga ook kijken of ik de ppmpdruk wat kan verlagen. Verder heb ik nog een expansievat wat nu niet aangesloten is. Opties te over. Top!

Nog een aanvullend idee, in woningen moet er volgens mij een terugslag klep in de aanvoer naar de boiler geplaatst zijn, om te voorkomen dat er warm/lauw water in het drinkwater net terecht komt.
Aan boord is dexe verplichting er natuurlijk niet.
Wellicht is er bij jou wel zo'n klep geplaatst.
Door die dan te verwijderen krijgt de boiler ook wat meer 'expansie ruimte'.

Het overdrukventiel van de Isotemp boiler aan boord is volgens de manual 7 Bar.
Komt gewoon uit in de bilge (van de motor) maar er komt nooit wat uit.

Ik zou nooit retour naar de tank gaan, ivm legionella.

Ik denk dat het ergens anders heen gaat want uitzetten doet ie

De slangen kunnen toch ook wel dat beetje expansievolume opvangen? Als ik de WW kraan open draai krijg ik een enthousiaste “splash” uit de kraan voordat de stroom constant wordt. Neem aan dat dat daardoor komt.

Kun je uitrekenen.
Boilerinhoud x temperatuur x uitzettingspercentage.

Nachtvlinder schreef :

Zeker! Ik heb erg lange slangen na de pomp:
- 1 meter koud naar de kraan in de keuken
- 6 meter koud naar de kraan in toilet
- 6 meter koud naar de boiler
- 6 meter warm van boiler naar keuken
- 11 meter warm van boiler naar toilet.

Bij elkaar 30 meter slang (ongeveer). Speciaal heetwaterbestendig, en grote diameter.

Ik kan water tappen voor 10 a 15 seconden voordat de pomp aanslaat, en na sluiten van de kraan loopt de pomp nog 20 seconden na, om de slangen weer op druk te brengen. Het vormt een expansie-systeem!
Ik weet vrijwel zeker dat de uitzetting van het boilerwater wordt opgevangen door de slangen (de warme én de koude naar de pomp, 23 meter, en dat het overdrukventiel niets te doen heeft

Klopt, dat is de drukverhoging door de boiler, maar die 7 bar van BK is dan nog lang niet gehaald.
7 bar voor een scheepsboiler lijkt me ook erg veel voor een systeem met slangen

Met een expansievat is het best wel mogelijk dat dit de volume vergroting opvangt, hangt af van verhouding temperatuur stijging en genoeg ruimte in het expansievaten ook het gebruik.Wanneer tijdens het opwarmen van de boiler een paar keer de kraan open gaat is die overdruk onmerkbaar.
Water in de boiler zal weinig legionella bevatten, dat overleeft 60º niet, en die 60º heb je al snel bij het de haven uit motoren/walstroom.
Mijn warmwater paneeltjes halen deze zomer dagelijks zo´n 70º.

Water zet 4.2% uit van 20 naar 100 graden
4.2% x 25 liter boilerinhoud is 1 liter ongeveer.
Bij iedere verwarmingscyclus verlies je dus een aardige hoeveelheid door lozen of je moet condoomslangen hebben zoals BK.
Een beetje warm water tappen is meteen weer 4.2% verlies op de getapte hoeveelheid.
Het is toch niet zo’n heksentoer om ergens in de aanvoer naar de pomp een T- stukje te zetten waar dat overtollige water heen kan? Het water is dan al warm/heet geweest dus echt niet zo’n groot legionellaprobleem. Er zit bovendien aardig wat doorstroming in.
Appendages zijn altijd beter te vermijden i.v.m. storing

Mocht er geen water uit je overdrukventiel komen dan lekt je pomp het terug. Dat kan niet anders.....of je hebt condoomslangen

holtere schreef :
100 graden...dan doen we niet. Heb de boiler op een temp staan waarbij je je handen nog onder de warmwaterkraan kan houden. Lager dan 60 graden dus. Uitzetting dan 0,3 liter. Dat kan die 30 meter slang wel leveren. Inhoud van die slangen is ca 2,5 liter (1 cm binnendiameter, soepel rubber)
Kan die 0,3 best bij.

De boiler zal geen 100º worden, walstroom schat ik op 70º en de motor op 80.
Dat betekent ongeveer 0,8 liter.
De boiler zelf zet ook wat uit, slangen ook een beetje, dan blijft ongeveer 0,5 liter over die ergens heen moet.
Een expansievaatje neemt daar best wel een groot deel van op, de 30 meter slangen op het majestueuze schip van BK zullen ook het nodige opnemen.
Op mijn kleine scheepje is het goed uitgenut, ik heb nog geen 10meter, waarvan 8 meter van die harde slang, eigenlijk meer pijp, die 0,5 liter moet terug de tank in en dat gaat al 40 jaren probleemloos.

Ok, 100 graden is wat enthousiast. Zal wat minder zijn maar de ondergrens is ook lager.
85 graden wordt het water wel bij langer op de motor varen en 70 graden ook wel electrisch. Blijft 60 tot 75 graden tempverschil.
Als jij je handen onder de kraan kunt houden zit je op 45 graden. Over legionella gevaar gesproken.....
Jou slangensysteem zal dat inderdaad aankunnen maar bij normale boten gaat de boel echt wel sputteren en ga je dus water verliezen....en dat is meer dan je denkt!

Als zijn expansievat kapot is of niet aangesloten komt er wel wat uit...

Mijn oude boiler die net kapot is ging de overstort niet open maar als hij goed warm was kwam er ook warm uit de koude kraan....
De nieuwe boiler opent ie ook niet maar komt er ook geen warm water in het koudecircuit.

Ik heb gisteren tijdens de storm nog een slang aan de overstort gemaakt en vooralsnog het eind omhoog krullend boven de bilde zodat ik kan zien dat er water komt want dat blijft dan in het slangeinde staan

Ergens gaat de druk/uitzetting heen. Verbaas je niet als die dat door de pomp terug drukt want dat kan ook. Het is de weg van de minste weerstand.

Gebruik ook al aren de eerder genoemde klep over de pomp en werkelijk het ei van columbus. Het water dat uit de boiler retour wordt geperst wordt ook als eerste weer gebruikt als warm water wordt getapt. Klep is niet instelbaar gekozen maar iets boven de maximale druk van de pomp volgens fabrieksopgave.