Onderwerp: Gasinstallatie op orde (laten) brengen

Ik heb recent een zeiljacht gekocht met een al wat oudere gas installatie.
Deze voldoet op dit moment niet aan de richtlijnen.

Ik heb de de volgende zaken nagelezen:
www.europeesche.nl/sites/defau...folder-gasveilig.pdf
avdhoeff.home.xs4all.nl/zeilen...oord-zeiljachten.pdf
avdhoeff.home.xs4all.nl/zeilen...leziervaartuigen.pdf

Nu zijn er 2 normen, één voor en één na maart 2001. Als je schip nu van voor 2001 is aan welke eisen moet je dan voldoen?

Nu kan ik zelf wel het één en ander aanpassen maar dan is het wel handig dat ik het gelijk goed doe. Daarna wil ik sowieso een vakman inschakelen om het geheel te controleren.

Je moet volgens mij aan de laatste eisen voldoen.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Gebruik de zoekfunctie even. Ik heb een paar maand geleden het complete verhaal op ZF gezet

persoonlijk?
er uit met de gas .
Zeker omdat je elke keer de leidingen moet vervangen .
Dit is een van de reden dat het er bij mij er uit word gehaald .
Ook de reden dat ik een diesel kachel plaats .

Zeg niet dat jij dat ook moet doen maar ik zal even kijken wat de meest voordeliger is en veilig

www.jachtbouw.nl/wp-content/up...leziervaartuigen.pdf

www.kokwatersport.nl/blog/gas-aan-boord

www.europeesche.nl/sites/defau...folder-gasveilig.pdf'

www.hiswa.nl/bedrijven/tips-va...sinstallatie-checken

Mijn boot zat vol met staal-verzinkte gasleidingen. Die eh... Op plaatsen minder fris waren dan ik zou wensen. Zeg maar.

Hele bende er uit en vervangen door koper en messing kraantjes. Best een klusje, maar ook weer niet zo moeilijk.

Overal waar ik niet meer goed bij de leiding zou kunnen, heb ik hem door een flexibele elektriciteitsbuis laten lopen om hem te beschermen voor vocht en schuren.

De folder zegt: alle schotdoorvoeren dmv een schotkoppeling. Daarmee bedoelen ze "stalen" schotten. Voor hout of polyester is dat niet verplicht en zelfs niet gewenst: elke koppeling is kans op lekkage.

suijkerbuijk schreef :
Zeg het nu gewoon even zoals het ècht is: aan het begin en het eind van elke gasinstallatie op een boot zitten stukken slang. Bij de gasfles en bij het kooktoestel. Die moet je op regelmatige basis vervangen. De rest van de installatie bestaat uit koperen buis, die slechts één keer goed moet worden aangelegd en dan een bootleven meegaat.

Joop66 schreef :
Men heeft dat inderdaad zo bedacht vanwege de mogelijkheid van schuren van de koperen buis tegen de rand van het gat, waarschijnlijk.
Ik heb het ook altijd een beetje single-minded gevonden.
Er zijn vele manieren waarop je koperen leidingen door schotten kan voeren zonder het risico op beschadiging van de leiding. De twee extra knelkoppelingen bij een officiële schotdoorvoer zijn inderdaad twee potentiële lekkageplekken.
Dat gezegd hebbende: het is wel van belang de koperen leiding over het hele traject goed te fixeren en niet, op plekken waar ie buiten beeld is, maar een beetje te laten zweven.

Je gaat natuurlijk niet meer klooien met die rare rubberslangen die iedere drie jaar vervangen moeten worden.
Neem een flexibele rvs slang. Kost nauwelijks meer dan rubber:
www.gaswinkel.com/catalogus/on...TEAQYByABEgJERvD_BwE

volgens mij is dit een rvs mantel die om een kunststof leiding zit. Gevlochten RVS kan natuurlijk nooit gas dicht zijn.



Om door een (stalen) schot te gaan kan je ipv een schotdoorvoer ook een rvs wartel gebruiken die bedoelt is voor kabel. Je hoeft de gasleiding dan niet te onderbreken en de leiding zit toch veilig door het schot. Heb het zo al eens toegepast op een schip. Ook goed gekeurd volgens de beroepsvaart eisen.

CMO schreef : Pvc slang met rvs mantel. Gebruiksduur volgens linkje 10-25 jaar.

CMO schreef :
Dat lijkt me duidelijk. Maar het idee is dat deze slangen minder vaak hoeven te worden vervangen dan de slang die alleen uit kunststof bestaan.
Hoe men ooit aan dat idee is gekomen kun je jezelf afvragen.

Een ordinaire oranje kunststofgasslang na 3 jaar vervangen is ook zo'n norm waarvan ik me afvraag waarop die is gebaseerd. Die slangen zitten op een boot binnen, vrij van iedere uv-straling en het risico op mechanische beschadiging is vrij minimaal, omdat ze nauwelijks bewegen. De gasslangen waarmee in een woning kooktoestellen aan het gasnet worden gehangen zitten er vaak tientallen jaren.

Maar goed. Ik hou erover op.
Hoe je kookt, op gas of op spiritus, is een soort religie geworden en voor je het weet zijn de schriftgeleerden weer aan het woord.

JoostSailor schreef :
Je hoeft aan geen enkele eis te voldoen. Je mag je gas aansluiten met een ouwe fietsband en een tuinslang. Er zijn geen wettelijke eisen.

Verzekeringsmaatschappijen en jachthavens stellen vaak wel extra eisen.

De voornaamste eis is je gezond verstand. Gebruik dat en zorg ervoor dat de zaak veilig is.

Wim.

Berghout-2 schreef :
Veel watersportbedrijven hebben wel een medewerker die een recent certificaat bezit voor de controle en aanleg van gasinstallaties. Dit certificaat moet om de 3 jaar vernieuwd worden met een nieuw examen.

Zou hier zeker gebruik van maken.

Steunbussen in de koperen leiding zijn belangrijk. Ik herhaal nog maar eens een eerder advies. Ga bij een schotdoorvoer geen twee knelkoppelingen toepassen. Maar boor de doorvoer uit en trek de leiding ononderbroken door de schotdoorvoer.

Een goed veilige gasinstallatie is te belangrijk om hierop te bezuinigen en te gaan prutsen.

Opmerkelijk is nog dat in het VK messing knelringen niet mogen worden toegepast. Kunnen gemakkelijk breken. Het advies is daar om koperen knelringen te gebruiken.


Bram

Bedankt voor alle info. Ik heb idd de posting gevonden waar "bertilbeumer" naar verwijst.

Ik heb alleen nergens kunnnen vinden wanneer er nu een schotdoorvoer geplaatst moet worden. "Joop66" geeft aan alleen op stalen schepen. Maar dat kom ik verder nergens tegen.

Op dit moment zit de kraan achter het gas kookstel. De leiding komt van boven. De kraan wil ik gaan verplaatsen onder het gaskookstel in het kastje. Moet ik als ik door het kastje naar beneden ga nu wel of niet een schotdoorvoer plaatsen?
Punt is dat de leiding ook weer omhoog komt omdat de slang naar het gaskookstel uiteraard boven het kastje zit.

Gewoon dat schotdoorvoer plaatsen en doorboren. De leiding door laten lopen zover het kan.

Voor het trillen moet de leiding door een schot opgehangen zijn. Kan door een schotdoorvoering en dan deze doorboren en de leiding er doorheen halen en zo veel mogelijk uit een stuk houden.

Wat soms ook wel gedaan wordt is het gat wat groter houden en aan beide zijde en in het gat een kraag van siliconenkit aanbrengen. Zodat je als het ware een siliconenkit schotdoorvoer krijgt. Leiding wel in het midden van het gat fixeren.

Gebruik bij voorkeur een nieuwe koperen leiding. Want koper wordt op den duur hard. En gebruik een goed passend buigijzer voor mooie bochten zonder knikken.

Bram

En uiteraard afpersen en met zeepsop kijken of alles goed dicht is.

Slangtule voor gas????
Ik ben vorige week op zoek gegaan naar een een opbouw kooktoestel op gas in een watersportzaak. Tot mijn verbazing kon ik alleen maar (beveiligde) kooktoestellen kopen met een slangtule-aansluiting. Sterker, één van de opties was een kooktoestel van het merk Stoker. Op de doos stond een afbeelding van het (zwarte) toestel met een gas-aansluiting 1/4 l, maar het product zelf had gewoon een slangtule. Ik heb uiteindelijk een (blauw) toestel van het merk Foker gekocht, met slangtule. Iemand soortgelijke ervaring? Zou ik de slangtule er eventueel af kunnen draaien en vervangen door een andere aansluiting? Het is moeilijk te zien hoe de tule vast zit.

Die verbazing is begrijpelijk maar niet terecht. Meestal is een gastoestel op een boot cardanisch bevestigd zodat je het onder helling kunt gebruiken. De gastoevoer moet dan door een flexibele aansluiting kunnen. Dan kom je dus op een slang uit.
Daar heb je meestal twee keuzes: de slang op een tule geschoven en met een slangklem vastgezet of aan beide zijden een draaiende wartel aansluiting, vastgeperst aan de slang. De laatste geeft meer vertrouwen maar dan moet je toestel wel een aansluiting met schroefdraad hebben.
Als je de tule niet eenvoudig kunt vervangen, zou ik er ook maar niet aan beginnen en dus gewoon een slang met klem monteren.

Uit mijn fornuis komt gewoon een (stalen?) pijp waar ik zelf een knelfitting op kon zetten.

ARMAND62 schreef :
Ik heb even gegoogeld op het merk 'Foker' en vind dan eigenlijk alleen maar kooktoestellen die duidelijk niet bedoeld zijn voor gebruik op een boot. De meeste leveranciersvan het merk verkopen kampeerbenodigdheden. Wat er van Foker te koop is, lijkt ook niet bedoeld voor vaste inbouw, maar voor losse opstellingen. Ik vraag me dan ook af welke watersportwinkel deze dingen voor vaste inbouw verkoopt en om welk type het precies gaat.

Toestellen die specifiek bedoeld zijn voor gebruik op een boot, zoals bijvoorbeeld de ENO-maritime toestellen, zijn over het algemeen wèl voorzien van een aansluiting waarop je een knelkoppeling kan zetten.
Hoewel ik lang geleden op mijn vorige boot óók een simpel 2-pits ENO-kooktoestel had met een slangtule.

Heb idd gisteren een Eno binnengekregen met de post. Daar zit gewoon een schroefkoppeling op.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app