Onderwerp: roer Dehler 28 uitbouwen

Ik heb schade aan mijn roer van mijn Dehler 28.
Nu heb ik een goed adres in Lelystad gevonden maar daar moet mijn roer naar toegebracht worden, dus uitbouwen dat ding.
Wie heeft hier ervaring mee en kan mij van goede tips voorzien?
Is zo een roer zelf uit te bouwen en waar moet ik rekening mee houden?
Ik kijk uit naar jullie reactie.
Frank

Waarschijnlijk een vrijhangend spade roer?

De meest gangbare installatie (zonder zelf de Dehler 28 te kennen):
Als je de helmstok eraf haalt zit er een blok bovenop de roerkoning. Aan één kant zit er een bout doorheen welke het blok dicht klemt op je roerkoning. Als je die eraf haalt valt zo je roer er onder vandaan. Zelf doe ik meestal een meerlijn om de onderkant van het roer heen en breng die via de achterste kikkers naar de schootlier. Dan kun je gecontroleerd het roer laten zakken zodra je deze los hebt. Bij veel boten moet de gehele boot opgetild worden om het roer eruit te krijgen of er moet een gat in de grond gegraven worden om het diep genoeg te kunnen laten zakken.

Indien je een onderdeks ingebouwde stuurautomaat hebt moet die eerst van de roerkoning losgehaald worden en moet het kwadrant verwijderd alvorens je kunt laten zakken.

Nogmaals, ik ken de Dehler 28 roeren niet, maar dit is hoe vrijwel alle vrijhangende spade roeren aan de boot zitten gemonteerd.

Als de ring die het roer op z'n plek houdt vastzit met een bout, heb je geluk. Bij roeren van boten uit de jaren zeventig en tachtig is die ring soms bevestigd met een spie. Dan moet je meten wat de dunste kant is en aan die kant met een stomp voorwerp en een vuistje op het uiteinde van de spie gaan tikken (of regelrecht slaan, als hij niet zo snel wil komen).

Succes!

Wadloper schreef :
Die zelfde constructie is ook gebruikt bij mijn FS35.
Maar let op, als het idd een spie is en je tikt deze er uit, dan don....het roer naar beneden.

Spie of pen maakt niet uit. Omdat ik dit bedrijfsmatig vaak doe is de vuistregel dat het roer gezekerd moet worden bij demontage

Onderkant roer opvullen met blokken hout.
Paar centimeter vrij houden en gecontroleerd laten zakken.
bij mij bevind zich een bus (dikke ring) om de roer koning en als deze los is kan het roer zakken.
In deze ring zitten 3 bouten.
Los draaien.

Hou er rekening mee dat de bouten (infuus bij mij met borgmoer) vastgezet zitten in het aluminium. (zo ziet dat er bij mij lig uit. Ik heb ze wel eens willen lossen om er duralac tussen te doen maar heb die operatie uitgesteld tot een echt noodzakelijk moment.
Brander, kruip olie etc... houd er rekening mee dat je het delrin bovenlager in de als dwarsbalk ook moet (en wil) vervangen...

Ik heb een keer het roer van een Dehler 28 gedemonteerd en weer terug gemonteerd.
Het is inderdaad zoals Erikdejong beschrijft. Best eenvoudige constructie.