Onderwerp: Hoe cam cleat monteren

Ik heb een aantal cam cleats besteld voor mijn trimlijnen. Ze moeten op de garage (daar waar het toegangsluik in schuift) gemonteerd worden. Hoe dik dat polyester is weet ik (nog) niet. Wat is de beste manier om ze te monteren?

Als de speling tussen het schuifluik en de garage het toe laat, gewoon met boutjes en borgmoeren.
Carrosserieringen gebruiken om de last te verdelen.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Eens met MrP hierboven. Ervan uitgaande dat je bij de onderkant van de garage kunt natuurlijk.

MartinV schreef : war voor trimlijnen? weet je het zeker?

Dat gaat niet met boutjes, meestal zitten ze geschroefd, het polyester is niet dik.
Het hout erin is ongv 10 tot 15mm.

Als je genoodzaakt bent korte schroefjes te gebruiken, zou ik ook in elk geval een zowel afdichtende als lijmende sikaflex gebruiken.

TuuLeVi schreef :
Ja, er zitten nu clamcleats op hetzelfde garagedak, maar dat werkt niet fijn en ik kan ze niet aanhalen als de buiskap omhoog staat. Ik heb de beoogde constructie ook gezien bij een wedstrijd IF. Het gaat o.a. om onderlijkstrekker, cunningham hole, neerhouder

Sonador schreef : Zit er hout in?

MartinV schreef : ...nou, ik weet niet hoe vast een garage van een IF-E zit maar op mijn, toch wel vrij degelijk gebouwd, bootje zou ik er niet op willen vertrouwen dat de garage dat wel houdt...

Is op H-boot, Fox, IF en dergelijke allemaal zo met curryklemmen op het dak.

MartinV schreef :
Jep

TuuLeVi schreef :
Alles is afhankelijk van de vertraging en de uitlijning.
De vertraging zorgt voor minder stress op de klemmen, en uitlijning is vanzelfsprekend.
De garage zelf zit vast met tig schroeven, ik weet niet precies meer hoeveel.
Deze oplossing (klemmen naar garage) zie je vooral op wedstrijdboten, die zeilen meestal zonder buiskap.

Bij mijn eigen Marieholm 26, leid ik alle trimlijnen gewoon naar de lieren, en valstoppers.
Ik vind het zelf ongemakkelijk om steeds de buiskap naar beneden te moeten doen als je iets wilt trimmen.
Maar ik overweeg ook om alles bij de mast te laten, werkt ook prima.

Sonador schreef : Dan zal het wel kunnen. Ik heb geen buiskap

Ik heb simpele klemmers naast de garage.


...zitten op de schroefgaatjes van de kikkertjes.

De garage op mijn boot zou met camcleat en al richting mast opschuiven (lees: afbreken). Nu is de ene garage de andere niet, maar net als TuuLeVi: weet je het zeker?

met garage bedoel je toch de (vaak los op het kajuit dak geschroefde) deksel dat je schuiluil beschermd? Dat lijkt mij niet gebouwd om serieuze krachten op te nemen..wellicht aan de onderzijde verstevigen en op het kajuitsdag vast zetten (Metalen beugel oid..)
In het kajuitsdak zitten vaak al metalen platen met draad gelamineerd waar je je beslag in kan vast zetten... mocht het wel stevig zijn en hout.. kun je er een rampamoer indraaien (met epoxy) (buiten houtdraad, inwendig metaaldraad)
www.zwenkwielen.net/rampamoer-...BEAQYBCABEgJ4tPD_BwE

Dan wel Rampamoeren nemen van rvs of messing want anders krijg je met rvs schroeven onherroepelijk galvanische corrosieproblemen.
Bijv. deze:
www.rvspaleis.nl/moeren/rampamoer-[-]-hout/voor-zachthout
of:
www.rvspaleis.nl/moeren/rampamoer-[-]-hout/voor-hardhout

Ik heb trouwens ook Rampamoeren gebruikt on de bouten van mijn motorfudatie vast te zetten in de hardhouten met polyester en glasweefsel beklede fundatie die ik moest aanpassen toen ik een tweecilinder monteerde i.p.v. de oude eencilinder . Zit als een huis .

Ad

Op mijn waarschip 730 zit de curryklem van de neerhouder gewoon op de houten garage geschroefd. Die schroefjes breken eerder dan er schade aan de rest van de garage ontstaat.


Zat er over te denken om de cunningham er naast te zetten, maar denk dat de hele decklayout wat anders wordt. Er moet toch een nieuwe kajuit op, dus dan kan ik de trimlijnen net zo goed naar stuurboord en bakboord gaan splitsen.

Volgens mij vrij normaal om bij kleinere wedstrijdboten de tramlijnen op de garage te monteren. Op de IF zie je het redelijk vaak. In de link een voorbeeld van de nieuwe IF
if-boat.com/images/Bilder/IF-Boot-neu-Startseite.jpg
Garage moet inderdaad sterk genoeg zijn, als er plek aan de onderkant is met een RVS contraplaat werken, anders gaten eerst overmaats maken en vullen met epoxy (sowieso een goed idee) en dan in de epoxy schroeven.

Ik zal later wat uitgebreider reageren, maar dit is het plan (is ook een IF):

bij mij zit er ook eea op de garage gemonteerd


de garage zit met een stuk of 18 schroefjes op het kajuitdak en is vastgekit met een niet lijmende sikaflex
in de garage zit een aluplaat galamineerd
gaatje, tapje, rvs boutje, en van die gele pasta