Onderwerp: Verzegelen: hoe en wat praktisch

3Noreen schreef : Haha, ik heb je wel andere dingen zien schrijven hier maar dream on, je mag het de inspectie uitleggen aan boord met een lekker kopje koffie

dehler31abc schreef :
Wat zijn dit nu weer voor insinuaties en verkapte beschuldigingen. Lijkt de belastingdienst wel. U bent schuldig wat U ook beweert wand U staat bij ons op de zwarte lijst. De burger in dit land moet steeds vaker aantonen dat deze niet schuldig is. Wat een waardeloze mentaliteit.
De inspectie mag bij mij aan boord komen kijken als zij een gegronde reden hebben om aan te nemen dat ik mij niet aan de regels houd.

Voor die ene keer dan een doosje van deze dingen mee:
www.bol.com/nl/nl/p/carebag-to...en/9200000030791248/

@JB

Hier boven heb ik alle drie de artikelen uit de wet geciteerd dat geeft een beter beeld dan selectief slechts 1 artikel te citeren.

Ik zei het toen al en nu weer: het is een nationale oplossing voor een regionaal probleem.

Ik doe mijn uiterste best mijn stoelgang steeds in de daarvoor voorziene toiletinstallaties in de havens achter te laten. Tot nu toe ( 10 jaar bootbezit ) is het nog niet voorgekomen dat ik dat niet heb gedaan.
Moest men in de toekomst mij wegens een niet afgesloten afsluiter gaan beboeten.
Sta ik niet in voor wat er de volgende jaren zal gebeuren.

Als men regels maakt, moeten ze redelijk, uitvoerbaar en controleerbaar zijn.
De laatste tijd komt er vanuit de overheid een stortregen van regeltjes voorschriften en wetten die niet aan deze criteria beantwoorden.
Dat is een duidelijk teken van wanbestuur.

Tony2920 schreef :

Ja eigenlijk beetje vreemd, dat je in overtreding bent omdat de mogelijkheid er is dat je de fout in gaat ..
Elke auto kan veel harder rijden dan 50 km/ uur, maar in de bebouwde kom wordt je niet bekeurd als je niet te hard rijdt .

JB

Ja eigenlijk beetje vreemd, dat je in overtreding bent omdat de mogelijkheid er is dat je de fout in gaat ..
Elke auto kan veel harder rijden dan 50 km/ uur, maar in de bebouwde kom wordt je niet bekeurd als je niet te hard rijdt .

Joop66 schreef : Wellicht geen grap, doch in ieder geval onjuist. Het waterschap/wetterskip doet met een vaste regelmaat onderzoek naar de waterkwaliteit waaruit onomstotelijk de relatie blijkt tussen de pleziervaartdruk en de waterkwaliteit, kijk bv hier.
Dat kan ook niet anders gegeven mijn eigen ervaringen. Bijvoorbeeld in de passantenhaven van Heeg waar men niet alleen de gewone uitzuiginstallatie heeft, maar ook in een van de steigers een goud-op-snee uitvoering vergelijkbaar met water en walstroom. In het midden van de steiger zit op regelmatige afstand een dekseltje waaruit men een flexibele slang kan trekken waarmee men de tank leegzuigt. Met het voorzien van alle steigers van deze kostbare voorziening is men gestopt omdat het allemaal vrijwel niet gebruikt wordt volgens de havenmeester. Afgelopen jaar een weekje opgevaren met mijn zwager met een huurboot. Over de vuilwatertank werd bij de overdracht niet gerept. "in jachthavens liever het toilet op de wal gebruiken" had hij meegekregen. Toen ik aan de dop in het dek zag dat er wel degelijk een vuilwatertank in de boot moest zitten, kreeg hij na veel gemits en gemaar een toelichting waar de desbetreffende driewegklep en afsluiter zaten.

Nee in Friesland is geen geen enkele twijfel dat er wel degelijk sprake is van een probleem, althans als je vindt dat het lozen van uitwerpselen in recreatief water eigenlijk niet kan.

Zelfs niet als je wel te hard rijdt of je moet wel heel erg pech hebben

Heel simpel:

Toilet verwijderen............................

Hoe dan????

Wat denk je??...........Op de puts en gewoon direct over boord.

Nog efkes wat verder gezocht. Ik kan t dan niet laten.

www.zwemwater.nl

Op een kaart kun je de locatie aangeven end aar het verloop door t jaar zien.

Zo rondklikkend kom ik in Friesland maar 1 locatie tegen die flink over de norm gaat:

(knip)

Goede redenen allemaal om hier heel strakke wetgeving tegenover te zetten, en elke wastobbe te verplichten een apparaat van 2k5 aan boord te halen.

Of zo.