Onderwerp: ankerketting vervangen

het wordt tijd dat mijn ankerketting, 8 mm gegalvaniseerd, vervangen wordt. die zit met een speciale verbinder, niet scharnierend, aan een Kobra anker.

her en der lees ik dat je beter een scharnierende verbinder er tussen kunt zetten, maar die ik alleen in rvs.

is zo'n ding echt nodig en zo ja, is rvs een probleem met gegalvaniseerde ketting en anker?

Een rvs ankerconnector met gegalvaniseerde ketting is geen probleem. Het bevindt zich 99% van de tijd boven water, galvanische corrosie zal wel meevallen. Je moet alleen wel een beetje op spleetcorrosie letten bij rvs (oxygen starvation).

Als je alleen ketting gebruikt, dan is een wartel wel nodig. De breeksterkte van een gedraaide ketting is minder dan een rechte ketting.

Met een voorloop en ankerlijn is het niet perse noodzakelijk.

De configuratie op de afbeelding is het beste:

Zeilzin schreef :
Na de connector met wartel dus nog een paar kettingschakel en dan een harpsluiting als verbinding met het anker.
Waarom is dat beter dan de connector direct op het anker zetten?

Omdat een ankerwartel slecht tegen zijdelingse belasting kan:

Zeilzin schreef :
Ja, daar is wat voor te zeggen.

Bij mij zit ie rechtstreeks op het anker.

Wat ik niet begrijp is hoe het ding op de foto dan belast is. Bij zijdelingse belasting buigt de zaak toch altijd maar één kant op zou ik zeggen. Bovendien moet de inbusbout, die de wangen van de wartel verbindt, in dit geval gebroken zijn.

Wadloper schreef :
Zou een kettingwartel op ongveveer 2 mtr ook goed werken.
Dam zou ik tijdig zien dat mijn anker zo goed als binnen is, en dat ik het buitenom kan binnen nemen. Ook zou de wartel dan in de kettingbak zitten, lijkt me beter want valt het niet zo op.

Mijn anker kan ik niet op de boeg laten zitten, daar is de ankerrol niet voor geschikt.
Dus moet ik het na het ankeren door de preektstoel halen en in de ankerbak leggen en de ankerketting in een lus vanaf de ankerrol naar de preekstoel laten hangen.
Niet ideaal, maar werkt zo al 3 jaar zonder problemen.

Wadloper schreef : Bij een zijwaartse belasting word de pin het zwaarst belast, die buigt en breekt. De twee einden van de pin blijven echter in de wangen van de wartel zitten. Het anker trekt aan de twee stompen van de pin en buigt op die manier beide wangen open.

Erikdejong schreef :
Dat klinkt als een sluitende verklaring.