Onderwerp: Volvo seal 'burpen'

Ik heb op mijn bootje een Volvo seal als schroefas afdichting. Nu heb ik op dit forum al gelezen dat bij het te water laten van de boot de seal 'geburpt' moet worden. Er even in knijpen tot er water uit komt, dan zou de lucht er uit moeten zijn.

Dus ik even gekeken (ter voorbereiding op het te water laten) en geprobeerd. Die seal van mij is keihard? Ik kan er echt nog geen deukje in knijpen..

Hoe moet ik 'm laten burpen als 'even knijpen' geen optie is? Of is er iets anders aan de hand?

Ietsje scheef trekken werkt ook.

Misschien moet je iets meer van de rand af knijpen, ongeveer 1 a 2 cm van de rand. Mogelijk is het ook iets anders als er waterdruk op staat. Het is echt heel simpel. Je ziet met de lucht dan ook een paar waterdruppeltjes er uit komen.

Als hij echt helemaal keihard is kan hij misschien ook zo oud zijn dat het rubber hard is geworden.Wnt sommige rubbersoorten worden na een aantal jaren hard ( 10 jaar of zo ) .
In de manual staat trouwens dat je hem elke 5 jaar moet vernieuwen .( www.generalpropeller.com/pdf/V...n%20Instructions.pdf )
Dit staat er letterlijk:
"Important! The seal shall be replaced after 500
operating hours or at least every fifth year."
Dan wordt het misschien hoog tijd voor een nieuwe.
Ad

Ik ga het nog eens proberen en indien nodig vervang ik 'm voor een Allpa seal.

Thanks!

met artrose in mijn handen gaat het me toch moeiteloos af: ter plekke van de seallippen hand er helemaal omheen en even naar je toe trekken is voldoende, je hoeft niet te knijpen.

Heb je wel een Volvo seal? Een ander veelvoorkomende afdichtihg is een zwart kunststof stopbuspakking.

Je moet in het dunne stukje knijpen, dus het eind het dichtst bij de motor. De andere kant steekt om een buis.

Of deze:
www.elicheradice.com/product-l...seal-rmta-rtmo-type/

Met vet- en ontluchtings tuitje.

Is Allpa de importeur van en kun je bij vrijwel elke watersportwinkel bestellen.
allpa.nl/catalogsearch/result/...ber+Flex.binnenlager
Ad

Het nieuwe Vetus ZWBH lager zou mijn keuze zijn. Ook vet en ontluchting maar enige met 3 lips afdichting én (on-vetus) de goedkoopste.

Even voor mijn beeld: Vetus noemt het een manier om koelwater te injecteren, maar is dit enkel nodig bij motorboten? Als ik dit als ontluchting wil gebruiken, moet er dan gewoon een slangetje aan dat boven de waterlijn aankomt zodat er een kolom van water in staat en de bellen automatisch weg kunnen?

boarderbas schreef :
Ik weet inmiddels dat het inderdaad geen Volvo seal is. Er záten aansluitingen op (voor vet en koelwater) maar die zijn afgeknipt / zaagd en dicht gemaakt. Beetje raar..

Heb je een foto van een 'kunststof stopbuspakking' ? Ik kan er niets van vinden op het www. namelijk..
(zal wel een Allpa gaan monteren gok ik

Dank!