Onderwerp: Compressor blijft maar koelen

Waar in of aan je koelbox kun je de temperatuur instellen??? Dat is je thermostaat en dus waarschijn lijk stuk. Nieuwe kopen aansluiten en draaien maar.

Wat jij laat zien is alleen maar een start en run printje voor de compressor meer niet

de temperatuur instelling heb ik al vervangen deze print op de foto niet.
Als je suggesties heb moet voordat je deze doet wel het voorgaande lezen aan deze antwoorden heb ik niks.

Verder lees ik op de print dat de print gemaakt is in 1999 10e week.

Die print op je compressor maakt een 3-fasen wisselspanning/stroom voor de motor. Daarom heb je ook drie aansluitpennen op je compressor zitten. De motor is er een zonder koolborstels en kan niet alleen op + en - 12 volt draaien, vandaar dat printje.

Vaak kun je ook nog een toerental kiezen met een van die aansluitpinnen. Het toerental bepaalt de koelsnelheid en daarmee het stroomverbruik.

Als de motor gelijk begint te lopen zodra je 12 volt op dat printje zet, dan is dat niet goed. Dus nog zonder dat de thermostaat is aangesloten.
In dat geval is het printje op de compressor niet goed meer. Staat in feite op ALTIJD AAN. De thermostaat kan dan niet meer schakelen.

Op dat printje komt de + en - 12 volt. En dan nog twee draden van je thermostaat?

Heb je nog een aansluitschema van dat ding? Of merk/type waarmee je een schema kun Googlen?

er komen drie draden van de temperatuur regeling. Een draad zit samen met de plus op de compressor andere draad samen met de massa op de compressor de derde zit aan de onderste aansluiting van de compressor.
Zie foto's elders. Heb geen schema wat er is klopt niet met het bestaande.
Als ik de draden van de regeling eraf haal en alleen de plus en de min aansluit gebeurt er niets.
De compressor is van COOLMATIC WEACO

Waarom zet je de nieuw aan te schaffen thermostaat niet in de 12V voeding naar de unit; dan heb je toch een thermostaat gestuurde aan/uit regeling?

Als de compressor stil staat zonder thermostaat en altijd blijft draaien met thermostaat, dan kun je in ieder geval je compressor aan/uit zetten.

Het lijkt er dus sterk op dat je nieuw gekochte thermostaat stuk is.

Maar even voor de zekerheid: wat bedoel je precies met thermostaat?

Want op de foto's zie ik alleen een nieuw thermokoppel. Dat kleine zwarte blokje aan de twee draadjes ziet er niet uit als een NTC.

de compressor staat stil en blijft stil staan wel met de plus en de min erop maar zonder dat de regeling/thermostaat (temperatuur instelling) aangesloten zit. Kan dus zonder de regeling de compressor niet aan of uit zetten helaas.

Het probleem begon met dat hij niet meer uit ging wanneer de temperatuur werd bereikt. Dus ik had nog een nw. regeling liggen die aangesloten resultaat was het zelfde. Toen besloten de NTC te vervangen ook het zelfde resultaat. Daarom vermoed ik dat het printje op de compressor defect is.
Het kleine blokje is een weerstand die veranderd van weerstand (NTC) als de temp verandert heb ik ook vervangen.

dormelie schreef :
Je had de print toch al vervangen door een ander exemplaar? dus de TEC ? veel meer printjes zijn er toch niet om te vervangen ?

Ik heb trouwens nog een getest TEC printje liggen, tegen verzend kosten over te nemen als dat je probleem verhelpt.

de TEC heb ik al vervangen. Het gaat om de print op de compressor zelf

dormelie schreef :
Ok , welke print heb jij dan nog meer op de compressor zitten? kan me zo even er niks bij voorstellen

Want je laat een foto zie met de compressor aansluiting op de motor van de compressor, de witte 3 polige stekken, die print heb je dus al vervangen begrijp ik dat goed?


Even goed gekeken naar je berichten, ja jij doet op het bedieningspaneel , dat is verwarrend denk ik daar staat ook TEC op, maar de ECHTE TEC unit is die met de witte stekker die naar de compressor gaat.

Die heb ik dus voor je liggen en die is getest

als je het printplaatje bedoelt met de witte stekker eraan de witte stekker die wordt aangesloten op de compressor zelf dan heb ik daar wel belang bij.

dormelie schreef :
Dat is de TEC controller

wat voor verdamper heb je, een koude accu ?

ja

Als ik naar de foto (img_2391) van je sensor kijk, lijkt deze op een PTC van Philps, namelijk de KTY 81-210.




KTY 81-210 weerstand 2000 ohm bij 25 graden C.

Ik kan alleen de tekst "81 210 PHD??" op die sensor op jouw foto (IMG_2391.JPEG) slecht lezen. Weet je het type nr van die sensor?
Misschien heb je nu een verkeerde sensor gemonteerd? NTC in plaats van PTC.

En als ik het goed begrijp, heb je ook dat hele kastje (IMG_2389.JPEG) met TEC erop met die ledjes en 0/1 schakelaar vervangen?

Die fotonummers heb ik uit je eerdere post in dit draadje.

Ja het is een PTC die heb ik ook vervangen evenals het kastje. De print op de compressor heb ik mij laten vertellen is de TEC regelaar. Die krijg ik binnenkort hoop dat dan het probleem is opgelost. Dat is de print met de witte stekker eraan.

met het rode knopje schakel je toch van auto naar manual, op auto staat hij aan als de aangeboden spanning boven een bepaalde spanning is (13,2V?) hij zou dan uit moeten schakelen bij -14°

Heb nooit

ZeilBroer schreef :
Heb nooit begrepen waar dat rode knopje voor is dacht aan reset o.i.d..

Heb je geen handleiding dan?
Ad

Yellow Boat schreef :

Nee

Zoek is naar Danfoss 101N0210 en trek je conclusies.
Die unit is goed als je alle draden los haalt behalve de voeding en de compressor stopt.
Maak je een verbinding tussen C en T ( thermostaat contact ) en de compressor start, dan kan je concluderen de motor sturing is OKe, je thermostaat en hoe die aangesloten zit deugt iets niet.

henkvd schreef :
Het probleem is plotseling ontstaan zonder dat er iemand aan de bedrading heeft gezeten.
Dus had nog een nw. Thermostaat liggen maar dat bood geen solaas. Vandaar de bedenkingen naar de voedings print op de compressor. Dank voor de info heb inmiddels de Danfoss pagina gevonden.

Testen Danfoss print zie

dormelie schreef :
Nog een keer duidelijk;
Dingen gaan stuk. Ook zonder dat er iemand aan zit. Dat gezegd hebbende;

Test de compressor + bijbehorende regeling door spanning op de regelaar te zetten met de complete thermostaat losgekoppeld. Alleen dus +12V en de bijbehorende - op de aansluitingen op de compressorregelaar. Nu hoort de compressor niet te gaan draaien. Draait hij wel met alleen 12V aangesloten, is de regelprint kapot.

Verbind de C en T aansluiting door met een stukje draad. Een simpele koelkastthermostaat maakt een verbinding tussen deze 2 aansluitingen als de temperatuur te hoog is. Hiermee zou de compressor moeten gaan draaien. Gebeurt dit niet; is de regelprint, of de compressor zelf kapot.

Haal de verbinding tussen C en T weg. Een simpele koelkastthermostaat verbreekt deze verbinding als de ingestelde temperatuur bereikt is. Hierdoor zou de compressor moeten stoppen (mogelijk niet direct). Stopt deze niet, is de regelprint stuk.