Onderwerp: Laadspoel BBM aansluiten op accu, en dan?

Op het moment ben ik bezig de elektra in mijn boot te vernieuwen en netjes aan te sluiten.
Het systeem is simpel; boeglicht, heklicht, toplicht, stoomlicht (Led), op 3 schakelaars met zekering.
Dan Navtex, FM/SW/MW radio, marifoon op de 4e schakelaar, gezekerd.
Nasa log/dieptemeter, rood LED licht voor binnen in de nacht en LED licht in de motorbun op de 5e.
12v stekker en USB laadpunt (incl TP10 Raymarine stuurautomaat op de 6e.
Geschat verbruik max 15aH a 20 aH per 24 uur als alles aan staat, accu is 80aH / 2 = 40aH.
Dus ik moet zeker 2 dagen vooruit kunnen met een acculading.

Mijn Mercury buitenboordmotor heeft een laadspoel van 4A, 50 watt, met laadregelaar.
Deze wil ik aansluiten op de accuklem, fabriekskabels aanwezig.
Van de accuklem gaat er een 5mm accukabel naar een 30aH waterproof automatische zekering.
Daarvandaan verder naar een schakelpaneel met zekeringen.
Nu is de hamvraag; kan ik opladen en gelijk stroom verbruiken of moet er een extra laadregelaar tussen de accu en de automatische zekering of een schakelaar om het laden te onderbreken?
In de handleiding staat niets.
En hoe lang duurt deze lader erover de accu weer vol te laden, als ik 50% heb verbruikt?

Je kan stroom afnemen tijdens het laden zonder extra schakeling.
Verwacht niet teveel van je 4A laadspoel.
50% accu is 40 AH, laadspoel 4A dus 10 uur motor aan voor volledig
opgeladen, het rendementsverlies niet meegerekend.

Soortgelijke situatie had ik op mijn Etap22, 9.9 Yamaha met laadspoel
en eigenlijk nooit de 90AH accu weer vol gekregen op alleen de motor.
Ik ging veel voor anker en weinig aan wal maar moest na 3 dagen aan
de walstroom om te laden.
Hen uiteindelijk een 60 watt zonnepaneeltje op de hekstoel gezet met
een victron mppt regelaar, dat ging een stuk beter. In de zomer altijd
accu vol of voldoende. Voor de herfst/winter nam ik een Kipor 2000w
inverter aggregaatje mee om de accu met de walstroomlader op te peppen.
Met 25mtr verlengsnoer in de bijboot voor anker, lekker rustig.

A

Dank voor de informatie!
10 uur op het torretje is wel erg lang, het is tenslotte een zeilboot.
Ik heb een (redelijk oud) 100 watt opklapbaar zonnepaneel maar dat is een forse sta in de weg op een Hurley.
Kan dit paneel via zijn regelaar ook aan de accuklem, kan dit dan ook simultaan aan als de motor er ook bij draait? In elk geval is het geen probleem de laadspoel af te koppelen en dit dan alleen als noodlader in te zetten, hoe beperkt ook.

Hoe oud is oud? Qua zonnepaneel en regelaar? De techniek staat
niet stil. Had het bij mij zo opgebouwd.



Bijna altijd volle accu zonder walstroom.

Afhankelijk van je oude regelaar kan je die ook permanent aan
je accu hangen, maar dan moet er wel wat ingesteld kunnen worden.
Float en absorbtie spanning onder andere,

A