Onderwerp: Defecte geleiderol in mastvoet

Toen ik de schoten uit de mast haalde om deze te reinigen kwam ik erachter dat de rol in de mastvoet waar de schoot over loopt is gebroken, zie foto. Mijn vraag is hoe dit onderdeel precies heet, waar ik ze kan kopen en hoe ik het zelf kan vervangen?
Ik neem aan dat de as uit het blok getikt kan worden. Graag tips, suggesties.

Foutje, ik bedoel natuurlijk de val en niet de schoot.

Mocht je niets passends kunnen vinden....
Forumlid petervdw heeft gouden handjes en een draaibankje. Die zou je kunnen vragen!

www.georgekniest.nl/catalogus/...ken/selden-schijven/

Link is puur een voorbeeld. Gewoon een (geleide) schijf(je), zoek je dat?

Ja precies dat is wat ik zoek, bedankt. Nou nog even een goede tip hoe ik de as er uit krijg om de schijf te vervangen.

Foto van de wang / zijkant?

PeterP schreef :
Als Kniest niet de goede maat heeft, kun je ook even rondkijken op toplicht.de

Die as kun je er uittikken met een pendrijver of doorslag. Ik raad je aan om in de gleuven tussen de wangen stukjes hardhout of kunststof klem te slaan, als steun om te voorkomen dat je een wang kapot slaat.
Wim.

Dank allemaal, het is mij duidelijk. Nog een andere foto die ik had gemaakt meer van de zijkant.

Wat ik me bij de vorige foto ook al af vroeg is hoe die asjes geborgd zitten.

Geen borging kunnen ontdekken. Een strakke passing houdt de as op zijn plek lijkt het.

Er zit een fijne vertanding aan het uiteinde van de pen die borgt.
Even kijken en dan beslissen vanaf welke kant je begint te meppen

PeterP schreef : Die asjes worden er soms inderdaad in geperst en hebben geen borging. Sommige gaan zelfs zover dat ze er met droogijs in gezet worden. als dat het geval is dan kun je het alu warmstoken met een brander, dat zet sneller uit dan de RVS as, zeker als je de as niet met de vlam raakt. Wel oppassen dat je het niet te warm maakt want anders moeten de andere schijven ook vervangen worden of beschadigd de anodisatie.

Kijk naar de foto en zie de vertanding. Die borgt.

Die tanjes zijn er waarschijnlijk als laatste in geslagen; aan de anderekant beginnen met tikken.
Met een ventilatorkachel de boel lekker opwarmen tot koortstemperatuur; aluminium zet 3x zoveel uit als staal en dat kan best veel klemkracht schelen.



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Ik herken er niet direct tandjes in, het lijkt me meer corrosie tussen het RVS en de aluminium voet, maar ik kan het fout hebben, zo groot is de foto niet.

Je wordt ouder papa.
Brilletje aanschaffen
Ad zou zeggen dat het pixels waren

Wie het weet mag het zeggen. Ik heb even een stuk uit de originele (grotere)foto gehaald, zie bijlage.
Kon inderdaad wel eens vertanding zijn. Met opwarmen en aan de andere kant tikken zou het volgens mij moeten gaan. Eerst maar eens even de maten van de rol opmeten.

PeterP schreef : Het enige dat er van te zeggen valt is dat het een tamelijk onhandige constructie is.

Ik zou eerst voor nieuwe, goed passende, assen zorgen die je er zo in kunt steken. Met kop en zelfborende moer of splitpen. Dan pas weet je exact de gatdiameter van de schijven.

Zorg dat het allemaal goed pas is, je oude schijf heeft waarschijnlijk stil gestaan waardoor je hem vlak en kapot getrokken hebt.

Mijn rollijn van het rolgrootzeil gaat 90 graden de bocht om de mast in en weer uit.
Ik heb de schijfjes laten voorzien van een busje als lager om de pen door het beslag.
De schijfjes draaiden ook niet goed meer mee voordien

Iedereen bedankt voor de feedback. Ik heb nu een duidelijk beeld en ben inderdaad van plan rvs busjes als lager te gebruiken.

RVS op RVS vreet op elkaar waardoor het zwaar gaat draaien. Je kunt beter bronzen busjes gebruiken als je er een metalen lager in wilt zetten.

Tufnol schijven op rvs assen is de makkelijks uit te voeren oplossing.

Erikdejong schreef :
Ik heb idd brons, had ik moeten schrijven.