Onderwerp: HELP svp - lekkage waterleiding

Vanmiddag St. Peter Port op Guernsey aangelopen, en bij het afmeren bleek dat de natte cel blank stond. Snel ff proeven, zoet water …

In de natte cel zit een soort mini-bilge, waar het douchewater inloopt en fungeert ook als ‘opvangbak’ via een pijpverbinding naar de bakskist. Daar zitten de boiler, waterpomp en dekwaspomp. Mijn eerste gedachte was iets met de boiler, maar nader onderzoek leert dat dit de boosdoener is:



De boven- of eigenlijk linkerkant lekt heel behoorlijk als de druk van de waterpomp erop staat, er komt echt een straaltje uit.

Vraag 1: ik heb de verbinding losgehaald. Om de grijze slang zit een groen ‘afdichtkransje’ van kunstof. Slang er goed ingedrukt, met kransje, weer aangedraaid - maar helaas. Zelfde resultaat. Kan ik nog iets anders doen / wat zie ik over het hoofd?

Vraag 2: is dit snelkoppelingsysteem iets gangbaars / Europees, m.a.w. wat is de kans dat ik een vervangend exemplaar kan scoren hier? Er zit een grote chandlery op loopafstand.

Vraag 3: mochten ze dat niet hebben, gedachtes over een noodoplossing?

Meedenken wordt gewaardeerd!

Ik worden tegenwoordig van die press fit snelkoppeling gebruikt
De meeste grote chandlers hebben dat wel op voorraad

T-stuk met slangtules. 3 stukjes flexibele slang. 6 slangklemmen en een kwartiertje knutselen.

Deze koppelingen bedoel ik

het eerste wat ik zie, is dat de bovenste leiding niet goed aansluit. Hij loopt schuinweg.

Ik weet niet of de leiding "hard" is of zacht, maar dat kan niet lekker zitten.

De koppeling lijkt wel een variant op de snijringkoppeling voor metaal. Dat werkt zelden echt lekker.

Ik zou t nu oplossen met een paar stukjes slang, een T met slangpilaren en een zutje slangklemmen.

Thuis verder.

Sailabout schreef :
Dit is merk Hep2O.(laatste O is de letter O, niet de nul)
Dst groene kransje is de fixeer ring, maakt dat de grijze buis er niet uit kan schieten.
In de grijze buis hoort een RVS binnenbusje te zitten om de grijze buis "klem-stevig re maken.
Naast de groene ring hoort een rubber ringetje te zitten. Dat is de werkelijke afdichting.
Afhankelijk van het preciese type kopeling zit er nog een grijze bus om de groene ring heen die precies in het huis van de koppeking valt. De oude types hadden deze bus niet.
De pijpmaat is ofwel 15 mm ofwel 22 mm.
Kijk, die koppelingen heb ik aan boord op voorraad, masr daar heb jij niks aan.

Ps als je op ‘Hepworth screw fittings’ zoekt , of er naar vraagt in de chandler , kunnen ze je ook wel verder helpen ?

Mijn ervaring dat het 20 jaar geleden veel in de houtsceletbouw werd toegepast, kan dus wel wat druk hebben.
Zal te vinden zijn in een bouwmarkt.

wellicht het o ringetje defect

www.jabscoshop.com/pressuresys...bout-hepsub2subo.htm

Het is inderdaad hep2o, als je maar de foto lijkt lijkt het net of er spanning op de koppeling staat. Bovenste leiding staat in een bocht en de onderste leiding 'leunt' op de rand van het gat. Koppelingen kunnen in het algemeen slecht tegen spanning. Kijk of je de leiding kunt fixeren zodat de leiding klem de spanning en beweging opvangt en niet de koppeling. Ik zou niet alleen de koppeling vernieuwen maar ook stukken slang.

Dank jullie allemaal voor het meedenken!!

En dit is waarom wij van de Engelsen houden … vanwege de harde wind hebben ze vanmorgen de steigers losgekoppeld van de wal. De havenmeester heeft me naar Boat Works gevaren (over water vlakbij), maar daar konden ze me niet helpen - en dat is een gróte chandlery.

Wayne, de havenmeester, was plaatsvervangend beschaamd en twee uurtjes geleden werd er op de boot geklopt. wayne, met twee zakjes … was hij in een winkel gaan halen waarvan hij wist dat ze dat moesten hebben. Ander merk, ander systeem, maar voor 15mm, snelkoppeling. In 10 minuutjes één-op-één vervangen, en droog!



Leidingen vastgezet, de buiging die sommigen zien is meer vertekening van de foto denk ik, dat is heel gering.

Wij hebben weer gewoon water en warm water, dus we zingen het wel uit tot maandag! Terug in Nederland ga ik onder die vlonder eens opruimen, teveel draadjes en losse leidingen naar mijn zin, dat kan netter.

Mooi dat het opgelost is en geweldige service vd havenmeester!