Onderwerp: koelvloeistof verdwenen

Hallo
Ik heb een mercedes om 636.
Sinds gisteren heb ik een probleem met mijn koelvloeistof.
Een half uur gevaren niks aan de hand.
Gewacht voor een sluis ca 3 kwartier met draaiende motor, niks aan de hand.
Na de sluis na ca 10 minuten ineens een kokende motor, koelvloeistof geheel verdwenen uit mijn reservoir.
Heb er ca 5 liter ingegooid en ben langzaam ca een half uur gevaren richting thuishaven.
Moest daar een uur wachten voor de brug, motor uitgedaan en na een half uur weer gekeken in mijn reservoir, koelvloeistof verdwenen.
Heb gewacht tot de brug open ging, reservoir weer gevuld met 5 liter koelvloeistof en langzaam gevaren ongeveer 10 minuten naar de haven. Moest ff achteruit en vooruit bij het aanleggen. Ging de temperatuur alweer omhoog. Gauw aangelegd koelvloeistof weer verdwenen.
Het ligt niet in de boot en het oliepeil is goed.
Mijn vraag waar blijft de koelvloeistof.
Heb pijpen on der de boot.
Heb 4 weken aan een meer gelegen met veel waterplanten op de bodem mijn idee zitten de pijpen misschien verstopt of is er iets anders aan de hand.
Voor de sluis heb ik aan de kant gelegen met veel waterplanten en rotzooi, daarna na de sluis begonnen de problemen.

Ik denk dat je pijpen lek zijn.

It Paradyske schreef :
Ik ook.

Als de koelvloeistof die je kwijt bent niet onderin de boot ligt dan zit er weinig anders op dat de boot uit het water halen om te kijken hoe het met de koelpijpen onder de boot is.

Als je nog verder gaat varen liever water in plaats van koelvloeistof gebruiken. Als het toch in het buitenwater belandt zullen de vissen je dankbaar zijn.

Als er in eens veel meer stoom/rook uit de uitlaat komt kan de koppakking lek zijn. Als dat niet het geval is is de kans groot dat je koelpijpen lek zijn.

liter melk ingooien

Spieboom schreef :
Ja, als het spul onder de boot lek is zie je dat dan direct

Bedankt voor het meedenken, ga a.s. maandag uit het water dan zullen we zien of de pijpen lek zijn.

Als de pijpen lek zijn, zakt het niveau tot de waterlijn. Kun je checken. Als je expantievaatje maar weing hoger ligt, kun je proberen door doo hermetisch te sluiten en systeem 100% te vullen een kleine onderdruk genereren en naar de werf varen. Water loopt dan niet weg.

Zo heb ik dat gedaan opweg naar de werf. Pijpen had lekje in lastig te repareren lokatie. Hele zooi toen vervangen door vlakkoeler.

bloklandnonferro.nl/producten/koeling/vlakkoelers/

swblom schreef :
Je portemonnee ook.....