Onderwerp: Vuilwater tank en regels

Beste leden,

Het is wel duidelijk dat het scheepstoilet niet meer direct naar buiten mag.
Volgens de laatste “internet” berichten wordt er we midden 2022 een ei gelegd over de nieuwe regeling omtrent.
Iets met bepalingen, verzegelen, infrastructuur etc etc .
Edoch dit is niet de topic item. We gaan het zien.

Maarrrrrrr …….Nu ben ik zelf mijn boot compleet aan het opknappen en dus gelijk de tank(s) er in.
Nu heb ik een plan maar hoor graag wat jullie er van denken.

De “zwart water” toilet tank komt boven de waterlijn en kan dus zelf dumpen.
Op de huid door voer zit een afsluiter welk met een mooie kromming direct met de afzuig punt in het dek is gekoppeld.
Daar tussen zit een T stuk waarop de tank vast zit. Boven op de tank zit een ontluchting en natuurlijk de “vulslang” toilet slang .. op de tank komt een max.vol censor en voilà , dit moet het zijn.
Volgens mij is dit de meest simpele manier welke ook de minste problemen geeft.

Iets dergelijks heb ik al eens in mij ander boot gebouwd maar daar hebben we wel een stand pipe gebruikt welke een extra gat in de tank en een gemodificeerde doorvoer vereisten. Tevens de verkeerde type slang welke op den duur toch begint te stinken. ( veel spoelen dus)

Nu will ik direct onder de tank door om van onder uit de tank leeg te zuigen.
Wat denken jullie ?

Zelf zou ik kiezen voor een aparte zuig leiding vanaf boven in de tank naar beneden.

Shit happens!, hier letterlijk. Als zwaardere bestandelen in je tank naar beneden zakken en de afvoer blokeren, ben je dolblij met een andere afzuig mogelijkheid.

Onze overheid kan (bijna) helemaal niks. Die verzegeling krijgen ze deze eeuw ook niet meer georganiseerd. Bij leven ga ik niet meer zo'n tank inbouwen.

Inderdaad, maar de regels komen er en of zijn er al.
Of ik de tank veel ga gebruiken is maar de vraag.

Evaluationcopy schreef :
Het loosverbod is al vele jaren lang geregeld, er zijn alleen veel koppige personen die zich er niet aan willen houden (ik inclusief trouwens, maar gebruik het zelden). Dus onze samenleving kan nog minder overeenkomen en er naar toe werken. Het milieu bijv.

Die verzegeling is een oplossing omdat zo veel koppige mensen zich niet aan de lozingsregels houden. De overheid zou ook kunnen doen wat de VS doet: actieve controles en een kleurtablet in het toilet doen, doorpoelen en kijken of er buiten iets van te zien is. Maar dan hoor je weer koppige mensen zeuren dat ze geboard worden en we in een politiestaat leven

Wat is jou suggestie voor een oplossing Evaluationcopy?

Mijn suggesties zijn:

• Oppervlaktewater controles door het land om de waterkwaliteit actief te monitoren
• Alleen in gebieden met te lage waterkwaliteit het lozingsverbod toepassen
• Actieve controles in gebieden met te lage waterkwaliteit (dus boetes uitdelen)
• Obv waar waterkwaliteit structureel ondermaats is lozingsstations bijplaatsen/controleren op werking en promoten onder de pleziervaart

Om even aan te geven hoe dom eea in elkaar steekt. Urine mag nog gewoon overboord. Daarvoor hoef je dus niet te verzegelen.

Orange Sunset schreef :
Een oplossing is alleen nodig als er een probleem is. Dat is er niet/nauwelijks.

Niet dat we het niet óóit moeten oplossen hoor, tuurlijk. Maar op de lijst van 'belangrijk voor milieu' zijn er nu minstens 97 problemen die meer prioriteit zouden moeten krijgen dan het lozingsverhaal.

OP zegt duidelijk dat de discussie over nut en noodzaak niet in deze thread thuishoort. Laten we ons daaraan houden.

On topic.
Is de uitgang ook onder helling boven de waterlijn?
Ben je niet bang voor bruine poepstrepen op je romp als het zwarte water uit de huiddoorvoer loopt?
Als het hoogteverschil tussen bodem tank en huidoorvoer gering is vraag ik mij af of ook de resten mee naar buiten stromen en ben ik bang dat de afvoerleiding heel makkelijk verstopt raakt.

Ik vermoed dat TS bedoelt dat de tank geheel boven de waterlijn staat, en dus m.v.v. zwaartekracht geleegd kan worden via de huiddoorvoer onder de romp.

Ik heb het trouwens ook ongeveer als TS geïnstalleerd. Afzuig- en afvoerslang onder de tank gemonteerd namelijk. Afzuigslang naar boven functioneert dan dus wel als deel van de tank, net als de afvoerslang naar beneden.

De oude installatie op onze boot had het als TS. Tank was echter veel te groot, daarom vervangen.

Toiletbril is bij mij hoogte waterlijn.
Vuilwatertank er vlak naast onderkant net boven waterlijn.

Had ingewikkeld met driewegkraan voor rechtstreeks en tank gemaakt.
Ook een pomp voor naar buiten pompen.
Pomp na een jaar er tussenuit gehaald, zat vast.
Sedertdien gaat alles prima op zwaartekracht naar buiten altijd via de tank, driewegkraan zit ook vast.
Heb dekdoorvoer aan zuigslang zitten maar ligt binnen in kastje en die enkele keer dat ik aan de poepslurper ga gaat ie door raampje naar buiten.
In de haven buitenkraan dicht of in Friesland of zo.
Op groter water kraan open tank krijgt zelden grote boodschappen te verwerken maar soms wel.

Nu we het er toch over hebben,
Een havenmeester vertelde mij dat als je boot voor een bepaald jaartal is gebouwd je geen tank hoeft te hebben.
Is dit waar?

Geen enkele boot hoeft een vuilwatertank te hebben, je mag alleen niet op binnenwater lozen. Hoe je dat regelt, mag je zelf weten.

Aswin schreef :

Dank je , hij zit zo’n 50 cm onder de waterlijn en iets meer onder de tank.
En deze doorvoer komt nooit boven het water uit.

Midnight Blues schreef :
Zo ver ik heb begrijp ( en ik ben ex RWS toezicht houder) is er een wens dat elke boot een tank krijgt of niet kan lozen zodra er een vast toilet aan bord is. Het mag dus ook een cassette toilet zijn of een compost system.
Ergens in het verleden zal er gedacht zijn aan een leeftijdsgrens. Maar dat heeft met het bestaande en komende besluiten geen effect. Immers je mag niet meer lozen in bepaalde gebieden. Hoe je dan je poep binnen houd is jou zorg. Een emmer kak overboord kiepen is dan ook een lozing.

Vooropgesteld dat ik niet voor het lozen ben in havens maar het voorgeschreven lozingsverbod m.b.t. vuilwatertanks is voor de vorm.
Was het maar zo dat het verbod voor elke boot geldt maar helaas...
In dezelfde haven mag bijv. een riviercruise- of een binnenvaartschip oid. het gewoon lozen in die haven. Op deze wijze wordt de "vervuiling" niet voorkomen en krijgt het ook nooit een draagvlak.
Trouwens voor de visstand is niet erg. Kijk maar eens bij riooloverlaten, daar wemelt het meestal van de vis.

We lagen twee jaar geleden aan de Kabbelaarsbank en onze vuilwatertank bleek hartstikke verstopt.
Aan het prikken geweest en aan het pompen en gelukkig ineens prrrrt, loopt de 70 liter tank leeg!
In het heldere water zag ik beschaamd de prestatie van twee personen van een hele week in een enorme wolk naar beneden zakken. Tot mijn grote verbazing bereikte niets de bodem omdat tientallen, zo niet nog veel meer visjes alles opvraten voordat het ook maar een meter van de boot af was gedreven. Nooit geweten dat er zoveel vis zat in de Grevelingen

Jollenbaas schreef :
Je text wijkt af van het topic maar voor de duidelijkheid.

De binnenvaart is inmiddels al wel bezig met verbeteringen daar krijgen ze de tijd voor.
Het verbood geld voor elke boot.
Inderdaad is er in de wet een verschil gemaakt tussen beroeps en plezier.
Maar in de wet is al voorzien met de wet dat men niets in het opervlaktewater mag lozen.
Met die wet zijn er uitzondering regels gemaakt. Oa in 1974 waar pleziervaart wel mocht lozen.
Al die uitzondering worden nu ingetrokken. Dit voor plezier en beroeps vaart.
Het oprekken van de wet ( anders lezen van) is dan ook niet meer mogelijk.
Nieuwe regeling komen voor het voorzieningen etc .

Nu hebben wij een vuilwatertank aan boord van Raske & van der meijden, werkt matig tot niet.

Aan gezien wij ook een hond hebben en dus ook regelmatig met een diepvrieszakje de stront van de hond opruimen, kan je hetzelfde doen in je gewone toilet op klein water.
Hang gewoon een pedaalemmerzak over je pot, schijten, dichtknopen en wegbrengen naar de container, klaar.....

Simpeler kan je het niet maken.

Op groot water gaat alles linea recta overboord

zo doe ik t ook.
En als ze komen controleren krijgen ze een gevuld plastic zak in hun knuisten...
Met een beetje mazzel nog warm ook!

We dwalen van het topic af.
Begrijpelijk want het wettelijke debacle is de reden is voor mijn technische vraag.
Dank voor jullie antwoorden en mee denken over de installatie en alternatieven.
Een cassette toilet zoals in een camper is nog een optie .. of je nou een zak poep in de hand heb en of een roll koffer vol. kees van koten ( Koot en de Bie) heeft er eens een boekje over geschreven, genaamd “ Een koffer vol met poep” ..

Ik weet wat ik ga doen .

Tot de volgende!

Een chemisch toilet wat jij een cassette toilet noemt is zeker een prima oplossing. Maar zorg dan dat de rubbers goed in orde zijn en/of leeg het toilet tijdig. Mijn ervaring met de cassette van onze caravan is dat die niet helemaal goed sluit en een beetje ‘water’ kan verliezen als de inhoud een tijd tegen het dekselgat aan staat. Dit gebeurt bijv als deze op de kant naar het leegpunt op de camping gedragen wordt.

Dat kan met een zeilboot onder helling ook het geval zijn. Dus misschien handig om een chemisch toilet nemen met een wat hogere en smallere tank, zodat er onder helling minder snel iets tegen dat deksel aan staat.

Volgens mij heeft onze haven geen leegpunt voor chemische toiletten. Ik weet niet in hoeverre dit een probleem is bij andere havens.

Orange Sunset schreef :
Je heb helemaal gelijk. Die cassettes sluiten niet altijd netjes aan op de onderkant van de pot of zo. En de deksels is ook niet altijd perfect.
Ook wij hebben de ervaring dat in onze camper het spoelwater op de cassette zit.
Je mag deze cassettes legen in elke pot. Maar ook dat is een relatief vies klusje. Nu gebruik ik geen blauwe meuk omdat on spoelwater uit de kraan komt. Maar ik ken het van de zaken vliegtuig welke wel zo’n chemische lucht mee droegen. Ik ben er gewoon allergisch voor.
Het idee van zo’n toilet is volgens mij alleen nuttig als tweede toilet. En deze om te laten zien aan de eventuele controleur. Ik zelf ga het zeker niet installeren. Één toilet is genoeg en duur zat.

Dank voor het mee denken.