Onderwerp: Roer ophanging vraagje

Zeilers,

Ik ben mijn roer aan het herstellen. Ik denk dat de volgende ophanging optimaal is, maar voor ik de gaatjes ga boren toch nog even double check. Dus de vraag. Is dit de beste manier om mijn roer op te hangen of kan het nog wat handiger/veiliger/slimmer?

(En ja; Ik weet dat er momenteel nog wat boutjes en schroefjes ontbreken.)

Idee is dat hij nu zo hangt dat, wanneer ik de bodem raak, ik niet direct een stuk uit het polyester scheur, maar dat het roer ruimte heeft om wat omhoog te schuiven. Verder wordt de last van het roer nu ongeveer 50/50 verdeeld over de twee beugels.

Komt er nog een borging aan de onderkant van de Stang? Zoals het nu is kan de stang aan de onderkant makkelijk uit het oog schieten met een deels los roer als gevolg

Raakt je roer de bodem schuift het omhoog ( als je geluk hebt ) maar neemt de as mee naar boven, het onderste lager raakt los en je hebt problemen. Grote problemen.
In het net makkelijk te vinden ophangingen die naar boven kunnen schuiven. Eventueel langere as.
Toch is de kans dat je de bodem raakt met het roer zeer klein.
Ik vaar best avontuurlijk en heb nooit gehad dat het roer ( ook bij ons het laagste punt ) de bodem raakt.

Lijkt me een goede ophanging. Je kunt voor alle zekerheid nog een borglijntje aan het roer vastmaken zodat je als het mocht losschieten, het weer kunt oppikken.

Dank! Ik hang em zo op dan, en dat borglijntje voeg ik er nog aan toe. Goede toevoeging!

Ik zou niet alleen een borglijntje doen maar ook een borgmoer of pen aan de onderkant van de lange as zodat die niet uit het onderste oog kan schieten. Als die er uit schiet is de bovenkant stuk...

Ik zou de ogen van het roer zelf tussen de ogen aan de spiegel zetten zodat het roer niet kan bewegen, met het roer raak je de bodem niet, dat doe je met de kiel.

Als je roer de neiging heeft te "drijven" in het water, (het is ten slotte hout geloof ik te zien) dan trekt ie zo de pin eruit.

Op mijn jolletje (zwaardboot) zit een soortgelijke constructie maar daar zitten de scharnieren net andersom, dus de delen vh roer, onder de delen van de boot.

Daar is het roerblad overigens opgebouwd uit twee delen. Bovenste deel van hout, onderste deel van metaal met een scharnierpunt achteraan zodat ie naar boven kan scharnieren als de bodem wordt beroerd.


Gepost met de officiële Zeilersforum-app