Onderwerp: Foam-sandwich knipspant sloepje?

Iemand wel eens zoiets gemaakt? Ik wil van m’n opblaasboot en de davids af en een klein bootje voor op het voordek maken.
Lijkt me leuk en niet erg moeilijk om dat in foam sandwich te doen.
Zo was de boot ook in 1990:

150 euro en wat geduld koopt een fantastische houten Piraat op marktplaats. Hoe veel tijd en geld is er nodig om iets wat hooguit 10 kilo lichter is te maken?

Wil groter, zeewaardiger, mooier en beter roeiend dan piraat.
En ook “omdat het kan”

10kg lichter, geloof er niets van. Ik denk dat je erg je best moet doen om het foam bootje niet zwaarder te laten worden dan een epoxy triplex bootje.
6mm triplex met epoxy ca. 3kg/m2 alleen nog vernissen of verven
10mm foam met 400 gram binnen en 600 gram buiten ca. 2,8-3kg/m2 excl. plamuur en verf. Dan zul je her en der het foam nog door massief moeten vervangen.

Carbon/aramide kan ook nog maar zo’n bootje moet toch ook nog ergens tegen kunnen.

Volgens mij vraagt Norna om zo’n klein maar bloed sjiek overnaads sloepje

Ik zou eens advies vragen bij Jerry en ga je toch foamen ben je bij mij meer dan welkom.

Hmm, in foam deelbaar bootje in de vorm van je buiskap en vlak daarvoor aan dek stouwen.

Zoek eens op chameleon sailing dinghy, die wat opschalen en uit foam sandwich maken?

Die Mirror Dinghy op de foto past toch prima bij het eigenwijze en “functioneel design” karakter van de moeder boot!?

ik zat inderdaad aan zoiets te denken.

van heel dun plaatmateriaal en dan een matje er om heen plakken.

Noballast schreef :
450 triax aan de buitenkant moet ook genoeg zijn over corecell als je er niet heel lomp mee gaat doen. Koolstof bespaar je niets mee, tenzij je de kern door een aramide of aluminium honingraat wil vervangen. Maar dan kun je nog wat minder lomp doen.
Plaat of 3 schuim uitsnijden, met wat fillets aan elkaar zetten, stitch&glue, lamineren en je hebt zo een bootje. Rot ook niet weg.

Noballast schreef :
Daar kan een mens even van opveren. Een mooi geklonken overnaads pitch pine geklonken bijbootje. Maar dan niet behandelen als een meubel stuk maar gewoon als werkbootje.

3Noreen schreef :
In de teer?

JRomkes schreef :
Koolteer wel te verstaan !

Idee van Helmsman is goed.
Ik weet dat zf lid Lodewijk ook bezig was met een nestbare bijboot waarvan een gratis tekening beschikbaar is bezig is. Kost allemaal eigenlijk geen drol makkelijk en moeilijker hoeft niet.
6 mm multiplex nestbare bijbootjes zijn licht, goedkoop duurzaam en makkelijk te bouwen en geschikt voor alle vaargebieden als je naar tropen gaat moet je anders dure hypalon rubberboot kopen maar zo'n nestbaar bijbootje voorzien van een geweven epoxy mat en indien wit van kleur, doorstaat het ook.

Freek

Sunday

Persoonlijk vind ik de Auk veel mooier, gewoon te bouwen in 5 mm triplex. Past veel beter bij je klassieke zeiljacht!

Ik heb twee van die kleine overnaadse sloepjes van 6 mm multiplex gebouwd. Allebei met een wijnglas spiegel omdat ik die zo mooi vond. Doe ik dus nooit meer want er zit zo in de “kont” te weinig draagvermogen. Als je naar de site van De Bootbouwer gaat vind je onder Bouwtekeningen veel plannen voor kleine bijbootjes van beroemde ontwerpers. Het bootje op de foto is een Mirror, veel eigenbouw en bij mijn weten nog steeds te koop.

Noballast schreef :
Ik heb , samen met nog 6 man,in het kader van een research project een wedstrijd roeiboot gebouwd van een Twaron Aramide) huid met spanten die met Carbon versterkt waren.
De romp werd dik 12 meter lang en iets van 65 meter breed en woog kaal iets van goed 10 kg .
Kan dus wel maar dan moet je niet de hele romp als sandwich bouwen maar alleen het frame wat dan ook met Carbon versterkt wordt.
En dat ding kon wel tegen eens stootje . Met een gewonen hamer kwam je niet door de 0,6-0,8mm dikke Twaron huid (3 lagen 150 grams Twaron weefsel en epoxy) en ook niet met een zware luchtbuks. Een persoon van 75 kg kon er probleemloos in gaan zitten als dat din op twee schragen op 6 meter afstand stond. Die vormstijfheid werd verkregen door het met carbon versterkte spantenframe . Carbon niet zozeer vanwege de sterkte maar vanwege de veel lagere rek dan aramide. Met alleen aramide zou een dergelijke boot in die lengte te slap zijn geworden ( Aramide had dsstijds nog een rek van zo'n 3% , tegenwoordig is dat ongeveer 2) .
Ik heb er heelaas geen goede foto's meer van . Die zijn op de een of andere manier verloren gegaan toen ik met pensioen ging .

Ik denk dat de romp van een Piraat van normaal zo'n 30 kg in die bouwwijze ruim onder de 10 kg moet kunnen..
Ad

deze vind ik wel mooi, kun je misschien wat ideen opdoen?

@ Sunday...winterklusje voor Jerry?
Kun je zelf aan het mainframe werken

De Auk lijkt me wel wat

De Auk en grotere zusjes zijn mooi! Dank.
straydogboatworks.com/oughtred...npages/dinghies.html
Te mooi eigenlijk om in foam sandwicht te maken.
In hout zou Auk 27kg en Puffin 41kg zijn. Beide bruikbaar gewicht

je kan deze ook bouwen in rondspant van 6/7 mm ceder op hulp spanten, en dan een paar laagjes weefsel van binnen en buiten er op.
gewoon lijmen met constructie lijm, daarna mooi vlak schuren en dan matjus plakken.

Vorig jaar zagen we op het Wad iemand met een Portland Pudgy, dan heb je een roeiboot, zeilboot, reddingsboot in één. Een bootje met het formaat dat je wilt. Op Marktplaats staat er eentje te koop: link.marktplaats.nl/m1449714170

Ik ga morgen kijken naar de Pudgy

Helaas, dit had een mooi avontuur kunnen worden maar het wordt geen composiet of foam sandwich bootje: ik heb de Pudgy gekocht.
Meer dààrover in m’n Norna Topic.

ga je komend weekend ff proefzeilen?