Onderwerp: Generator

Ach....

zeilersforum.nl/index.php/foru...tor?start=25#1399548

Calidris schreef :
Tja, als ik alles van jou moet lezen kan ik m’n baan wel opzeggen…… of
René

@Kock 1964

Gewoon opletten bij aanschaf van zo'n generator.
Bekende merken zijn Honda/Yamaha en Hyundai.
Minder bekend is Kipor.
Altijd kiezen voor een "pure sine" of "inverter",
dat geeft een stabiele 230v/50Hz output waar je gevoelige
apparaten op aan kan sluiten. Denk aan laptops en moderne
acculaders.

Heb zelf een Kipor IG200, werkt al jaren goed met Euro 98.
Ze maken iets meer herrie dan de bekende merken, dat neem ik voor
lief of ik zet hem in de bijboot met 15mtr verlengsnoer.

A

Thanx allen, weer erg veel geleerd op ZF. Het word een Honda

AdB schreef :
Hoi A, ik heb op eerder advies van ReneK de Honda 22i een jaar geleden gekocht en ik vind dat die het zeer goed doet. Maar ik volg het draadje altijd met belangstelling, zo volg ik Calidris ook met belangstelling want ook al heeft hij zo nu en dan wat te zeuren, z’n inhoudelijke input kan ik waarderen. Maar ik wijk af….
René

Inderdaad superleerzaam!

In mijn situatie waar mijn lader 1600W trekt en ik een inverter heb op de lader én de lader (multiplus) volgens mij heel slim omgaat met “slechte” AC input (“wij lossen het walstroomprobleem op” en je kan op het paneeltje de max Amp input instellen?)…

In die setup kan ik beter voor “stil” dan voor sinus/inverter/variabel toerental investeren?

Thijs1971 schreef :
“wij lossen het walstroomprobleem op” gaat over het aantal amps dat regelbaar is.
Zo kan je bij een 10 amp walaansluiting nog laden door de Multiplus terug
te regelen. De zekering van de walstroon gaat er dan niet uit.
Er zit veel gevoelige electronica in zo'n multiplus, hoe die omgaat met "vuile"
stroom met fluctuerende wisselstroom zou je eens bij Victron kunnen vragen.

Stille generatoren zijn vrijwel altijd "pure sinus" of "inverter", ik zou toch
een generator van de bekende merken aanschaffen, eventueel van marktplaats.
Dus Honda/Yamaha/Hyundai/Kipor.
Voor dat ik de Kipor kocht had ik een Chinese Honda kloon, ook pure sinus.
Deed het prima totdat hij ermee stopte en gelijk niet meer te repareren was.

A

Kock1964 schreef :
Goed ding , ik hoop dat hij ook bij jullie vele probleemloze uren draait
Af en toe olie peil controleren (slaat af als peil te laag is) en draaien met dat ding

Je wil m het liefst met dezelfde brandstof als de hoofdmotor vullen… zou voor mij een benzine generator betekenen weet alleen niet waar ik t ding moet laten een volgboot met daarin de aggregaat? en is niet nodig dan kan ik beter zonpanelen kopen. Maar met een groter stroomverbruik… de mooie Deutz dieselmotor van Sunday is er ook in een V twin versie maar das nog een groot ding mijn vader heeft x overwogen zo een in zijn 5,5 meter sloep te bouwen kon er via de ijzerboer aan komen voor weinig maar vond deze beetje guzzi achtige diesel te groot. Verval je in eenpitters denk ik yanmar, kubota, hatz enz maar das nig geen generator moet er nog eea achter … mooi project! Of toch op benzine en 2 soorten brandstof de dinghy gaat waarschijnlijk toch ook op peut? Of n brandstofcel lekker stil ook vrees wel peperduur kan dat op diesel?

Freek