Onderwerp: Vastzittende huiddoorvoeren demonteren

Afgelopen week kwam ik erachter dat de bocht en knie op twee huiddoorvoeren volledig zijn verroest vanbinnen. Ik heb geprobeerd deze stukken te demonteren maar kreeg alleen de afsluiters eraf. Nu wil ik graag de huiddoorvoeren ook vervangen maar helaas zijn deze volgens mij met iets sterkers vastgemaakt aan de romp dan met alleen kit (zie foto's, een bruin erg hard goedje). Zelfs met een grote pijpentang geprobeerd maar er zat geen speling in. Is er een andere manier mogelijk om de doorvoeren te verwijderen? Bijvoorbeeld met een slijptol, en is dit te doen zonder eerdere ervaring? Of misschien toch extra smak geld er tegenaan en de werf het laten doen?
Ik ben heel benieuwd of mensen eerder deze ervaring hadden en hoe er een mogelijke oplossing voor is gevonden.

Ik heb hetzelfde probleem. De werf heeft ze bij mij volledig uit de romp geslepen. En nieuw polyester aangebracht om vervolgens nieuwe gaten te maken en nieuwe te plaatsen.

Mithras, dat is een flinke ingreep geweest volgens mij. De werf gaf aan dat het minimaal 250 euro zou kosten voor het eruit halen. Maar denk dat dit bijvoorbeeld niet inclusief nieuw polyester is. Mag ik vragen wat dit jou gekost heeft? Dan kan ik misschien beter beslissen wat te doen indien de werf het gaat uitvoeren.


Hier nog de foto's van de twee doorvoeren:

Ik krijg de foto's niet toegevoegd helaas.

De flens eraf schuren met een lammellenschijf, dat is in mijn ervaring het minst destructieve.


Zo begin je:



Zo eindig je:



Neem je tijd, en zorg voor een goede veiligheidsbril, en een mondkapje.

Ben91 schreef :
Afhankelijk van wat je zelf aandurft. Slijptol kan prima, maar let goed op je gaat al snel te diep. Enkele snedes maken op de flens om vervolgens die van buiten naar binnen te tikken met hamer + spie. Een goed alternatief is de flens uitboren met een trappen–/stappenboor. Misschien iets veiliger.

Als je voor Trudesign gaat, heb je waarschijnlijk een groter gat nodig. Je kunt evt. ook het gat van de doorvoer dichtstoppen met een plug en precies in het midden een gatenzaag gebruiken. Even zoeken op dit forum via Google helpt je met het vinden van verschillende oplossingen.

Bijvoorbeeld deze (klik).

Ben91 schreef :
Valt mee opzich ik heb alle huiddoorvoeren laten vervangen de materiaal kosten zijn niet heel hoog en als ze eenmaal beginnen met nieuw polyester en ze moeten er meerdere doen dan kost het ook niet heel veel tijd. Maar het kost 600 euro voor 5 doorvoeren.

Ben91 schreef :
Waarom, eigenlijk?

Als het goed vast zit (en op de foto zie ik niet iets waarvan ik denk: die moeten er ook uit) lekker laten zitten. If it ain't broke, don't fix it. Tenzij je (zoals ik al schreef voor Trudesign (o.i.d.) wil gaan.

@Sonador; Dat is ook een goede optie! Dankjewel daarvoor. Als ik het goed zie dan is de fles los van de doorvoer omdat het zwarte kit zichtbaar is? Mag ik vragen hoe de doorvoer is losgemaakt of door de romp geslagen is?

@Seahorse; Dat lijkt ook een goede optie, ik heb snel even gekeken naar de maten van een gatenboor bijvoorbeeld en die komen niet zo mooi overeen met de buitendiameter van de huiddoorvoer. De trappenboor ga ik nog eens bekijken. Heel fijn zulk advies.

Het liefst laat ik ook de huiddoorvoeren zitten, maar de bocht en knie aan de huiddoorvoeren zijn geheel verroest en brokkelen af.Deze komen helaas niet los van de huiddoorvoer met veel kracht. Vandaar dat ik als enige optie zag om het geheel te verwijderen.

Ben91 schreef :
Dat zie je goed, als de flens eenmaal los is pak je de doorvoer er van binnen er vaak zo uit.

je kunt dat prima zelf doen. Een voorbeeld van de slijptol is al gegeven, het materiaal is zacht en dus ben je er zo doorheen. Dan trek je zo alles er af.
Vlakken en een nieuwe afsluiter er in.
Als je durft kun je ook een gatenboor nemen met een iets grotere diameter dan de oorspronkelijke huiddoorvoer (bv 2mm groter) en dan zaag je hem zo er uit.
Dit zou ik doen als je de afsluiter permanent verwijderd zoals ik de wc uitgang heb verwijderd.
Een gat dichten kan dan het beste met epoxy en niet met polyester, polyester hecht slecht op oud polyester maar epoxy juist goed.
Ik heb dat gat gevuld met een houten schijfje met het formaat van het gat en deze vastgeplakt aan de buitenzijde met ducttape. Aan de binnenzijde van het houtje leg je dan een stukje vuilniszak. Dan aan de binnen zijde beleggen met rondjes glasweefsel en epoxy, opbouwen tot voldoende dikte. Na uitharden het houten rondje uitnemen (door de vuilniszak heeft het niet gehecht). Dan vanaf de buitenkant weer opvullen.
Schuren en plamuren (epoxy met gaslbolletjes), afwerken met gelcoat bv Epifanes HB coat etc en klaar ben je.

Gebruik beter deze,
www.hbm-machines.com/producten...66BV4JkaAtYkEALw_wcB

Ik heb verschillende manieren geprobeerd.
Het beste ging met iets overmaatse gatenzaag en een konische houten prop voor centrering.
Fluitje van een cent.



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

wat WnW zegt.

De slijptol heb ik dus dat kan ik proberen. Daarnaast denk ik dat ik ook de gatenzaag en trappenboor aanschaf om te zien wat voor mijn boot het beste werkt. Het liefst doe ik de klus zo snel mogelijk en het kan geen kwaad wat extra gereedschap achter de hand te hebben denk ik.

@Hurley Ruud; boor je naast de doorvoer dan ook wat extra uit om de flens van de doorvoer te kunnen scheiden?

Ben91 schreef :
Uhh, een knie en een bocht is hetzelfde. Maar je kunt toch juist voor de bocht de ijzerzaag zetten (of haakse slijper). Zo op de foto te zien blijft er genoeg schroefdraad over om er daarna een nieuwe bocht op te draaien.

Methode ‘Sonador’ kan ik aanbevelen;
Al vaak zo gedaan. Nooit meer dan 10 min werk per doorvoer.
Lamellen schijf op de haakse slijper werkt voor mij het fijnst.
Geen gebeul, geen gemartel op slecht bereikbare plekken en al het materiaal van de doorvoer weer nieuw.

Inderdaad gewoon slijpen. Die doorvoer wordt dan lekker warm en je kunt hem er zo uitpakken.

Mijn € 0,02: Ik heb met 'n dremeltje met slijpschijf een aantal bronzen doorvoeren weggeslepen- is verassend weinig werk, en veel minder kans op schade aan de huid. HEt kleine zwarte slijpschijfje dat bij de Dremel hoort paste precies in het gat van de doorvoer (en wordt na een tijdje comfortabel kleiner)

Zo snijdt je de flens van binnen uit weg, daarna tik je eenvoudig de rest uit de romp.

Ik heb ze ook vervangen door TruDesign, gat moest inderdaad een ractie groter.
Gaat ook geweldig met n dremeltje- net het ronde schuurpapier opzet dingetje. FLuitje van n cent, en weer weinig kans op restschade.

Had die dremel al jaren, en eigenlijk nooit gebruikt. Is nu standaard gereedschap geworden.

Succes met de klus!

Ik had de slijpschijf methode ook geprobeerd, maar heeft grotere kans op nevenschade.
De gatenboor truuk werk minstens zo snel, helemaal als het een nieuwe gatenzaag is.
Het enige is dat je even een conische prop moet maken voor het centreergat.

Probleem met de slijpschijf truuk is dat de doorvoer nog vast zit in de epoxy in de huid met het schroefdraad. Als je dan ruimte hebt binnen kan je met een moordenaar het er wel uitschroeven.
Maar op sommige plekken kan ik amper bij aan de binnenkant.
Met de gatenzaag valt het hele pakketje zo naar binnen en klaar.

Voor een gekitte doorvoer werkte methode ‘Sonador’ hier ook uitstekend (al heette die wel nog anders toen ik heb 3 jaar geleden toe paste). Even slijpen en meteen als de boel nog heet is er uit tikken. Dan is de kit nog zacht.

Ben 91,

De "methode Sonador" of het afslijpen met een haakse slijptol gaat ongetwijfeld snel en goed. Omdat ik niet gewend ben met dergelijke heftige gereedschappen te werken, heb ik de doorvoeren met een stappenboor verwijderd. Daarmee is de kans op beschadiging van de huid minimaal en daardoor ook voor de onervaren/onhandige klusser zoals ik bruikbaar!

Hoe dan ook, veel succes, Jurriën

Ik heb ook de HBM stappenboor gebruikt. Duurt misschien iets langer dan de slijp schijf methode maar ik vond het een stuk makkelijker. Met name als je doorvoeren meer onder je boot zitten en je dus boven je macht moet werken vond ik een boormachine veel praktischer. De kans dat er iets misgaat met de stappenboor methode is niet groot.

Wel ff oppassen in het begin, de stappenboor moet eerst even voorzichtig de nokjes in de doorvoer weg boren, daarna kan je full speed!