Tja, hierbij een schetsje. De schroefas is echt 1:10 (25 mm). De schroef dus anders (minder taps).
Gebeld met schroevenbedrijf, die zegt dat het waarschijnlijk engelse schroef/as is, met 1:12 of 1:16 (dacht zelf 1:14). Iets bewerken, zou betekenen de asconus minder taps draaien.
Dat geeft weer andere problemen: schroef korter op de as, geen ruimte meer voor anode.
Bovendien zit ik dan met een niet standaard conus op mijn as.
Beste beslissing volgens mij:
-Weer jaartje doorvaren met de vaste schroef
-klapschroef de deur uitdoen, iets nieuws zoeken
- aangezien mijn motoruitlijning ook nog niet 100% is, eerst maar eens door met die vaste schroef (dan komt een rammel of trilling in ieder geval niet van de schroef)
Dank voor meedenken!
Nog liefhebbers voor een Gori klapschroef 15x10 links met afwijkende conus?