Onderwerp: Lasapparaat

Voor heel weinig kon ik een lasapparaat overnemen. Omdat ik van lassen niet meer dan enige basiskennis heb, vraag ik of iemand op dit forum me op weg kan helpen. Het apparaat is een Toledo 1000 en voorzover ik het kan beoordelen ontbreekt er alleen een gasfles (CO2?). Ik zoek dus naar een gebruiksaanwijzing of manual of de naam van de importeur. Op het internet kon ik alleen een Toledo 100 vinden, maar geen type 1000.


Er zitten 2 laskappen bij en nog twee spoelen met lasdraad.

Dit zijn het aansluitsnoer, de aarding en de lastoorts.
Verder zit er nog een onderdeel bij waarvan ik niet weet waarvoor het zou kunnen dienen.
Wat zou dit kunnen zijn?
Omdat ik geen plannen voor laswerk heb, wil ik het apparaat ook wel uitlenen aan een forumlid die iets wil lassen.

..ja, is een mig/mag apparaat.
Voor staal, waar je toevoegdraad op lijkt, kun je het best CO2/Argon menggas nemen.
RVS(mig) kun je ook proberen maar dan moet je eerst een nieuw slangenpakket, toevogmateriaal en een Argon fles kopen.
RVS miggen wordt doorgaans niet echt mmoi.

wb. de laatste foto; als daar een scherpe(wolfram) electrode in zit vermoed ik dat gat voor tig is. (ook met Argon) daar weet ik niet zoveel van.

Onderste foto kan een soort van isolator zijn voor de bedrading , als je aan bv een auto last .

In dit geval een gokje

zit er wel een aansluiting op voor een eventuele gasfles? anders is het een apparaat voor gevulde draad

Die laatste foto is denk ik voor vlambooglassen, TIG of plasma.
Waarbij met een staafje in de hand het vulmateriaal wordt toegevoegd.

A

@B100:
Er zit inderdaad een aansluiting voor een gasfles bij. Deze foto vergat ik te plaatsen.

Als op de onderste foto de houder in en uit de grijze cilinder kan bewegen, is dit inderdaad voor vlamboog lassen met een beklede elektrode. Wat hiermee ook wel wordt gedaan, is 'vonk graveren' waarbij een tekst of naam of nummer in een metaal wordt geschreven. Zelfs als de oppervlakte van het staal wordt geschuurd en gepolijst, is de zichtbare tekst verdwenen, maar met een Röntgenfoto is de 'gravure' weer zichtbaar te maken.
Groeten, Peper.

b100 schreef : waar staat de G in mig ook alweer voor

TuuLeVi schreef :

MIG staat voro "metal inert gas"en TIG voor "Tungsten inert gas" .
Dat komt omdat bij MIG de vlamboog door het lasmateriaal zelf wordt gemaakt wat door de lastoorts constant moet worden aangevperd en bij TIG door de Tungsten ( een metaal) pin in de lastoorts.
Ad

@Peper: het uiteinde van dat grijze ding kan inderdaad iets bewegen en je kunt er iets in klemmen. Dat zal dan wel een lasstaaf zijn. Hoe zou je dit onderdeel moeten aansluiten? Er zit aan het snoer alleen een knijpklem en de machine heeft geen extra contact.

Manual heb je niet nodig, is een vrij eenvoudig apparaat. Je sluit de gasfles aan op de slang en draait de kraan open. Waarschijnlijk heb je ook een instelbaar reduceerventiel. Stel dit in op een waarde rond de 10 liter/minuut. Stroomsterkte kun je in vier stappen instellen door middel van de schakelaars. Staat op de tekening die je vast zelf ook al had gezien. Met de draaiknop stel je de snelheid van de draad zodanig in dat het lekker last. Staat hij te langzaam dan zal de vlamboog doven en de draad vast smelten aan je toorts. Staat hij te snel dan zul je voelen dat de draad de toorts weg wil duwen. Dat zijn de twee uitersten waartussen je moet regelen. Afhankelijk van materiaaldikte en stroomsterkte stel je de draadsnelheid wat hoger of lager. Dit zul je moeten leren aanvoelen.
Verder werk je met dit soort machines met een "stekende" toorts. Je werkt dus voor de toorts uit terwijl hij schuin naar voren gericht is. Dit is precies het omgekeerde van lassen met een elektrode waarbij je "slepend" last. Door de toorts iets te zwaaien krijg je een mooie brede las en kun je hem in geval van een hoeklas ook wat in de hoek omhoog drukken.
Bij een hoeklas is het doel dat de hoek mooi vol ligt en aansluit op het materiaal. Als je slepend last komt er bijvoorbeeld een hele bolle las te liggen. Je kunt je voorstellen dat de spanning in het materiaal bij belasting in de hoek van de las met het materiaal hoog oploopt waardoor het eerder scheurt. Dat is dus niet de bedoeling. Las maar eens een stukje slepend dan zie je wat ik bedoel.
Verder gewoon een paar stukken ijzer regelen en veel gaan oefenen.
LEt op! Alleen schoon ijzer lassen. Zit er verf of roest op dan eerst schoonmaken. (of een elektrodemachine gebruiken )
Alleen lassen op plekken zonder wind. Het gas beschermt je vlamboog tegen zuurstof uit de buitenlucht. Als dit gas weg waait krijg je luchtbellen/ gaten in je las.

@Rikken: bedankt voor deze beknopte lascursus. Ik zal jouw bijdrage printen en er bij houden. Hoe sluit ik dat andere onderdeel aan waarvan Peper schrijft dat het voor electrode lassen is ?

Hoe je dat onderdeel aansluit weet ik niet, maar als je wat wil lassen ben je hier altijd welkom, ben geen toplasser maar kan het je wel laten zien. En bootgenoeg om op te oefenen

jerry schreef : Geen idee.. ben niet bekend met Tig.

Waar kom je vandaan? Ik heb komende twee weken nog heel wat meters te lassen. Als je het leuk vind mag je wel een dagje komen oefenen.

Van der Heide en Rikken hartelijk dank voor het aanbod. Als ik er aan toe ben, maak ik er zeker gebruik van. Ik woon in Delft, dus niet bepaald naast jullie deur

je kan ook speciaal draad aanschaffen waar een substantie in zit zodat je geen gasfles nodig heb,
fluxcore;

www.hbm-machines.com/producten...EotvngoaArl5EALw_wcB

(als voorbeeld)

handig (imo beter) als je niet veel hoeft te lassen.
belangrijk bij mig/ mag lassen is dat de draad soepel door de houder(slang) gaat, dus niet in te krappe bochten leggen.
nadeel kan het spetteren zijn, (net als bmbe) heb je weer een spuitbusje voor.
wel goed ventileren

@ Patrick Z: leuk instructiefilmpje van HBM. Lijkt me ook handiger dan met een gasfles.

Dit is inderdaad een machine waarmee je Mig en Tig kunt lassen en het lijkt erop dat alles er bij zit wat je nodig hebt. Je kunt er alu, RVS en gewoon staal mee lassen. Welk gas(mengsel) je gebruikt hangt af van wat je wilt lassen.

Die lasdraad zou ik weggooien. Die is niet meer verpakt zoals het hoort en is vrijwel gegarandeerd verontreinigd. Wellicht nog bruikbaar als lasdraad voor oefenen, maar ook dat zou je eigenlijk niet moeten doen. Lasdraad moet zo lang mogelijk luchtdicht verpakt blijven en als de verpakking eenmaal open is moet het draad zo droog mogelijk bewaard worden. De meeste werkplaatsen zijn koud en vochtig en zo'n rol draad is met slechts enkele weken eigenlijk niet meer bruikbaar.

jerry schreef :
Nadeel van die gevulde draad is wel dat hij nog meer giftige dampen afgeeft dan bij lassen met beklede electrode al het geval is. Eigenlijk is het niet veilig te gebruiken zonder een goede lasdampafzuiging. Speciaal omdat je mig-lassen per definitie binnen doet, of in windstille omstandigheden buiten (anders waait het vrijgekomen beschermgas te snel weg).

Dat hulpstuk is denk ik een dunneplaat hulpstuk...
vroeger wel wat gebraaid aan oude auto's en daar had ik een vergelijkbaar hulpstuk bij om plaat te kunnen lassen.. beperkt dan de maximale stroom... (of was dat alleen met een elctrisch las apparaat, dat weet ik even niet meer maar deze optie is hier nog niet langsgekomen volgens mij).

@Erik de Jong: de drie haspels lasdraad die er bij zitten hebben roest. Ik denk dat de vorige eigenaar alles in zijn schuurtje heeft bewaard. Wat kan er aan een lasdraad mankeren dat hij luchtdicht verpakt/ bewaard zou moeten worden? Weggooien dus.
Weet jij soms hoe ik dat onderdeel dat er los bij zit (grijze houder met snoer en klem) moet aansluiten?
@ IsoHans: zou best eens kunnen dat het voor dunne plaat lassen is bedoeld. Dat grijze onderdeel bevat dan zeker een weerstand.

Ik zie niet direct iets wat op tig lijkt...
En die extra 'tang' die erbij zit, heeft een klem aan het einde. Lijkt op niets anders dan een (zelfgemaakte?) massaklem.
Ik vermoed dat met dit apparaat niet met elektrode gelast kan worden.

Verder regel je de stroomsterkte bij een halfautomaat via de draadsnelheid.

Ilex schreef : Op de machine staat ook alleen MIG. Ik denk dat je gelijk hebt en dat er niet met electrodes gelast kan worden. De toorts heeft daar geen houder of klem voor.
Ik betwijfel of het losse onderdeel een massaklem is. De machine heeft al een vast aangesloten massaklem. Hoe die aan de machine moet worden aangesloten blijft een raadsel. Met de klem aan de toorts?