Onderwerp: afsluiter afvoerkraan afgebroken!

Ik wou de bruine grote afvoerslang van het toilet vervangen met een nieuwe in het wit.
De afsluitkraan was geen beweging in te krijgen waardoor de afsluiter binnen brak. De hendel is nog heel.
Kan deze afsluiter apart vervangen worden? Ervaringen? en moet ik me zorgen maken om die groene aanslag?
gr
Tim

De spindel van de kogelkraan is afgebroken. Uit het water en vervangen maar.

Tim83 schreef :
Zo te zien heb je niet de foto's zelf geupload, maar een linkje er naar.
Foto's downloaden op schijf met een extensie zoiets als .png of .jpg.
Dan bijlage toevoegen en in de dialoog de foto's van je schijf selecteren.
Succes!

hoe kan ik foto uploaden zodat ze gelijk zichtbaar te zien zijn en niet als bijlage ?

Jutter schreef :
de boot moet uit het water om de kraan te vervangen?

Ja

yrdeboer schreef :

Het is gelukt

Blue Loeks Marine schreef :
rubbere stop?

drive.google.com/file/d/1Yo8no...hvP/view?usp=sharing

Ik plaats de link nog maar eens.

Hopelijk krijg ik niet mijn eigen beschuldiging van stokpaardjes naar mijn hoofd, we gaan t zien.

Uit t water. Oplossen. Als er nu iets gebeurt, als is t maar dat de kogel verdraait, zink je onherroepelijk.

Maar misschien gebeurt dat niet.

En dan direct het hele setje vervangen... het ziet er oud uit...

Als de afsluiter dicht bij de waterlijn zit, kun je het schip ook scheef trekken totdat ie boven water komt.

Slangen zien er ook hard geworden uit, vervangen dus! (Enkele) slangklem dikke slang had je al verwijderd?

Fijn dat ie nog open staat

Of de boot krengen dat de inlaat boven water komt of uit het water/ droogvallen.

Probleem is dat als je met kracht de kraan verdraait de flens van de inlaat in de romp mee draait en moet je dat weer afdichten.
Die inlaat heeft nokken aan de binnenkant zodat je hem (van buiten) kan tegenhouden.

Zijn meerdere draadjes over afsluiters en inlaatflens te vinden hier.

Als de doorvoer nog goed is en de plek is goed bereikbaar, is een kogelkraan vervangen terwijl de boot nog in het water ligt, prima te doen.

Zoek een stukje schuimplastic, dat met wat geprop in de kraan past. Oude kraan eraf draaien, schuimplastic in de doorvoer proppen, afdichtingstape om de doorvoer draaien,schuimplastic eruit, nieuwe kraan in gesloten stand erop draaien. Klaar!

Je krijgt een paar liter water in de boot,maar hoe erg is dat?

Maar als de huiddoorvoer breekt ben je de klos. In theorie kan wat Wadloper zegt heus wel, maar dan mag er niks misgaan. Dus of: Wadloper volgen terwijl je in de buurt van een kraan ligt, met machinist in de buurt of direct er al uit.

Een prop er van buiten af in drukken geeft al meer marge.

koko schreef :
Als de boot steeds op zoet water heeft gelegen is er weinig met die doorvoer aan de hand. Meedraaien als je de afsluiter eraf draait, zoals Waterblok noemde, is een groter risico. Maar als dat gebeurt, is lekkage niet meteen zodanig dat er geen tijd meer is om naar een kraan te varen.

Ik heb het zelf wel eens zo gedaan, trouwens. Het is geen theorie.

Wadloper schreef :
Idem hier. Langs de buitenkant een zeiltje getrokken en binnen goed voorbereid met materiaal om evt provisorisch te dichten als eea niet lukt (plug, doek)

Maximaal een litertje water in de boot .

Je hebt :
A 99.9% zeker Messing afsluiters
B last van ontzinking —> zie de roze vlekjes op de detail foto
C slangen waarvan dr weekmakers hun beste tijd gehad hebben

Kortom; tijd om de boel te vervangen. Mag van de ISO met wederom
Met Messing. Vaar je alleen op zoet dan loopt het ook wel los.
Moet het gewoon goed dan voor een dzr, brons of gekeurde
Composiet oplossing gaan.

Zeker, het kan allemaal en dat bestrijd ik ook niet. Maar we weten verder niks over de boot. Weten wij veel waar het allemaal heeft gevaren enz enz.

Dus: goed voorbereiden en uitgaan van het WC (Pun intended) scenario.

Tim83 schreef :
Nope, zeker niet. Lees het document van Joop goed door en gebruik deze zoekopdracht: site:https://zeilersforum.nl/ Trudesign in Google om expliciet op deze site te zoeken naar Trudesign.

Het kan allemaal als Tim een handige Harry zou zijn. Maar dan had ie vast onze adviezen niet nodig.

Mbt het demonteren van de kranen in het water:

Doe dat niet.

Als de romdoorvoer ook maar een beetje verdraait tov de romp, is de seal van de kit gebroken en moet die opnieuw worden aangebracht.

Mijn praktijk, maar ik kom er achter dat ik steeds meer een cynische ouwe zak ben/wordt, is dat vrijwel niet te doen:
_ De kit is na 30 40 jaar echt zo sterk niet meer.
- De kraan is wel zo vast gerot.

Mijn advies:
- Uit t water.
- Demonteren door met een slijptol de flens van de doorvoer los te maken,
- Netjes afwerken,
- Nieuw spul monteren, liefst goede kunststof. Dus Trudesign, en nog een enkel merk. Maar dat zie ik door de groten niet gevoerd worden, dus irrelevant.
- Vervang meteen de slang,
- plaats per slangpilaar/tule 2 slangklemmen.

Volg het sdvies van Joop66.

Tim

Wachten totdat ie weer op het droge gaat. Gewoon doen wat Joop zegt, uit het water en repareren. Het is maar een plee. Pissen doe je overboord, kakken in een afvalzak.

opgelost

jerry schreef :
Eens, als het zo oud / versleten is dat de kans groot is dat er meer nodig is dan alleen 1-2-3 een kraan vervangen is het beter uit het water te gaan hiervoor.