Onderwerp: Draadeind pakkingdrukker

Beste forumleden,

Ik heb onlangs de vetkoorden uit mijn pakkingdrukker verwijderd en er nieuwe ingezet. Tijdens het klusje is een van draadeinden waarmee de boel op spanning wordt gezet op onverklaarbare wijze verdwenen. Nu had ik nog een RVS draadeind liggen waar ik twee nieuwe uit heb gezaagd. Nu was de oude van staal (magneet erbij gehouden) en deze dus van RVS (beetje effect op de magneet) en ik twijfel nu of eea wel sterk genoeg is (begreep dat gewoon staal taaier is). Toch maar een draadeind van staal halen of zijn die van RVS ook goed. Ik hoor graag van jullie!

Groet, Leo

Lijkt mij keurig opgelost, daar komt geen extreme kracht op.

Rustig laten zitten: de krachten hierop zijn zeer laag (handvest plus een beetje). Tegen de tijd dat deze einden serieus belast worden is je schroefas allang gesmolten en heb je andere problemen.

Zorg wel altijd voor voldoende vet op de draadeinden als je ze aandraait. Roestvrijstaal "vreet" veel sneller dan gewoon staal. In dat geval komen je moeren muurvast te zitten.

Dat zal bij de hier benodigde aanhaalmomenten geen rol spelen

Groot verschil tussen staal en rvs is dat rvs veel gevoeliger is voor metaalmoeheid. Bj een wisselende belasting kan je metaalmoeheid krijgen. Bij staal en ijzer kan je in een tabel opzoeken bij welke belasting je welke dikte moet kiezen waarna de boel heel blijft. Bij Rvs heb je altijd verschijnselen van metaalmoeheid, ongeacht de dikte. Hoe dikker hoe langer het heel blijft, maar her gaat een keer. Ik hoor de docent nog zeggen' als je assen van treinen van rvs maakt, dan breken ze een keer, omgeacht de dikte'

Nu heb je in je schroefas wisselende belasting. Precies waar rvs een hekel aan heeft.
Ik zou ze om die reden vervangen. Kleine moeite, beter gevoel.

Gr Rob

wat een kul, het gaat niet om de schroefas
maar om een handstrak aangedraaide draadeind

Bang voor het vastcorroderen van de moeren hoef je ook niet te zijn als je die van rvs neemt op een rvs draadend. En met een normaal uitgelijnde motor zal de fibratie in de pakkingdrukker wel nul zijn. Die eventuele trilling wordt dan doorgegeven via het vaste deel van het gland, maar ook aan de plaat waar het gland aan bevestigd is en als dat dan weer teveel wordt, aan het bodemdeel waar de plaat aan gelast is met als mogelijk gevolg dat je een scheur in het vlak kunt krijgen. Maar dat zal niet gebeuren want door de herrie die het geeft zet je alles stop.
Ook al kun je er een heel verhaal van maken, niet te moeilijk doen.

sy helios schreef :
wat een boeren-lullen reactie. Leker manier om samen een technisch probleem te tackelen. Doe je dat op je werk ook zo?

het is wellicht de vraag of de draadeinden op deze manier belast worden. Ik zou ze vervangen.

Gr Rob

Zoals al eerder geschreven, ik zou me daar geen zorgen over maken.
Komt geen mechanische belasting op.
Lekker in het vet.
Evt zelf borgende moeren en regelmatig controleren.

roblisto schreef :
Nou, dat is wel een beetje kort door de bocht. Er zijn vele soorten roestvrijstaal, metaalmoeheid hangt ook van het aantal wisselen af. De meeste schroefassen in onze scheepjes zijn ook van “RVS” (duplex waarschijnlijk). En wat denk je van de verstaging?
Dit boutje krijgt maar weinig lastwisselingen, en die last is ook nog heel klein. Dus niks aan het handje (is mijn bescheiden mening).
Verder mooi traanplaatje onder de schroefas!

Beste mensen, dank voor jullie uitgebreide antwoorden! Ik ben weer een stuk wijzer geworden, dat is zo fijn aan dit forum! Ik heb de boel voor de zekerheid vervangen door stalen draadeindjes (oorspronkelijk). Kleine moeite, maar wel weer iets geleerd!

Weet iemand overigens wat de juiste manier is om de boel te monteren? (Zie beide foto’s)

Brasser 25 schreef :
Je moet de schroefas naar buiten schuiven. Het gefotografeerde geheel weer aan de boot schroeven.
Daarna de schroefas weer naar binnen schuiven.
Weet niet hoe het anders zou moeten.
Neem aan dat bedoeld dat je de hele gefotografeerde pakkingbus vernieuwd .
Ik begrijp trouwens niet waarom je dat moet doen.

Nee, hoor - gelukkig niet! (-: Het gaat alleen maar om de pakkingdrukker! Daar steken twee draadeinden in en ik vroeg me af hoe je die borgt en of dat uberhaupt nodig is.

Wat te denken van zelfborgende moeren? Is alleen wat meer tijd nodig met los draaien.

Helemaal juist - zitten erop! (-:

Het valt me alleen op dat ze er vaak ook niet op zitten: blijkbaar is de borging dus niet echt noodzakelijk.

Mocht je geen zelfborgende moeren hebben, dan zou je gewoon dubbele moeren er op kunnen doen. Tegen elkaar vast draaien. Die zijn dan weer wat makkelijker los te draaien als het nodig is. Mocht je de gelegenheid hebben, kan je aan de binnenkant van de drukker een moer plaatsen en dan de buitenmoer vast zetten.

En gewone bouten met een borgring?

Het doel is naturlijk niet om moeijk te doen. Stel je voor dat je over een tijdje de drukker iets bij moet stellen en je hebt de moeren met borgplaatjes gedaan. Is niet fijn prutsen dan. tegen de pakkingdrukker is niet de mogelijkheid om kracht e zetten, Vandaar de moeren aan de binnenkan van de drukker. Heb je ook nog controle over het niet te strak aandraaien van de pakking.

Dan zou het JUIST simpel zijn: gewoon de bout strakker of losser draaien, dat is alles. En de borgring onder de kop van de bout borgt het geheel. Nu moet ik wel zeggen dat bij mijn systeem de bout door het achterste deel van de pakkingdrukker gedraaid kan worden!

Proost schreef :
Exact !

Brasser 25 schreef : Die van mij zit nu zo'n 11 jaar op zijn plek zonder zelf borgende moeren. Ongeveer 80.000 mijl mee gevaren (schroefas draait ook tijdens het zeilen), geen Loctite of wat dan ook en er is er nooit een losser gaan zitten.

Dat is een hele geruststelling Erik - ik laat de bouten er in zitten. Of ik aan die 80.000 mail kom weet ik alleen niet! (-: