Onderwerp: Smeren van het wieletje van het log

Op ZF-FB stelde iemand de vraag hoe het wieletje van het log te smeren. Op FB werd PTFE spray genoemd, en WD-40 absoluut afgeraden.

Zelf heb ik hier eigenlijk nog nooit over nagedacht, en dus het wieletje ook nooit gesmeerd.

Heeft iemand hier ervaring mee? Wel of niet smeren, en -indien wel-, waarmee?

Als ik het schoepenwieltje voor de zoveelste keer weer eens heb schoongemaakt spuit ik het in met teflonspray. Loopt het in ieder geval weer éven soepel. Totdat de volgende critter er weer in kruipt. Grrrrr

ilCigno schreef :

ja, dat laatste is ook mijn ervaring . Inmiddels durf ik m er wel uit te trekken als de boot in het water ligt, maar mijn hobby is dat niet

Dit wieltje smeren is zinloos. Het zit in t water. Alles wat je er in spuit, spoelt er met dezelfde vaart weer uit.

Het gaat vast zitten door vervuiling, mosselen, kokkels etc.

Meestal gaat het na een uurtje of zo varen vanzelf weer los.

Indien niet, dan moettie er uit, en handmatig schoonmaken.

Ik heb toevallig afgelopen zondag de gever er ook uit gehaald en er kwam met,
in zetten en uithalen, zegge en schrijven een steelpannetje water uit.
Dus dat is heel goed te overkomen vind ik.
Even schoon gemaakt en niet gesmeerd.

Ik vergat te vermelden, dat ik wel een dummy gebruikte.

Voor iedere serieuze wedstrijd trek ik de gever even en maak m schoon. Smeer nooit.

Als je een paar keer oefent kun je het morswater met een vaatdoekje wegdeppen.

Koop een dummy. Dan trek je hem er uit stopt dummy er in en schoomaken maar.
Stop ook altijd de dummy er in voor het kranen. log wieltje mistte tot twee keer toe een schoep door hijsband.
Er komt maar weinig water binnen. Kan het met een kleine handdoek weg nemen.
Spuit er wel teflon of siliconespray op meer om met de druk de kleinste prut ook weg te "blazen".

Het zal wel vloeken in de kerk zijn, ik heb er antifouling op gesmeerd en daarna wieltje soepel draaiend gemaakt met een beetje wd40. Werkt redelijk. De verschillende organismen schijnen het wieltje te verkiezen boven de echo sounder...

via link van yellow boat de naastgelegen pagina:
www.nasamarine.com/product/electromagnetic-log/
Een log NMEA output zonder wieltje... zegt wellicht niks over de (on) gevoeligheid voor onze aanhankelijke schelpdieren. Maar ik kende deze niet.. en via NMEA aan te luiten op de reguliere tridata.

Mijn loggever gaat er ook altijd uit als de boot stilligt. Stelt echt niet zoveel voor om eruit te trekken hoor. Komt een klein beetje water naar binnen... Maar de snelheid/druk valt echt wel mee.

ISO788 Hans schreef :
Nou , die dingen hebben wel geen wieltje wat vast kan gaan zitten maar vervuiling van de electroden heeft wel flinke invloed op de meting dus helemaal zonder schoonmaken zal ook daar niet gaan. Maar gelukkig zijn die ook retractable.
Dat soort meetprincipe wordt in de e=industrie al tientallen jaren gebruikt en wordt daar meestal aangeduidt met "Magflow" ( google daar maar eens mee) . Zitten er honderden van in de Twaron fabriek in Delfzijl.
En dan heb je ook nog doppler metingen maar die hebben weer het nadeel dat ze alleen meten kunnen als er ( heel kleine is al voldoende) deeltjes of luchtbelletjes in het water zitten ondat ze in feite de snelheid daarvan meten en niet de snelheid van het water.( www.u-f-m.nl/doppler-flowmeting/) En ook daarmee kun je vervuilingsproblemen krijgen.

Enige wat dan wel werkt zonder vervuilingsproblemen is een GPS log maar ja , die geven weer niet de vaart door het water aan.

Let wel op dat je bij dat ding van Nasa ook nog een aanwijsinstrument nodig hebt of de meting via NMEA ergens anders kunt weergeven.
Ik zit er over te denken ook die van nasa aan te schaffen , misschien kan ik die ook met mijn plotter verbinden.
Ad

je kan ook kijken of je toevallig op MP een 2e loggever van het zelfde type kan scoren.

i.p.v. je dummy prop je dan je andere gever in het gat, stekkertje omwisselen en varen maar weer. dan heb je tot de andere gever weer vast zit de tijd om de eerste te reinigen.

voordelen:
- snel
- bij een wissel maar 1 keer (een beetje) water in de boot

nadelen:
- aanschaf 2e gever
- weer een extra stekkerverbinding bij je gever

(ik moet eerlijk bekennen dat ik dit dus niet heb, maar toevallig net bedacht na het lezen van bovenstaande acties. ik zou dit ook niet nodig hebben, als je vaak genoeg vaart zit hij niet zo vaak vast, hooguit einde zomer af en toe maar dan kun je ook zwemmen. al kan ik me voorstellen dat het op zout water een iets ander verhaal is.)

Maar als je een prop hebt dan haal je het wieltje er na het zeilen gewoon uit en heb je nooit dat hij vastzit of aangroeit..
Accelerate schreef :

Bas van Dijk schreef :
Ik heb dat eerlijk gezegd nog nooit gedaan. Ik heb bij mijn huidige boot een dummy, maar schatte het steeds in als een hachelijk avontuur. Maar ik begrijp dat het water niet als een gek naar binnen spuit?

bertilbeumer schreef :

Dat valt inderdaad wel mee. Bij mij moet er eerst een bank leeg gehaald worden, alle boodschappen er uit, om dan vervolgens onder een vlondertje de actie uit te voeren. Vind ik altijd zo'n gedoe. En voor die tijd denk ik altijd dat het vuiltje bij voldoende snelheid of golven wel weer los zal schieten. Maar dat is lang niet altijd het geval

bertilbeumer schreef :
Nee hoor. Dummy bij de hand de gever er uit en dummy er direct in. Daar is het ding ook voor bedoeld. Tuurlijk is eerste keer raar. Best een groot gat in je boot. Maar je bent snel genoeg.

Nou ,ga ik proberen
In een First zit ie in elk geval op een zeer goed bereikbare plek.

groom schreef : En er zit een rubbertje in dat keurig voor het gat schuift (door de opwaartse druk) als je de gever er uit haalt

Oh, vandaar! Dat helpt inderdaad

Tip, doe het in je ondergoed. Dan blijven je kleren in ieder geval droog. (Als je ze om de hoek legt uiteraard.)

roozeboos schreef :
Zo hard spuit het niet hoor. Er zit een terugslagklepje in en dat houdt het meeste water tegen.

FriendlySailor schreef :
hoho, lang niet alle doorvoeren hebben zo'n terugslagklepje. volgens mij hebben alleen de producten van Airmar dat de laatste jaren.

Ik weet niet waar de waterlijn zit in mijn boot maar een verlengde versie zou misschien een uitkomst zijn. Komt er geen water binnen.
Of zeg ik nu iets onzinnigs?

ff snorkelen kan ook!
toegegeven: in de Med en subtropen is dat geen straf!

hfx schreef : Ja, wel een beetje vrees ik. Hoe stel je je dat voor?