Onderwerp: 2e bilge pomp

Mijn bilge putje zit bij mijn kiel. Midden in de boot. Lekwater vanuit de kuip loopt via het motor ruim onder de kajuitvloer door naar de bilge. Nu ben ik die motor ruimte aan het opknappen en denk erover om die voor het lekwater wat naar de bilge loopt af te sluiten. Dan zal ik of een 2e pomp moeten, of een 3 weg kraan.
Wie heeft ervaring of een goed idee.

HenkT schreef : Lekkage van kuip naar motor ruimte zoeken en oplossen.Die lekkage is niet normaal.

Dat is een heel weinig lekwater wat via bakskisten in de motorruimte kan komen.

HenkT schreef : Dergelijke kleine hoeveheidjes ruim ik op met een grote spons. Is het onder de motor ook weer schoon.Met een pomp blijft er altijd wat water staan omdat de zuigslang nooit strak op de bodem zit.

Zuigslang op de bodem was mijn volgende uitdaging inderdaad. Sponzen dus.

HenkT schreef : Madoc heeft wel gelijk, een boot hoort gewoon niet te lekken, zowel het water van boven als van beneden moet buiten blijven. In plaats van je te richten op het symptoom zou ik eerst de oorzaak wegnemen. Dat is ongetwijfeld meer werk, maar de bonus is een droge boot. Water in je boot, ook heel weinig, is niet goed voor het binnenklimaat; voor jezelf én voor je boot.

ilCigno schreef :
Madoc heeft zeker gelijk, het dicht maken van die bakskist deksels staat op de lijst.
Maar de motor staat nu uit de ruimte, dus vraag ik me af of ik van die ruimte een compartiment zal maken. En zo ja met een aparte pomp, of dweilen.

De luiken water dicht maken zal ik in een andere draad zetten t.z.t. Er zit nu een zeil over de boot. Dus op dit moment geen lekkage.

Van de motorruimte een gesloten compartiment maken heeft ook als groot voordeel dat je eventuele lekkages van de motor snel opmerkt.
En je hebt geen olie onderin de bilge.

maar als je de motorruimte afsluit zou ik kiezen voor een tweede pomp, geen 3 wegkraan.

Al je dan toch een keer water maakt wordt het gelijk weggepompt vanaf de eerste plek waar het een pomp bereikt en je hebt je capaciteit verhoogt. Als de 3 wegkraan net effe verkeerd om staat loopt 1 van de twee plekken vol en wordt er pas gepompt als de andere plekt overloopt.

Motorruimte zijn eigen bak geven is wel een goed plan. Zo pomp je nooit verontreinigd (olie/diesellekaage) water overboord.
Op grotere schepen mag dat ook niet, of alleen via een olieafscheider.